行業(yè)預(yù)計，由于短期內(nèi)市場新增產(chǎn)能投放有限，六氟磷酸鋰后續(xù)將繼續(xù)漲至40萬元/噸，而價格高企可能會加快新型鋰鹽LiFSI的替代。

六氟的潛在替代品——新型鋰鹽LIFSI，正在市場上悄然升溫。

近日，天賜材料連發(fā)多則公告，除了擴產(chǎn)六氟磷酸鋰（LiPF6），還包括6萬噸雙氟磺酰亞胺（HFSI）生產(chǎn)線。這對應(yīng)生產(chǎn)5.7萬噸雙氟磺酰亞胺鋰（LiFSI），項目建設(shè)周期15個月，預(yù)計2022年底建成投產(chǎn)。

目前天賜材料擁有2300噸的LiFSI年產(chǎn)能，2020年新建年產(chǎn)4000噸LiFSI項目將于今年投產(chǎn)。此次擴產(chǎn)規(guī)模從千噸級別提升到萬噸，可見天賜材料對LIFSI未來市場的看好。

對此，天賜材料在接受調(diào)研時表示，目前三元和鐵鋰電池不斷在更新迭代，對高低溫、循環(huán)性能和倍率都有著更高的要求，技術(shù)趨勢是會用到更多的LiFSI，產(chǎn)品的添加量也會越來越高。且在產(chǎn)品規(guī)?；螅琇iFSI成本優(yōu)勢將會進一步體現(xiàn)。

由于技術(shù)難度大、成本高，LiFSI尚未直接用作溶質(zhì)鋰鹽，而是作為溶質(zhì)添加劑與LiPF6混用，用于三元動力電池電解液之中以改善性能。但中長期看，隨著規(guī)模化生產(chǎn)及大幅降本的實現(xiàn)，LiFSI將逐步替代LiPF6。

行業(yè)預(yù)計，由于短期內(nèi)市場新增產(chǎn)能投放有限，六氟磷酸鋰后續(xù)將繼續(xù)漲至40萬元/噸，接近2016年歷史高點，而價格高企可能會加快新型鋰鹽LiFSI的替代。

業(yè)內(nèi)人士指出，六氟磷酸鋰今年不存在替代壓力，但是高價會推動LiFSI的使用進程，六氟磷酸鋰價格會回歸正常?？赡軙诿髂瓿跬懂a(chǎn)和替代。

目前LiFSI成本約20萬元/噸。數(shù)據(jù)預(yù)測，隨著技術(shù)突破，2022年LIFSI售價有望降至35萬元/噸以內(nèi)，最終成本有望降至15萬元/噸以內(nèi)。

而降本路徑在于，天賜材料表示，其生產(chǎn)LIFSI的成本優(yōu)勢主要在兩個方面:一是聯(lián)產(chǎn)和副物質(zhì)無害化、資源化以及循環(huán)利用，這個方面是LiFSI規(guī)?；a(chǎn)的關(guān)鍵；二是在規(guī)?；a(chǎn)后，成本會有進一步改善的空間。

宏氟鋰業(yè)董事長曹斌介紹，通過宏氟的生產(chǎn)工藝，生產(chǎn)成本比行業(yè)平均低20%，后續(xù)達到5000t產(chǎn)能時，可進一步降低到10萬元/t以下，這意味著遠低于六氟磷酸鋰現(xiàn)價。

GGII預(yù)測，若將LiFSI作為通用鋰鹽添加劑，2025年需求量將達到13萬噸，市場規(guī)模約105億。若將LiFSI作為溶質(zhì)來替代現(xiàn)有的鋰鹽，2025年需求量將達到21萬噸，市場規(guī)模高達170億元。

在此背景下，新宙邦、多氟多、永太科技、宏氟鋰業(yè)等企業(yè)都在積極布局LIFSI。

新宙邦于6月公告稱將增資7500萬元用于子公司湖南博氟科技投建2400噸LiFSI項目。日前其在互動平臺表示，博氟科技現(xiàn)有LiFSI產(chǎn)能為200噸；為滿足下游客戶對高性能電解液產(chǎn)品的需求，公司在建湖南福邦年產(chǎn)2400噸LiFSI項目，其中一期800噸，該項目在有序推進。

多氟多去年底公告披露，其800噸/年的LiFSI產(chǎn)線正在進行設(shè)備安裝調(diào)試。

永太科技LiFSI產(chǎn)線目前年產(chǎn)能約100噸，正在進行技改增加產(chǎn)能，預(yù)計2021年4-5月可以達到原設(shè)計的500噸/年產(chǎn)能。

宏氟鋰業(yè)位于會昌的基地一期規(guī)劃LiFSI產(chǎn)能500噸，目前已經(jīng)處于設(shè)備采購階段，同時二期規(guī)劃項目產(chǎn)能3000噸，預(yù)計將在2022年后逐步投產(chǎn)。

責(zé)任編輯：haq