為何如此令人激動(dòng)？

如果您想要利用更快的速度、更低的延遲時(shí)間、增強(qiáng)的IoT容量、可傳輸大量數(shù)據(jù)的更大帶寬以及更廣泛的覆蓋范圍等5G優(yōu)勢(shì)，那么無(wú)論您是工程師或技術(shù)人員、IoT支持者，還是只是手機(jī)機(jī)主，您應(yīng)該都會(huì)對(duì)第16版標(biāo)準(zhǔn)非常感興趣。

第16版標(biāo)準(zhǔn)為各種企業(yè)和行業(yè)組織賦予了更多新性能和新功能。服務(wù)、效率和自動(dòng)化程度的提升將帶動(dòng)IoT、V2X、醫(yī)療保健等行業(yè)向更高水平發(fā)展，實(shí)現(xiàn)性能大飛躍。

5G NR第16版標(biāo)準(zhǔn)有六個(gè)關(guān)鍵方面：

1

1.5GNR增強(qiáng)：

MU-MIMO：將部署更多天線以從接收分集和MIMO中獲得較大的增益。

多TRP：多傳輸接收點(diǎn)（即宏蜂窩小區(qū)、小蜂窩小區(qū)、微微蜂窩小區(qū)、毫微微蜂窩小區(qū)、射頻拉遠(yuǎn)頭、中繼節(jié)點(diǎn)等）。

更高的鏈接可靠性。

2

接入回傳一體化 （IAB）：

新版本還涉及IAB的標(biāo)準(zhǔn)，即將“5G無(wú)線電的一部分用于回傳”。有了IAB，并非每個(gè)小蜂窩小區(qū)都必須使用光纖；也可以使用無(wú)線電連接。

3

非授權(quán)頻譜中的5G：

第16版標(biāo)準(zhǔn)首次在5G蜂窩服務(wù)中包含非授權(quán)頻段。

4

時(shí)間敏感網(wǎng)絡(luò) （TSN） 中的5G：

移動(dòng)用例的實(shí)現(xiàn)；不能使用有線技術(shù)，而必須使用滿足工業(yè)環(huán)境高要求的無(wú)線連接代替。

5

C-V2X與5GNR的側(cè)鏈路：

第16版標(biāo)準(zhǔn)中，NR蜂窩車(chē)聯(lián)網(wǎng) （C-V2X） 的設(shè)備間直接通信模式（或側(cè)鏈路）規(guī)范將支持一些高級(jí)用例，可以在不使用蜂窩網(wǎng)絡(luò)的情況下增強(qiáng)自動(dòng)駕駛能力。

6

IoT中的5G/5GNR中的NB-IoT：

第16版標(biāo)準(zhǔn)提供了在5G核心網(wǎng)絡(luò)上部署和管理低功率移動(dòng)物聯(lián)網(wǎng) （IoT） 協(xié)議（例如窄頻帶-物聯(lián)網(wǎng) （NB-IoT） 的能力。

第16版標(biāo)準(zhǔn)中一些最令人激動(dòng)的方面：

1

C-V2X

第16版標(biāo)準(zhǔn)帶來(lái)了側(cè)鏈路，這是直接的設(shè)備到設(shè)備通信模式。不需要蜂窩網(wǎng)絡(luò)來(lái)增強(qiáng)半自動(dòng)甚至自動(dòng)駕駛能力。側(cè)鏈路非常重要，特別是在公共安全方面，因?yàn)槟承￢2X服務(wù)僅具有鄰近利益，即使在網(wǎng)絡(luò)覆蓋較為稀疏的情況下也需要保持正常運(yùn)行， 參見(jiàn)下（圖1）。

使用側(cè)鏈路的車(chē)輛將能夠更輕松地進(jìn)行排隊(duì) ，而重要的安全功能（例如防撞和協(xié)作換道）也將成為現(xiàn)實(shí)。C-V2X將首先實(shí)現(xiàn)有意義的汽車(chē)/電動(dòng)車(chē)安全性，并最終促使道路上的自動(dòng)駕駛汽車(chē)能夠安全運(yùn)行。

2

多傳輸接收點(diǎn) （多TRP）

在第16版標(biāo)準(zhǔn)中實(shí)現(xiàn)真正5G部署的另一個(gè)關(guān)鍵實(shí)現(xiàn)是多TRP。這些傳輸接收點(diǎn)是指宏蜂窩小區(qū)、小蜂窩小區(qū)、微微蜂窩小區(qū)、毫微微蜂窩小區(qū)、遠(yuǎn)程無(wú)線電頭端 （RRH）、中繼節(jié)點(diǎn)等等。所有這些傳輸/接收點(diǎn)將有助于實(shí)現(xiàn)更高的可靠性、更廣的覆蓋范圍以及更高的容量性能。

5G移動(dòng)數(shù)據(jù)流量將大幅提升，尤其是對(duì)于由多TRP服務(wù)的網(wǎng)絡(luò)小區(qū)邊緣的無(wú)線設(shè)備而言。信號(hào)傳輸和接收將得到增強(qiáng)，這意味著吞吐量將提高。

3

非授權(quán)頻段中的5G

當(dāng)前的5G授權(quán)頻段在全球范圍內(nèi)具有40多個(gè)LTE頻段。非授權(quán)頻段功能可以訪問(wèn)5GHz和6GHz頻段（例如，美國(guó)5925-7125MHz或歐洲5925-6425MHz），從而在全球范圍內(nèi)解鎖更多頻段。

憑借1200MHz的非授權(quán)帶寬，將通過(guò)工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)中的獨(dú)立非授權(quán)新無(wú)線電 （NR-U） 引向新的垂直領(lǐng)域和市場(chǎng)，例如在集裝箱港口實(shí)現(xiàn)更智能的物流，通過(guò)連接的遙控采礦、更智能的倉(cāng)儲(chǔ)操作等等提高生產(chǎn)力。錨定NR-U將為密集的城市熱點(diǎn)、購(gòu)物中心和校園帶來(lái)更高的速度， 參見(jiàn)下（圖2）。

NR-U應(yīng)該與已經(jīng)部署的IEEE 802.11/Wi-Fi系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)合理共存。

6GHz頻段的增加為Wi-Fi和5G帶來(lái)了更多帶寬。使用錨定NR-U將其他授權(quán)或共享頻段組合為錨，支持授權(quán)輔助訪問(wèn)或諸如公民寬帶無(wú)線業(yè)務(wù) （CBRS） 頻段的共享頻段，并將促進(jìn)部署，從而憑借更高的5G速度提供更好的用戶體驗(yàn)。此外，獨(dú)立的NR-U支持完全使用非授權(quán)頻段來(lái)部署5G專(zhuān)用網(wǎng)絡(luò)。

4

時(shí)間敏感網(wǎng)絡(luò) （TSN） 中的5G

TSN是由IEEE 802.1工作組的時(shí)間敏感網(wǎng)絡(luò) （TSN） 任務(wù)組開(kāi)發(fā)的一系列標(biāo)準(zhǔn)。TSN將充當(dāng)信息技術(shù)網(wǎng)絡(luò)（管理業(yè)務(wù)流程和分析）與操作技術(shù)網(wǎng)絡(luò)（管理在生產(chǎn)車(chē)間運(yùn)行的實(shí)際設(shè)備）之間的重要橋梁。

TSN系列標(biāo)準(zhǔn)將為時(shí)間關(guān)鍵型數(shù)據(jù)提供具有準(zhǔn)確性保證的網(wǎng)絡(luò)，非常適用于從傳感器、計(jì)算機(jī)視覺(jué)應(yīng)用等接收數(shù)據(jù)的控制系統(tǒng)。

現(xiàn)在，工業(yè)4.0和工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)（IIoT）已在汽車(chē)、石油和天然氣、公用事業(yè)、食品和飲料、制藥等工業(yè)垂直市場(chǎng)中進(jìn)行部署。

具有先進(jìn)無(wú)線連接性能的5G正在徹底改變工業(yè)制造過(guò)程，而第16版標(biāo)準(zhǔn)將提高從計(jì)算機(jī)視覺(jué)和傳感器接收數(shù)據(jù)的控制系統(tǒng)所需的時(shí)間關(guān)鍵型數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。5G高度依賴(lài)于各種工業(yè)控制系統(tǒng)、數(shù)據(jù)流量的低延遲時(shí)間以及極為可靠的確定性能力。

TSN與5G融合技術(shù) （TSN-over-5G） 將支持在5G網(wǎng)絡(luò)之上融合TSN服務(wù)，以使諸如傳感器和執(zhí)行器之類(lèi)的工業(yè)設(shè)備能夠有效地與工業(yè)控制器進(jìn)行無(wú)線和確定性通信。工業(yè)4.0解決方案需要這項(xiàng)技術(shù)來(lái)幫助改善工廠系統(tǒng)。

通過(guò)5G系統(tǒng)之上的TSN同步和TSN以太網(wǎng)操作、5G超可靠低延遲 （URLLC） 傳輸、5G端到端服務(wù)質(zhì)量 （QoS） 管理以及智能調(diào)度算法，使TSN-over-5G成為可能。

結(jié)論

隨著5G服務(wù)跟隨更先進(jìn)的解決方案繼續(xù)向前發(fā)展，將會(huì)有更多令人振奮的技術(shù)進(jìn)步。我已經(jīng)迫不及待地想要看到未來(lái)發(fā)展了。

原文標(biāo)題：關(guān)于3GPP 5G第16版標(biāo)準(zhǔn)，你想知道的全在這里！

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