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激光雷達(dá)技術(shù)路線逐漸清晰,專家深度剖析技術(shù)難點(diǎn)與市場(chǎng)前景

MEMS ? 來(lái)源:麥姆斯咨詢 ? 作者:麥姆斯咨詢 ? 2021-05-13 10:07 ? 次閱讀
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2020年成為激光雷達(dá)企業(yè)的上市元年。2020年,五家國(guó)外激光雷達(dá)企業(yè)(Velodyne、Luminar、Innoviz、Aeva和Ouster)紛紛宣布在美國(guó)借殼上市;2021年年初,中國(guó)領(lǐng)先的激光雷達(dá)廠商禾賽科技、美國(guó)真彩激光雷達(dá)創(chuàng)業(yè)公司Aeye的上市計(jì)劃也先后對(duì)外發(fā)布,在業(yè)界引起了巨大反響。與此同時(shí),許多新造車勢(shì)力紛紛發(fā)布了量產(chǎn)車型輛搭載激光雷達(dá)的計(jì)劃:蔚來(lái)ET7毫無(wú)懸念地選擇了其投資的激光雷達(dá)初創(chuàng)企業(yè)Innovusion;小鵬汽車將在2021年推出的全新量產(chǎn)車型上使用小鵬定制版車規(guī)級(jí)激光雷達(dá),大疆創(chuàng)新旗下的覽沃(Livox)則是其激光雷達(dá)領(lǐng)域的首家合作伙伴;華為車規(guī)級(jí)前裝激光雷達(dá)發(fā)布……

全球激光雷達(dá)企業(yè)上市進(jìn)展(麥姆斯咨詢總結(jié))


2021年4月下旬,第十九屆上海國(guó)際汽車工業(yè)展覽會(huì)如期舉辦,激光雷達(dá)技術(shù)成為各家整車廠自動(dòng)駕駛藍(lán)圖上最亮眼的一筆。就在同期的4月23日至4月25日,由麥姆斯咨詢主辦的《第32期“見(jiàn)微知著”培訓(xùn)課程:激光雷達(dá)核心技術(shù)》也吸引了激光雷達(dá)產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)、相關(guān)領(lǐng)域的高校和研究機(jī)構(gòu)、投資機(jī)構(gòu)的眾多學(xué)員,在無(wú)錫一起深入學(xué)習(xí)車規(guī)級(jí)激光雷達(dá)及其核心元器件相關(guān)技術(shù)知識(shí)。


激光雷達(dá)技術(shù)路線逐漸清晰,專家深度剖析技術(shù)難點(diǎn)與市場(chǎng)前景

培訓(xùn)第一天上午,由深圳力策科技有限公司創(chuàng)始人兼CEO張忠祥為學(xué)員帶來(lái)半天的《激光雷達(dá)技術(shù)綜述》,他對(duì)激光雷達(dá)的基本概念進(jìn)行詳細(xì)梳理,旨在為學(xué)員們理解后續(xù)進(jìn)階課程打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。從激光雷達(dá)產(chǎn)業(yè)界的大事件開(kāi)始,張忠祥老師指出,從2017年的產(chǎn)業(yè)過(guò)熱期,到2019年的谷底期,2020年激光雷達(dá)產(chǎn)業(yè)又開(kāi)始爬坡,業(yè)界對(duì)于激光雷達(dá)技術(shù)的理解和認(rèn)識(shí)也越來(lái)越清晰。張忠祥老師在為學(xué)員們理清了激光雷達(dá)發(fā)展歷史、各項(xiàng)參數(shù)的定義和意義、測(cè)距和成像原理等基本概念后,用各家激光雷達(dá)廠商或研究機(jī)構(gòu)推出的激光雷達(dá)產(chǎn)品作為案例,逐一分析機(jī)械式、MEMS、OPA、Flash、FMCW等各種激光雷達(dá)技術(shù)路線的工作原理、代表產(chǎn)品及其性能參數(shù)、技術(shù)成熟度、優(yōu)劣勢(shì)等。在課程最后,張忠祥老師就飛行時(shí)間法(ToF)和調(diào)頻連續(xù)波(FMCW)、1550nm器件(光源和探測(cè)器)、掃描發(fā)射+面陣接收、人眼安全等技術(shù)熱點(diǎn)進(jìn)行了探討和觀點(diǎn)輸出。張忠祥老師準(zhǔn)備了內(nèi)容豐富的講義,在授課過(guò)程中體現(xiàn)的專業(yè)度獲得了學(xué)員們的一致贊譽(yù)!


培訓(xùn)第一天下午,西北工業(yè)大學(xué)教授喬大勇為學(xué)員講解了MEMS激光雷達(dá)及其核心元器件——MEMS微鏡等相關(guān)知識(shí)。喬大勇老師用幾個(gè)生動(dòng)形象的視頻展示了機(jī)械式激光雷達(dá)、MEMS激光雷達(dá)和Flash激光雷達(dá)的結(jié)構(gòu)和工作方式后,用業(yè)界對(duì)MEMS激光雷達(dá)的質(zhì)疑啟發(fā)學(xué)員思考“為什么選擇MEMS微鏡作為激光雷達(dá)掃描裝置”?結(jié)合機(jī)械式激光雷達(dá)廠商公示的專利,喬大勇老師給出了自己的理解“雖然機(jī)械振鏡也能實(shí)現(xiàn)二維掃描,接收孔徑大,但擺動(dòng)或轉(zhuǎn)動(dòng)頻率很難做高,線數(shù)提升的潛力比較有限。而MEMS微鏡的諧振頻率做到1kHz甚至10kHz,線數(shù)提升空間更大。”接著,他講解了MEMS激光雷達(dá)的架構(gòu)設(shè)計(jì),給出了MEMS激光雷達(dá)增加收發(fā)對(duì)的原因。在關(guān)于MEMS微鏡相關(guān)知識(shí)部分,喬大勇老師從MEMS微鏡的工作原理、主要技術(shù)指標(biāo)、設(shè)計(jì)、制造、封測(cè)和可靠性認(rèn)證等多個(gè)方面做了全方面講解。喬大勇老師表示,現(xiàn)有的AEC等機(jī)構(gòu)發(fā)布的電子元件可靠性標(biāo)準(zhǔn)都無(wú)法直接套用于MEMS微鏡,需要針對(duì)性地設(shè)計(jì)可靠性實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目,他目前正在致力于這項(xiàng)工作,并呼吁使用MEMS微鏡的用戶加入,合作出臺(tái)適用于MEMS微鏡的車規(guī)級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。


第二天上午,華中科技大學(xué)副教授黃慶忠從主動(dòng)微光學(xué)關(guān)鍵元器件的類型和作用講起,引出被業(yè)界視為全固態(tài)化、低成本化和小型化激光雷達(dá)的關(guān)鍵元器件——光學(xué)相控陣(OPA)。光源無(wú)需任何移動(dòng),只需改變其相位,就能產(chǎn)生任意角度的光束,這是OPA吸引激光雷達(dá)廠商的特點(diǎn)。黃慶忠老師講解了MEMS OPA、液晶OPA、砷化鎵/鋁鎵砷波導(dǎo)OPA、SOI波導(dǎo)OPA等的結(jié)構(gòu)和性能對(duì)比,同時(shí)分享了近十年國(guó)內(nèi)外集成OPA的研究情況。接著,他講解了一維OPA和二維OPA的電路設(shè)計(jì),并以二維OPA為例分析了發(fā)射天線陣列、陣列波導(dǎo)、光功分器等的設(shè)計(jì)理論和制備流程。對(duì)于OPA設(shè)計(jì)中的不同參數(shù),如陣列單元數(shù)量、單元寬度、單元間距對(duì)歸一化光強(qiáng)的影響,黃慶忠老師用大量數(shù)據(jù)和圖表進(jìn)行了展示。最后,黃慶忠老師總結(jié)到“國(guó)產(chǎn)激光雷達(dá)要攻關(guān)。新的技術(shù)方案也在出現(xiàn),激光雷達(dá)正往固態(tài)化方向發(fā)展,比如:MEMS激光雷達(dá)、OPA激光雷達(dá),在新賽道上,國(guó)內(nèi)可與國(guó)外同行站上同一起跑線。”


盡管閃光式(Flash)激光雷達(dá)是全固態(tài)的真正無(wú)掃描部件的激光雷達(dá)技術(shù),但是探測(cè)距離短、光源功耗高等“頑疾”根深于大眾的思想之中。寧波飛芯電子科技有限公司CEO雷述宇在培訓(xùn)第二天用了三個(gè)半小時(shí),糾正大家的這一偏見(jiàn)。在詳細(xì)剖析直接飛行時(shí)間(dToF)和間接飛行時(shí)間(iToF)的工作原理后,提出了大家對(duì)傳統(tǒng)Flash激光雷達(dá)的誤解:(1)通過(guò)小的改進(jìn)就可以滿足車載需求;(2)任何點(diǎn)探測(cè)的機(jī)理通過(guò)做成陣列芯片就可以成為Flash激光雷達(dá)的接收端方案,針對(duì)上述誤解,他給出了非常詳盡的解釋。隨后,雷述宇老師從dToF讀出電路、iToF讀出電路、iToF像素器件及電路、dToF像素電路、VCSEL、微透鏡、超透鏡、ToF模組組裝和測(cè)試等關(guān)鍵技術(shù)深入分析,展示了Flash激光雷達(dá)核心元器件ToF圖像傳感器的技術(shù)重點(diǎn)、難點(diǎn)以及解決方案。雷述宇老師對(duì)技術(shù)的剖析深入淺出,創(chuàng)新性解決方案為學(xué)員打開(kāi)了思路,整個(gè)課堂討論氛圍熱烈,碰撞出諸多思想火花!


FMCW激光雷達(dá)被認(rèn)為具有靈敏度高、不易受電磁干擾、發(fā)射功率低、適合芯片化、系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、體積較小、成本較低等諸多優(yōu)點(diǎn),但是落地時(shí)間點(diǎn)卻最遠(yuǎn)。中國(guó)科學(xué)院蘇州納米技術(shù)與納米仿生研究所研究員梁偉在《FMCW激光雷達(dá)及核心元器件》課程中則講解了其中的技術(shù)難題和成本問(wèn)題。FMCW激光雷達(dá)由激光源、干涉系統(tǒng)、掃描系統(tǒng)、探測(cè)系統(tǒng)、信號(hào)處理系統(tǒng)組成。其中,激光源采用線性調(diào)頻窄線寬激光,價(jià)格在數(shù)萬(wàn)元級(jí)別,非常高昂;干涉系統(tǒng)采用光纖或分立元件模塊或硅光芯片;掃描系統(tǒng)的選擇雖然不受限,但MEMS振鏡的平整度難以滿足要求,OPA是非常棒的“搭檔”;探測(cè)系統(tǒng)采用平衡光電檢測(cè)器;處理芯片采用FPGA SoC或ASIC,價(jià)格也在幾千到萬(wàn)元。因此,F(xiàn)MCW激光雷達(dá)用于自動(dòng)駕駛,尚處于發(fā)展早期階段,技術(shù)不成熟,還沒(méi)有成熟的器件供應(yīng),價(jià)格相比脈沖激光雷達(dá)貴。梁偉老師通過(guò)FMCW激光雷達(dá)廠商發(fā)布的產(chǎn)品參數(shù)、專利布局為學(xué)員們深入分析了這一技術(shù),并呼吁大家一起合作,加速FMCW激光雷達(dá)上路進(jìn)度!


激光雷達(dá)關(guān)鍵元器件發(fā)力,講師授課水平更給力

激光雷達(dá)的鏡頭分為發(fā)射端鏡頭和接收端鏡頭。寧波舜宇車載光學(xué)技術(shù)有限公司副總經(jīng)理谷春燕就為學(xué)員分享了車載鏡頭以及其它光學(xué)部件在汽車中的作用及性能要求。發(fā)射端鏡頭的準(zhǔn)直性、亮度均勻性、特殊的角度分布、與激光器的配合會(huì)直接影響到探測(cè)物體的光線能量的大小及均勻性;接收端鏡頭的入瞳直徑、FNO、包圍能量、彌散斑、鏡頭角分辨率會(huì)直接影響到芯片接收到的能量大小、探測(cè)距離及細(xì)節(jié)信息探測(cè)。接下來(lái),谷春燕老師結(jié)合實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn),分享了機(jī)械式激光雷達(dá)、MEMS激光雷達(dá)、Flash激光雷達(dá)、OPA激光雷達(dá)對(duì)鏡頭的要求。在“加餐”環(huán)節(jié),谷春燕老師還講解了汽車激光雷達(dá)對(duì)保護(hù)外罩的要求(如防水、高低溫濕環(huán)境下的穩(wěn)定性、熱沖擊、防爆等)、內(nèi)置光學(xué)件的性能要求(如激光損失閾值、相位管控等)。


VCSEL在數(shù)據(jù)通信智能手機(jī)等獲得成功應(yīng)用后,已成為汽車激光雷達(dá)最具潛力的光源之一。常州縱慧芯光半導(dǎo)體科技有限公司聯(lián)合創(chuàng)始人Ryan則為學(xué)員分享了VCSEL在汽車應(yīng)用上的技術(shù)進(jìn)展。對(duì)于業(yè)界質(zhì)疑的VCSEL功率問(wèn)題,Ryan給出了當(dāng)前的技術(shù)方向:多結(jié)、可尋址。相同的驅(qū)動(dòng)電流下,多結(jié)VCSEL技術(shù)可以通過(guò)增加發(fā)光量子層部分來(lái)提升單位電流下的光功率,從而提高器件的光功率密度。以縱慧芯光推出的五結(jié)VCSEL為例,PCE超過(guò)50%,光功率密度達(dá)到5000W/mm2??蓪ぶ稸CSEL使得激光雷達(dá)可采用穩(wěn)定可靠的電子掃描取代機(jī)械掃描。在課程中,Ryan對(duì)上述兩種最新VCSEL技術(shù)的設(shè)計(jì)、制造、測(cè)試等難點(diǎn)及管控方式進(jìn)行了詳細(xì)講解。

本期培訓(xùn)的“壓軸”課程,由深圳市靈明光子科技有限公司聯(lián)合創(chuàng)始人兼總裁賈捷陽(yáng)講授單光子探測(cè)技術(shù)。賈捷陽(yáng)老師分析了單光子技術(shù)作為激光雷達(dá)接收端的優(yōu)勢(shì),如靈敏度高、響應(yīng)速度達(dá)到皮秒級(jí)、理論上(DC)噪聲為零。將SPAD并聯(lián),共用輸出端口,產(chǎn)生了激光雷達(dá)的光電探測(cè)器——硅光子倍增管(SiPM);而每個(gè)SPAD配置獨(dú)立讀取電路,就是消費(fèi)電子3D成像的探測(cè)器——單光子成像傳感器(SPADIS)。就汽車激光雷達(dá)接收端器件而言,正在經(jīng)歷著四次迭代,賈捷陽(yáng)老師認(rèn)為,在2021年SiPM和SPAD陣列淘汰傳統(tǒng)APD已經(jīng)是大勢(shì)所趨。接下來(lái),他分享了團(tuán)隊(duì)在產(chǎn)品開(kāi)發(fā)過(guò)程中的心得和經(jīng)驗(yàn)、基于單光子計(jì)數(shù)的dToF芯片的像素設(shè)計(jì)和計(jì)數(shù)電路設(shè)計(jì)。最后,賈捷陽(yáng)老師還為學(xué)員深入分析了未來(lái)單光子技術(shù)在固態(tài)激光雷達(dá)實(shí)用化的方式。賈捷陽(yáng)老師啟發(fā)式的提問(wèn)與互動(dòng),風(fēng)趣的教學(xué)風(fēng)格,讓學(xué)員們完全沒(méi)有打盹的機(jī)會(huì),一個(gè)半小時(shí)的時(shí)間在他妙語(yǔ)連珠的講課中匆匆而過(guò),學(xué)員們表示茅塞頓開(kāi)、意猶未盡。


在2019年10月,麥姆斯咨詢?cè)e辦了同主題的培訓(xùn)課程,當(dāng)時(shí)業(yè)界對(duì)激光雷達(dá)的技術(shù)理解還處于“混沌”時(shí)期,對(duì)激光雷達(dá)的落地也心存疑慮。時(shí)隔一年半,激光雷達(dá)技術(shù)已經(jīng)被業(yè)界理性認(rèn)知并認(rèn)可,講師授課也更有底氣,干貨更足,學(xué)員提問(wèn)也愈加專業(yè)。本期課程一經(jīng)推出,就受到學(xué)員的積極咨詢和報(bào)名。為保證教學(xué)效果,名額有限,很多學(xué)員遺憾地沒(méi)有獲得上課名額。在今后的日子,麥姆斯咨詢將繼續(xù)挖掘激光雷達(dá)產(chǎn)業(yè)鏈的優(yōu)質(zhì)講師,在2022年再次為大家獻(xiàn)上更加豐富的激光雷達(dá)培訓(xùn)課程!

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原文標(biāo)題:激光雷達(dá)上車進(jìn)行時(shí),“硬核”師資剖析車規(guī)級(jí)要求及核心技術(shù)

文章出處:【微信號(hào):MEMSensor,微信公眾號(hào):MEMS】歡迎添加關(guān)注!文章轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處。

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    隨著智能駕駛技術(shù)的飛速發(fā)展,車載激光雷達(dá)作為智能駕駛系統(tǒng)的關(guān)鍵感知設(shè)備,正日益受到業(yè)界的廣泛關(guān)注。隨著高階智能駕駛技術(shù)的規(guī)模化應(yīng)用,各大車企對(duì)激光雷達(dá)的需求呈現(xiàn)出快速增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)。在此背
    的頭像 發(fā)表于 11-07 14:05 ?1281次閱讀

    激光雷達(dá)的維護(hù)與故障排查技巧

    激光雷達(dá)(LiDAR,Light Detection and Ranging)是一種利用激光進(jìn)行距離測(cè)量和目標(biāo)識(shí)別的技術(shù)。它廣泛應(yīng)用于無(wú)人駕駛汽車、地理信息系統(tǒng)(GIS)、環(huán)境監(jiān)測(cè)、航空航天等領(lǐng)域
    的頭像 發(fā)表于 10-27 11:04 ?3724次閱讀

    激光雷達(dá)技術(shù)的基于深度學(xué)習(xí)的進(jìn)步

    信息。這使得激光雷達(dá)在自動(dòng)駕駛、無(wú)人機(jī)、機(jī)器人等領(lǐng)域具有廣泛的應(yīng)用前景。 二、深度學(xué)習(xí)技術(shù)的發(fā)展 深度學(xué)習(xí)是機(jī)器學(xué)習(xí)的一個(gè)分支,它通過(guò)模擬人
    的頭像 發(fā)表于 10-27 10:57 ?1059次閱讀

    激光雷達(dá)技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì)

    激光雷達(dá)(LiDAR,Light Detection and Ranging)技術(shù)是一種通過(guò)發(fā)射激光脈沖并接收其反射來(lái)測(cè)量距離和速度的遙感技術(shù)。它在多個(gè)領(lǐng)域,如測(cè)繪、環(huán)境監(jiān)測(cè)、自動(dòng)駕駛
    的頭像 發(fā)表于 10-27 10:44 ?2194次閱讀

    智能駕駛的市場(chǎng)前景分析

    的出行體驗(yàn),因此備受青睞。特別是在城市交通擁堵、交通事故頻發(fā)等背景下,智能駕駛技術(shù)市場(chǎng)需求更加迫切。 二、技術(shù)不斷創(chuàng)新與突破 智能駕駛技術(shù)的不斷創(chuàng)新與突破為其
    的頭像 發(fā)表于 10-23 15:44 ?1390次閱讀

    光學(xué)雷達(dá)激光雷達(dá)的區(qū)別是什么

    光學(xué)雷達(dá)激光雷達(dá)是兩種不同的遙感技術(shù),它們?cè)谠?、?yīng)用、優(yōu)缺點(diǎn)等方面都存在一定的差異。以下是對(duì)光學(xué)雷達(dá)激光雷達(dá)的比較: 定義和原理 光學(xué)
    的頭像 發(fā)表于 08-29 17:20 ?3243次閱讀