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現(xiàn)代汽車已獲得對波士頓動力的控股權(quán)

天津機器人 ? 來源:智東西 ? 作者:智東西 ? 2021-06-26 14:18 ? 次閱讀
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智東西6月24日消息,本周一,韓國現(xiàn)代汽車集團宣布,在獲得監(jiān)管機構(gòu)批準后,現(xiàn)代汽車集團已獲得了對美國機器人公司波士頓動力(Boston Dynamics)的控股權(quán)。本周一,韓國現(xiàn)代汽車集團宣布,在獲得監(jiān)管機構(gòu)批準后,現(xiàn)代汽車集團已獲得了對美國機器人公司波士頓動力(Boston Dynamics)的控股權(quán)。

本次交易中,波士頓動力估值為11億美元(約合71.2億人民幣),現(xiàn)代汽車集團從日本軟銀集團獲得80%的股份,軟銀集團則通過附屬公司保留20%的股份。

一、10年3易其手,軟銀保留20%股份

波士頓動力公司是美國工程與機器人設(shè)計公司,此前曾因其機器狗Spot的跳舞視頻而紅遍全網(wǎng)。

波士頓動力于1992年從麻省理工學(xué)院獨立,2013年被谷歌收購;2017年軟銀以未公開價格收購波士頓動力。本次現(xiàn)代汽車集團對該公司的收購,則是波士頓動力在10年內(nèi)的第3次易手。

面對交易,波士頓動力首席執(zhí)行官羅伯特·普萊特(Robert Playter)說,波士頓動力期待和現(xiàn)代汽車共同努力,實現(xiàn)尖端自動化,并完成世界上最困難的機器人技術(shù)挑戰(zhàn)。

就交易來說,現(xiàn)代汽車集團會長鄭義宣投資2490億韓元(約合14.2億人民幣)的私人財產(chǎn)收購波士頓動力20%的股份,軟銀繼續(xù)持有20%的波士頓動力股份,現(xiàn)代汽車及其子公司現(xiàn)代摩比斯和現(xiàn)代Glovis則分別持有30%、20%和10%的股份。

近日,鄭義宣還曾赴美考察了波士頓動力的總部,參觀了機器狗“Spot”、直立行走機器人“ATLAS”、可負重23公斤的機器人“Stretch”等產(chǎn)品。

二、新任會長首次大規(guī)模并購,現(xiàn)代或轉(zhuǎn)向廣義移動領(lǐng)域

據(jù)悉,現(xiàn)代汽車集團一直在研究機器人產(chǎn)品,而鄭義宣就是集團內(nèi)部的推動者之一。2017年,現(xiàn)代汽車集團就曾推出過機械外骨骼H-MEX。此后,現(xiàn)代汽車集團又推出了可穿戴式機器人VEX和CEX等,幫助生產(chǎn)線工人緩解疲勞。

去年,前任現(xiàn)代集團會長鄭夢九的身體健康出現(xiàn)問題,逐漸退出了集團一線。鄭夢九的兒子鄭義宣開始接手集團的管理,并于今年4月正式在韓國反壟斷執(zhí)法機構(gòu)公正交易委員會變更為現(xiàn)代汽車集團的“同一法人“,成為了現(xiàn)代汽車集團的掌舵人。

本次收購也是鄭義宣就任現(xiàn)代集團會長以來進行的首次大規(guī)模企業(yè)并購。鄭義宣說:“此次交易將結(jié)合現(xiàn)代汽車集團和波士頓動力的技術(shù)實力,在未來移動領(lǐng)域引領(lǐng)創(chuàng)新?!?/p>

外媒評論,鄭義宣的上任將加快現(xiàn)代汽車集團轉(zhuǎn)型的過程,加速從傳統(tǒng)車企轉(zhuǎn)向自動駕駛、城市空中交通(UAM)、機器人和新能源為主的移動出行企業(yè)。

現(xiàn)代汽車集團也在官網(wǎng)上提到,與波士頓動力的合并將擴展其自動駕駛、物流和城市空中交通等未來移動概念。現(xiàn)代汽車集團還特意制作了以“人類進步“為主題的宣傳片,強調(diào)了現(xiàn)代汽車集團收購波士頓動力后,在移動、新能源等領(lǐng)域的目標。

在視頻中,現(xiàn)代汽車也展示了波士頓動力機器狗Spot在醫(yī)療監(jiān)護和視障助手方面的應(yīng)用。

在醫(yī)療方面,Spot已可以對住院患者進行非接觸式評估?,F(xiàn)代汽車集團稱,Spot可以成為傳染病房等危險環(huán)境中的合格助手,能夠幫助醫(yī)護人員監(jiān)測患者的生命體征,并降低感染風(fēng)險。

而在能源方面,現(xiàn)代汽車集團也強調(diào),將開發(fā)最為環(huán)保的氫能源。

結(jié)語:傳統(tǒng)車企結(jié)合機器人科技,或加速行業(yè)變革

波士頓動力的商業(yè)能力較弱,其企業(yè)版機器狗Spot售價甚至達到了74500美元(約為48萬人民幣)左右,這使其銷量較低,營收遠低于科研投入。

但從谷歌到軟銀,再到現(xiàn)代。波士頓動力并沒有因為多次“轉(zhuǎn)手”而喪失活力,反而越來越受到人們的關(guān)注。這在某種程度上也證明了波士頓動力在機器人領(lǐng)域的技術(shù)實力。當這樣的技術(shù)實力和現(xiàn)代汽車集團的制造能力結(jié)合在一起后,或許會成為交通、機器人等行業(yè)變革的重要力量。

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題,請聯(lián)系本站處理。 舉報投訴
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原文標題:占股80%!現(xiàn)代汽車拿下波士頓動力控股權(quán)

文章出處:【微信號:tjrobot,微信公眾號:天津機器人】歡迎添加關(guān)注!文章轉(zhuǎn)載請注明出處。

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