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艾邁斯半導(dǎo)體與歐司朗汽車應(yīng)用解決方案盤點(diǎn)

艾邁斯歐司朗 ? 來源:艾邁斯半導(dǎo)體 ? 作者:艾邁斯半導(dǎo)體 ? 2021-05-19 16:51 ? 次閱讀
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傳感器是數(shù)字化社會的神經(jīng)末梢,也是汽車電氣化、智能化的重要推手。作為全球光學(xué)解決方案領(lǐng)導(dǎo)廠商,艾邁斯半導(dǎo)體與歐司朗正通過智能座艙傳感應(yīng)用、高功率VCSEL固態(tài)LiDAR、微透鏡陣列MLA投影照明、電動汽車電池計(jì)量傳感和POS位置傳感器電機(jī)控制等多樣化的汽車傳感器解決方案,助力汽車出行更智能、安全、舒適以及更環(huán)保。

高效、快速、安全是ams智能座艙傳感的追求。從DMS駕駛員狀態(tài)監(jiān)測和身份識別系統(tǒng),到HOD方向盤離手檢測,手勢傳感及艙內(nèi)監(jiān)測等,ams用領(lǐng)先的傳感技術(shù),提升您的駕駛體驗(yàn)。

在方向盤離手檢測(HOD)應(yīng)用中應(yīng)用ams新推出的采用IQ調(diào)制的高精度電容傳感器,汽車制造商能夠以相對較低的系統(tǒng)成本在簡單的單一元器件解決方案中達(dá)到極高的安全標(biāo)準(zhǔn)。

基于ams的3D光學(xué)傳感方案(結(jié)構(gòu)光、雙目視覺和ToF全覆蓋),可創(chuàng)建更為精準(zhǔn)的深度圖,以實(shí)時(shí)、準(zhǔn)確監(jiān)測駕駛員姿勢和駕駛員視線方向,也可進(jìn)行駕駛員身份識別和訪問控制等。

光學(xué)手勢傳感可簡化車內(nèi)的人機(jī)交互,提升駕乘安全性。憑借豐富的照明和傳感解決方案組合,ams可以支持多種系統(tǒng)方法,包括基于接近傳感的解決方案實(shí)現(xiàn)簡單的靜態(tài)手勢識別,以及高度復(fù)雜的3D ToF架構(gòu)實(shí)現(xiàn)復(fù)雜的動態(tài)手勢識別等。

ams提供廣泛的照明和傳感解決方案,可支持所有常見的2D和3D成像系統(tǒng)架構(gòu),以實(shí)現(xiàn)更豐富可靠的艙內(nèi)傳感應(yīng)用,例如兒童和寵物占位監(jiān)測、自適應(yīng)安全氣囊部署、乘員未系安全帶偵測、人員計(jì)數(shù)和物品遺留偵測等。

VCSEL for LiDAR 自動駕駛激光雷達(dá)

將雷達(dá)探測器、攝像頭和LiDAR等光學(xué)深度傳感系統(tǒng)配合使用,車輛可以實(shí)時(shí)獲取周邊空間的詳細(xì)視圖,同時(shí)構(gòu)建冗余系統(tǒng)以防任何一個(gè)傳感器發(fā)生故障。基于VCSEL開發(fā)的固態(tài)/純固態(tài)LiDAR,已成為高級駕駛輔助系統(tǒng)ADAS普及并推動自動駕駛實(shí)現(xiàn)的一大動力。

作為VCSEL領(lǐng)域的領(lǐng)軍者,ams的VCSEL陣列具備高功率密度、出色的轉(zhuǎn)換效率和間距,以及特定的可尋址功能,且在工作溫度范圍內(nèi)更加穩(wěn)定、易于集成。

MLA 微透鏡陣列投影照明

ams憑借領(lǐng)先的MLA光學(xué)技術(shù)、汽車級認(rèn)證MLA經(jīng)驗(yàn)、巨大的出貨量、長期戰(zhàn)略性的產(chǎn)品規(guī)劃和投入等四大優(yōu)勢,在車內(nèi)外裝飾、汽車安全和自動駕駛上,持續(xù)引領(lǐng)車載投影技術(shù)未來。

ams的MLA投影技術(shù)使汽車制造商能夠?qū)崿F(xiàn)緊湊的小尺寸投影照明,可在平面上投射明亮清晰的圖像,已成為車身外部照明和車內(nèi)照明的理想選擇。未來的先鋒應(yīng)用還包括轉(zhuǎn)彎指示器、安全照明(如附加剎車燈和指示燈,用來顯示車輛處于自動駕駛模式)等。

Battery Management

電池能量計(jì)量

電動車輛需要非常精確地測量牽引電池的充電狀態(tài)和健康狀態(tài),以便準(zhǔn)確地估計(jì)車輛的可行駛距離。在汽車電池應(yīng)用上,ams提供真正零漂移電動汽車電池計(jì)量傳感,符合車規(guī)級AEC-Q100認(rèn)證,可精確測量牽引電池的充電狀態(tài)和健康狀態(tài),從而準(zhǔn)確估計(jì)汽車可行駛距離,緩解電動汽車“里程焦慮”。

ams基于分流電阻的零偏置電池檢測解決方案,支持汽車電池管理系統(tǒng),能夠非常精確地測量此應(yīng)用中所需的電流和電壓。

Position Sensing 位置傳感器應(yīng)用

汽車電氣化是提高系統(tǒng)效率、降低燃油消耗最有效的途徑之一,同時(shí)可以滿足消費(fèi)者對駕駛、安全和舒適性功能的要求?;跀?shù)十年的POS位置傳感器經(jīng)驗(yàn),ams新推位置傳感器系列,在嚴(yán)苛的使用環(huán)境中保持最高等級的精度、可靠性和耐用性,將汽車電機(jī)控制提升到了新的水平,可降低系統(tǒng)成本,同時(shí)提高安全關(guān)鍵型汽車功能(如動力轉(zhuǎn)向、主動減振器控制和制動)的電氣化水平。

在動力轉(zhuǎn)向應(yīng)用中,ams旋轉(zhuǎn)位置傳感器提供測量方向盤的旋轉(zhuǎn)角度以及電動助力轉(zhuǎn)向裝置中的電機(jī)控制測量。

ams用于BLDC電子換向電機(jī)控制的位置傳感器可在啟動和運(yùn)行時(shí)以高達(dá)28krpm的速率提供精準(zhǔn)的扭矩控制。

ams針對踏板模塊的角度傳感器解決方案是一款非接觸式磁性位置傳感器,可提供一流的汽車安全功能,滿足ISO26262安全標(biāo)準(zhǔn)要求。

在線控?fù)Q檔應(yīng)用中,電子控制取代了換檔桿與齒輪之間的機(jī)械連接。為了滿足安全要求,ams提供了一個(gè)完全冗余的位置傳感器,由單個(gè)緊湊型封裝中的兩個(gè)獨(dú)立傳感器裸片組成,采用堆疊式裸片結(jié)構(gòu)。

原文標(biāo)題:彩蛋丨盤一盤艾邁斯半導(dǎo)體與歐司朗汽車應(yīng)用解決方案!

文章出處:【微信公眾號:艾邁斯半導(dǎo)體】歡迎添加關(guān)注!文章轉(zhuǎn)載請注明出處。

責(zé)任編輯:haq

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