6月3日消息，據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，自2020年下半年以來(lái)，芯片短缺問(wèn)題就成為半導(dǎo)體行業(yè)的主旋律。目前，該問(wèn)題已對(duì)全球汽車(chē)制造商造成沖擊，其中就包括電動(dòng)汽車(chē)制造商特斯拉。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間周三，特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克（Elon Musk）在推特上表示：“我們最大的挑戰(zhàn)是供應(yīng)鏈，特別是微控制器芯片的供應(yīng)，我從來(lái)沒(méi)有見(jiàn)過(guò)這樣的事情。由于擔(dān)心芯片供不應(yīng)求，每家公司都在超額訂購(gòu)，就像去年衛(wèi)生紙短缺那會(huì)兒搶購(gòu)囤積廁紙一樣，但規(guī)模要大得多?！?/p>

據(jù)外媒報(bào)道，馬斯克在今年4月份首次宣布了特斯拉芯片短缺的消息。當(dāng)時(shí)，他表示，芯片短缺對(duì)特斯拉來(lái)說(shuō)是個(gè)巨大問(wèn)題。

由于芯片短缺和其他方面的生產(chǎn)問(wèn)題，特斯拉不得不推遲其電動(dòng)汽車(chē)的交付日期。今年5月28日晚上，馬斯克宣布，Model S Plaid的交付時(shí)間將推遲至6月10日，還需要一周的調(diào)整時(shí)間。

此前，在5月20日下午，馬斯克還曾在推特上表示，Model S Plaid的交付活動(dòng)將于6月3日在加利福尼亞工廠舉行。

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