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寧德時(shí)代不再單是電池供應(yīng)商的角色更是多元的能源服務(wù)商。

h1654155972.5933 ? 來源:高工鋰電 ? 作者:高工鋰電 ? 2021-06-28 09:09 ? 次閱讀
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作為全球動(dòng)力電池的龍頭企業(yè),寧德時(shí)代不再單是電池供應(yīng)商的角色,而是不斷觸探下游生態(tài)鏈,打造成更為復(fù)雜、多元的能源服務(wù)商。

4月28日,寧德時(shí)代公告稱,擬圍繞主業(yè),以證券投資方式對境內(nèi)外產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)質(zhì)上市公司進(jìn)行投資,投資總額不超過190億元。這是去年8月其宣布擬191億投資上下游優(yōu)質(zhì)上市公司后,又一次大手筆砸向動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)鏈。

根據(jù)寧德時(shí)代的說法,隨著全球能源變革和轉(zhuǎn)型升級的推進(jìn)、碳排放要求不斷提高,當(dāng)前產(chǎn)業(yè)鏈仍存在配套設(shè)施不完善、關(guān)鍵資源供應(yīng)不足等短板,無法滿足市場需求,可能制約行業(yè)長期發(fā)展。

在下游生態(tài)鏈的布局中,寧德時(shí)代出于長期戰(zhàn)略發(fā)展考慮,重點(diǎn)是加強(qiáng)產(chǎn)業(yè)鏈合作及協(xié)同,提高資源利用及產(chǎn)出效率,提升市場競爭力。

據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),通過資金入股、戰(zhàn)略合作以及成立合資公司等方式,寧德時(shí)代在下游生態(tài)鏈直接或間接參股的企業(yè)超20家,累計(jì)出資超10億元。

第二屆中國新能源新材料(寧德)峰會(huì)暨2021第十四屆高工鋰電產(chǎn)業(yè)峰會(huì)將于7月底在寧德富力萬達(dá)嘉華酒店舉行,此次峰會(huì)主題為“開啟新能源新時(shí)代”。

此次峰會(huì)由寧德時(shí)代、高工鋰電、寧德市人民政府聯(lián)合主辦,由高工產(chǎn)業(yè)研究院、寧德市工信局聯(lián)合承辦,峰會(huì)由智佳能總冠名,思客琦、海目星激光聯(lián)合協(xié)辦。

來自整車、材料、設(shè)備、回收等超500位企業(yè)鋰電產(chǎn)業(yè)鏈高層將匯聚一堂,共同探討碳中和目標(biāo)下新能源產(chǎn)業(yè)新時(shí)代。

具體來看,寧德時(shí)代在下游生態(tài)鏈的布局主要涉足車電分離與儲充檢、電動(dòng)船舶與整車研發(fā)、芯片與無人駕駛、金融與保險(xiǎn)等技術(shù)/服務(wù)/商業(yè)模式:

一是,寧德時(shí)代與車企共同探索車電分離、換電等創(chuàng)新模式,破解電動(dòng)車在購車成本、電池安全以及續(xù)航里程等發(fā)展瓶頸,推動(dòng)電動(dòng)規(guī)?;?,從而擴(kuò)大電池需求。

同時(shí)圍繞充電站、儲檢充、電池檢測等后市場服務(wù),寧德時(shí)代全方位解決動(dòng)力電池在充電便利性、安全檢測以及電網(wǎng)能源存儲等多方面的難題,打造“光-儲-充-換”多能互補(bǔ)的微網(wǎng)系統(tǒng)。

在出行領(lǐng)域,寧德時(shí)代還布局了兩輪車與專車領(lǐng)域。包括與哈啰出行、螞蟻金服共同推出“小哈換電”,為兩輪電動(dòng)車用戶提供換電解決方案;與上汽、阿里巴巴共同打造專車出行生態(tài),目前覆蓋網(wǎng)約車、企業(yè)用車、個(gè)人租車和出租車業(yè)務(wù),可以為用戶提供一站式出行解決方案。

合作企業(yè)有蔚來汽車、哪吒汽車、藍(lán)谷智慧能源、芝麻能源、云快充、宏大爆破、百城新能源、科士達(dá)、南網(wǎng)電動(dòng)、星云股份、哈啰出行、上汽、阿里巴巴。

二是,在電動(dòng)船舶領(lǐng)域,首先是與中國船級社(CCS)武漢規(guī)范研究所、美國船級社(ABS)聯(lián)合開發(fā),開展船舶電池系統(tǒng)安全規(guī)范體系建設(shè)與技術(shù)布局,推進(jìn)電動(dòng)船舶安全應(yīng)用;其次與下游船舶企業(yè)深度綁定,如亞光科技確定寧德時(shí)代作為其新能源船舶動(dòng)力電池領(lǐng)域的優(yōu)先合作伙伴。

合作企業(yè)/機(jī)構(gòu)有中國船級社(CCS)武漢規(guī)范研究所、美國船級社(ABS)、亞光科技等。

三是,寧德時(shí)代與車企共同投資動(dòng)力電池與汽車技術(shù)研發(fā),可在動(dòng)力系統(tǒng)構(gòu)造與整車制造等過程中探知電池研發(fā)需求。

為更貼近研發(fā)需求,2020年以來,寧德時(shí)代頻繁投資芯片與自動(dòng)駕駛,其智能化布局已囊括了乘用車、商用物流車、重卡、礦卡等下游領(lǐng)域,其創(chuàng)新理念在于:打造在智能化領(lǐng)域的研發(fā)平臺,通過智能傳感、智能計(jì)算和智能協(xié)同三大研發(fā)布局,為用戶提供更經(jīng)濟(jì)、更安全、更人性化的使用體驗(yàn),讓能源自由流動(dòng)、高效配置。

合作企業(yè)有杰華特微電子、芯邁半導(dǎo)體、地平線;普洛斯、嬴徹科技、躍薪智能、希迪智駕。

四是,汽車已成為僅次于購房之外最大的個(gè)人消費(fèi)領(lǐng)域,通過消費(fèi)金融以及保險(xiǎn)的布局,寧德時(shí)代將打造新能源汽車全生命周期服務(wù)。比如探索“電池銀行”模式,加強(qiáng)電池監(jiān)管和運(yùn)營,實(shí)現(xiàn)電池保險(xiǎn)、電價(jià)、充電服務(wù)費(fèi)的整合,降低用戶的使用成本等。

合作企業(yè)有螞蟻消費(fèi)金融、中法人壽。

編輯:jq

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原文標(biāo)題:【智佳能總冠名】十四屆高工鋰電峰會(huì):寧德時(shí)代下游生態(tài)鏈“脈絡(luò)”

文章出處:【微信號:weixin-gg-lb,微信公眾號:高工鋰電】歡迎添加關(guān)注!文章轉(zhuǎn)載請注明出處。

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