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安森美半導(dǎo)體提供APM模塊平臺(tái)替代分立方案

安森美 ? 來(lái)源:安森美半導(dǎo)體 ? 作者:安森美半導(dǎo)體 ? 2021-05-07 15:48 ? 次閱讀
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建筑和采礦業(yè)用到不同類型的重型設(shè)備。本文關(guān)注土方車輛,如自卸車、挖掘機(jī)和推土機(jī)。據(jù)估計(jì),到2025年,全球?qū)⑹鄢?10萬(wàn)輛此類車輛。2020/21年,全球經(jīng)歷了封鎖、宵禁和其他限制措施,使建筑和采礦業(yè)幾乎陷入停滯狀態(tài),導(dǎo)致這一細(xì)分市場(chǎng)的經(jīng)濟(jì)受到巨大影響。盡管艱難,但由于以下趨勢(shì),預(yù)計(jì)建筑和采礦業(yè)將重獲動(dòng)力。

工程車市場(chǎng)有三大關(guān)鍵趨勢(shì):

· 1 ·

電氣化:由嚴(yán)格的排放法規(guī)驅(qū)動(dòng)。

· 2 ·

操作者的舒適度:受政府安全法規(guī)和生產(chǎn)力要求的驅(qū)動(dòng)。

· 3 ·

自動(dòng)化/遠(yuǎn)程驅(qū)動(dòng):受生產(chǎn)力、效率和安全要求的驅(qū)動(dòng)。

為何采用混合動(dòng)力電氣化?

重型車輛用于城市地區(qū)的建筑和土方活動(dòng)。通常,作業(yè)地點(diǎn)在低排放或零排放區(qū)。嚴(yán)格的排放和噪音標(biāo)準(zhǔn),以及減少油耗的需求,促使工程車制造商和一級(jí)供應(yīng)商采用電氣化。這些重型車輛能耗大,導(dǎo)致需要對(duì)電池大量投資,成本增加,因此完全電氣化的方式目前在經(jīng)濟(jì)上并不可行。因此,制造商們采取了輕度混合動(dòng)力方式,以符合當(dāng)前的排放和噪音標(biāo)準(zhǔn)。

電氣化對(duì)這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)意味著什么?

節(jié)省多達(dá)10-12%的燃料成本。

減少多達(dá)12%的CO2排放量。

燃油能效高達(dá)17%。

減少噪音污染。

增強(qiáng)操作者的安全性和舒適性。

在典型的混合動(dòng)力工程機(jī)械中,如圖2所示,液壓和輔助電力負(fù)載等高功率功能由48 V電池高效供電,由強(qiáng)大的48 V發(fā)電機(jī)充電,類似于混合動(dòng)力汽車。這種方式可在負(fù)載減少期間進(jìn)行能量回收,更高效地利用內(nèi)燃機(jī)動(dòng)力。

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圖2:三相電機(jī)驅(qū)動(dòng)架構(gòu)

圖2中的框圖還顯示了一個(gè)典型的三相電機(jī)驅(qū)動(dòng)架構(gòu),其中元器件的選擇基于能效和功率密度要求。在48 V應(yīng)用中,功率級(jí)基于設(shè)計(jì)適當(dāng)?shù)?0 V/100 V MOSFET器件,為電機(jī)提供所需電流。

安森美半導(dǎo)體提供寬廣陣容的先進(jìn)MOSFET方案,具有極低的RDSON、出色的開(kāi)關(guān)行為和緊湊的功率封裝,如NVMTS1D2N08H (80V、337A、1.1 mΩ,采用TOLL封裝)。

安森美半導(dǎo)體提供APM模塊平臺(tái)替代分立方案,采用靈活的高性能壓鑄模封裝技術(shù)。特別是,APM19使用同類最佳的80 V / 100 V MOSFET技術(shù),在40 x 25 mm封裝中集成完整的三相驅(qū)動(dòng)級(jí)。這是實(shí)現(xiàn)48 V領(lǐng)域中大多數(shù)關(guān)鍵電源應(yīng)用所需的出色熱性能、電性能的完美方案。基于壓鑄模的APM19功率模塊平臺(tái)符合AQG 324標(biāo)準(zhǔn)。

OEM和一級(jí)供應(yīng)商采用48 V方案,無(wú)需大量投資,就可解決以下應(yīng)用:

輔助和液壓系統(tǒng)的48 V發(fā)電和儲(chǔ)能,如電動(dòng)風(fēng)扇、電動(dòng)渦輪模式、電動(dòng)工作液壓系統(tǒng)、電動(dòng)AC壓縮機(jī)、電動(dòng)回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)器(挖掘機(jī))以及48 V轉(zhuǎn)12 V DC-DC轉(zhuǎn)換

水泵

電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)

動(dòng)力總成輕度/混合動(dòng)力

為支持工程車的不同電氣化程度,我們提供了多種輔助功能,如電流檢測(cè)放大器和門極驅(qū)動(dòng)器產(chǎn)品系列。這類機(jī)器的任務(wù)特性要求具有高可靠性、魯棒性和長(zhǎng)使用壽命,同時(shí)不犧牲可擴(kuò)展性和緊湊的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。安森美半導(dǎo)體的創(chuàng)新、符合車規(guī)的方案可應(yīng)對(duì)這一細(xì)分市場(chǎng)的挑戰(zhàn)。

原文標(biāo)題:適用于輕度混合動(dòng)力建筑和采礦機(jī)械的48 V技術(shù)

文章出處:【微信公眾號(hào):安森美半導(dǎo)體】歡迎添加關(guān)注!文章轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處。

責(zé)任編輯:haq

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原文標(biāo)題:適用于輕度混合動(dòng)力建筑和采礦機(jī)械的48 V技術(shù)

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