供應不斷趨緊，六氟磷酸鋰正迎來新一輪“擴產(chǎn)潮”。

6月17日，天賜材料發(fā)布公告，全資孫公司池州天賜擬使用自籌資金投資建設年產(chǎn)15.2萬噸鋰電新材料項目，項目總投資10.49億元。

項目建設地點為安徽省東至經(jīng)濟開發(fā)區(qū)內(nèi)，建設周期為18個月，可形成150000t/a液體六氟磷酸鋰和2000t/a二氟磷酸鋰的產(chǎn)品規(guī)模。

目前天賜材料擁有液體六氟磷酸鋰年產(chǎn)能為3萬噸，固體六氟磷酸鋰年產(chǎn)能為2000噸。在此前非公開發(fā)行募投項目中，還包括年產(chǎn)6萬噸液體六氟磷酸鋰項目，預計在今年三季度末開始試產(chǎn)。

6月15日，永太科技公告稱，控股子公司永太高新擬7.9億元投建年產(chǎn)20000噸六氟磷酸鋰及1200噸相關添加劑和50000噸氫氟酸產(chǎn)業(yè)化項目。

上述項目建設地點在福建邵武市，建設期預計約為3年。據(jù)了解，目前永太科技六氟磷酸鋰年產(chǎn)能2000噸，在建產(chǎn)能6000噸，預計年內(nèi)可投產(chǎn)。永太高新項目目前已進入安評、環(huán)評申請階段。

6月2日，天際股份在互動平臺表示，全資子公司新泰材料年產(chǎn)6000噸六氟磷酸鋰項目產(chǎn)能逐步釋放，總產(chǎn)能達到8160噸。目前其六氟磷酸鋰基本滿產(chǎn)，并將根據(jù)市場情況適時推出相關擴產(chǎn)計劃。

不久前在網(wǎng)上業(yè)績說明會上，多氟多表示，根據(jù)新能源汽車市場的超預期增長及未來持續(xù)的增長態(tài)勢，六氟磷酸鋰的供應將持續(xù)偏緊。公司將抓住市場機遇，及時規(guī)劃新增產(chǎn)能，力爭在2022年底達到3萬噸的產(chǎn)能。

2020年下半年以來，受供需錯配影響和原材料成本上升驅動，國內(nèi)六氟磷酸鋰價格持續(xù)上漲。近日六氟磷酸鋰價格已創(chuàng)4年新高，最新市場報價已達到31.5萬/噸，較年初10.5萬元~11.5萬元/噸漲幅200%，價格更是接近去年三季度均價8.5萬元/噸的4倍。

GGII分析認為，促使六氟磷酸鋰價格一路飆漲的主要因素系供需錯位，下游市場需求遠超預期，而供給端產(chǎn)能跟不上，且六氟磷酸鋰庫存達到今年最低位，考慮到下游新能源汽車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)良好，六氟磷酸鋰供需偏緊的格局或延續(xù)。

由于歐美新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展、儲能行業(yè)的加速擴張以及小動力應用市場的轉型升級，六氟磷酸鋰的需求量仍呈增長趨勢，GGII估算，2021年全球六氟磷酸鋰供給量和需求量預計分別為5.9萬噸、6.35萬噸，將出現(xiàn)供需缺口。

在此情況下，包括多氟多、天際股份等企業(yè)均滿產(chǎn)滿銷，市場供不應求的情況下，企業(yè)紛紛大幅上調六氟磷酸鋰報價，如天際股份宣布六氟磷酸鋰產(chǎn)品價格在現(xiàn)有報價基礎上上調15%-20%。

就在5月底，寧德時代通過長單鎖定天賜材料子公司寧德凱欣六氟磷酸鋰產(chǎn)能，預估綁定了100GWh對應的電解液產(chǎn)能。

編輯：jq