chinese直男口爆体育生外卖, 99久久er热在这里只有精品99, 又色又爽又黄18禁美女裸身无遮挡, gogogo高清免费观看日本电视,私密按摩师高清版在线,人妻视频毛茸茸,91论坛 兴趣闲谈,欧美 亚洲 精品 8区,国产精品久久久久精品免费

0
  • 聊天消息
  • 系統(tǒng)消息
  • 評論與回復(fù)
登錄后你可以
  • 下載海量資料
  • 學(xué)習(xí)在線課程
  • 觀看技術(shù)視頻
  • 寫文章/發(fā)帖/加入社區(qū)
會員中心
創(chuàng)作中心

完善資料讓更多小伙伴認(rèn)識你,還能領(lǐng)取20積分哦,立即完善>

3天內(nèi)不再提示

變速箱常見的品牌有哪些

獨(dú)愛72H ? 來源:車主指南、百度愛采購 ? 作者:車主指南、百度愛 ? 2021-07-27 11:51 ? 次閱讀
加入交流群
微信小助手二維碼

掃碼添加小助手

加入工程師交流群

簡單的向大家介紹一下常見的變速箱品牌有哪些。

1、采埃孚變速箱,采埃孚(ZF)是世界三大變速箱廠商之一,總部位于德國。其主要產(chǎn)品除了機(jī)械式變速箱、液力自動變速箱和各式齒輪傳動箱外,還有轉(zhuǎn)向機(jī)、驅(qū)動橋、泵、懸掛系統(tǒng)及電磁離合箱等。其合作的汽車品牌包括寶馬、奧迪、保時(shí)捷、大眾、奇瑞、東南等。

2、 愛信變速箱,日本愛信(Aisin)也是世界三大變速箱廠商之一,建立于1969年。愛信的自動變速箱產(chǎn)品序列十分豐富,包括4擋、5擋、6擋、8擋均有涵蓋。豐田旗下車型幾乎也都是采用愛信的自動變速箱。此外,其變速箱也被其它整車廠商廣泛采購,比如馬自達(dá)、大宇、歐寶、大眾、菲亞特、雪鐵龍,甚至保健、寶馬和奧迪也在其中。

3、JATCO變速箱,JATCO(捷特科、加特可)同樣是全球第三大自動變速箱設(shè)計(jì)生產(chǎn)商,成立于1943年的日本捷特科(JATCO)株式會社,也是全球三大自動變速箱供商之一。主要為大多數(shù)主流整車制造廠如日產(chǎn)、三菱、馬自達(dá)、寶馬、大眾、路虎、捷豹、起亞、現(xiàn)代、大宇、長安福特、華晨等提供自動變速箱。

4、派沃泰變速箱,現(xiàn)代派沃泰隸屬于韓國現(xiàn)代汽車集團(tuán),是國內(nèi)大的6速自動變速箱生產(chǎn)企業(yè),其產(chǎn)品和性能一致獲得業(yè)界好評。其中無級變速箱,前驅(qū)變速箱,后驅(qū)變速箱的技術(shù)造詣那是相當(dāng)了不起。

5、DSI變速箱,DSI公司于1928年在澳大利亞成立,主要配套客戶有吉利汽車,韓國雙龍,北汽銀翔,東南汽車,力帆汽車,斯威汽車、比亞迪汽車。

變速箱商品價(jià)格:

poYBAGD_hKmABXhVAAQ_nS_Wsl4744.png

本文整合自 車主指南、百度愛采購

責(zé)任編輯:fqj

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點(diǎn)僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題,請聯(lián)系本站處理。 舉報(bào)投訴
  • 變速箱
    +關(guān)注

    關(guān)注

    4

    文章

    173

    瀏覽量

    19417
收藏 人收藏
加入交流群
微信小助手二維碼

掃碼添加小助手

加入工程師交流群

    評論

    相關(guān)推薦
    熱點(diǎn)推薦

    KM變速箱動平衡校正方案#動平衡校正

    行業(yè)資訊
    KM預(yù)測性維護(hù)專家
    發(fā)布于 :2026年01月06日 15:19:13

    快速溫變選型核心考量因素:6 大維度,避免踩坑

    快速溫變選型需匹配測試需求,平衡性能與成本,重點(diǎn)考慮溫變速率、溫濕度范圍、均勻度、樣品尺寸及材質(zhì),確保符合行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)與性能要求。
    的頭像 發(fā)表于 01-05 11:10 ?141次閱讀
    快速溫變<b class='flag-5'>箱</b>選型核心考量因素:6 大維度,避免踩坑

    2025 十大高低溫試驗(yàn)高低溫沖擊試驗(yàn)品牌 安全合規(guī)與極端適配先鋒榜

    2025年,高低溫試驗(yàn)高低溫沖擊試驗(yàn)行業(yè)在“安全合規(guī)升級”與“極端場景拓展”的雙重催化下邁入高質(zhì)量發(fā)展新階段。GB38031—2025動力電池新國標(biāo)將熱擴(kuò)散要求提升至“不起火、不爆炸”,超低溫
    的頭像 發(fā)表于 12-08 10:00 ?4.8w次閱讀
    2025 十大高低溫試驗(yàn)<b class='flag-5'>箱</b>高低溫沖擊試驗(yàn)<b class='flag-5'>箱</b><b class='flag-5'>品牌</b> 安全合規(guī)與極端適配先鋒榜

    液滴體積檢測不用愁!毫秒級精準(zhǔn)響應(yīng),多行業(yè)通用免定制!

    維視智造 DDS-TDA 系列 2D 視覺缺陷檢測系統(tǒng),憑借零門檻操作、全功能覆蓋、高性價(jià)比的核心優(yōu)勢,在汽車制造領(lǐng)域成功攻克變速箱閥芯上料檢測痛點(diǎn)后,持續(xù)拓展應(yīng)用邊界。
    的頭像 發(fā)表于 11-30 14:43 ?564次閱讀
    液滴體積檢測不用愁!毫秒級精準(zhǔn)響應(yīng),多行業(yè)通用免定制!

    保時(shí)捷入局軸向磁通電機(jī)!

    與雙離合變速箱之間的P1位置,巧妙地嵌入雙質(zhì)量飛輪組件內(nèi)。這種設(shè)計(jì)徹底改變了傳統(tǒng)混動系統(tǒng)的空間邏輯,與現(xiàn)款911 Carrera GTS T-Hybrid將徑向磁通電機(jī)集成在變速箱殼體內(nèi)的方案相比,新的布局使電機(jī)擁有獨(dú)立的鐘形罩和專屬冷卻系統(tǒng)。 ? ?
    的頭像 發(fā)表于 11-18 08:47 ?4222次閱讀
    保時(shí)捷入局軸向磁通電機(jī)!

    虹科峰會 | 超越故障碼:波形數(shù)據(jù)驅(qū)動現(xiàn)代汽修效能升級與贏利

    這樣的情況:情境1:提示有誤,反而走彎路提示“變速箱故障”,查了一圈卻發(fā)現(xiàn)變速箱安然無恙,壞的卻是火花塞?提示“曲軸位置傳感器問題”,換了傳感器依舊沒好,
    的頭像 發(fā)表于 11-13 17:42 ?2146次閱讀
    虹科峰會 | 超越故障碼:波形數(shù)據(jù)驅(qū)動現(xiàn)代汽修效能升級與贏利

    汽車變速箱 ECU 穩(wěn)壓 40V 680μF 車規(guī)貼片鋁電容 抗振動(2000Hz)

    在汽車電子系統(tǒng)中,變速箱控制單元(ECU)作為核心部件之一,其穩(wěn)定性和可靠性直接關(guān)系到整車的駕駛性能和安全性。而作為ECU電源濾波和穩(wěn)壓的關(guān)鍵元件,車規(guī)級貼片鋁電解電容的選擇尤為重要。本文將深入解析
    的頭像 發(fā)表于 10-24 11:17 ?262次閱讀
    汽車<b class='flag-5'>變速箱</b> ECU 穩(wěn)壓 40V 680μF 車規(guī)貼片鋁電容 抗振動(2000Hz)

    CCLKIE轉(zhuǎn)EtherCAT智能網(wǎng)關(guān)案例:三菱PLC無縫集成EtherCAT伺服于變速箱制造

    一、項(xiàng)目背景 某汽車零部件廠變速箱齒輪加工車間,核心設(shè)備為三菱數(shù)據(jù)采集器FX5U數(shù)據(jù)采集器PLC(CCLK IE數(shù)據(jù)采集器主站),需控制數(shù)據(jù)采集器4數(shù)據(jù)采集器臺松下數(shù)據(jù)采集器A6數(shù)據(jù)采集器ECT
    的頭像 發(fā)表于 10-15 14:48 ?335次閱讀
    CCLKIE轉(zhuǎn)EtherCAT智能網(wǎng)關(guān)案例:三菱PLC無縫集成EtherCAT伺服于<b class='flag-5'>變速箱</b>制造

    EtherCAT轉(zhuǎn)CCLKIE智能網(wǎng)關(guān)賦能:汽車變速箱車間三菱PLC與EtherCAT伺服數(shù)據(jù)交互實(shí)錄

    一、項(xiàng)目背景 某汽車零部件廠變速箱齒輪加工車間,核心設(shè)備為三菱數(shù)據(jù)采集器FX5U數(shù)據(jù)采集器PLC(CCLK IE數(shù)據(jù)采集器主站),需控制數(shù)據(jù)采集器4數(shù)據(jù)采集器臺松下數(shù)據(jù)采集器A6數(shù)據(jù)采集器ECT
    的頭像 發(fā)表于 10-15 10:05 ?314次閱讀
    EtherCAT轉(zhuǎn)CCLKIE智能網(wǎng)關(guān)賦能:汽車<b class='flag-5'>變速箱</b>車間三菱PLC與EtherCAT伺服數(shù)據(jù)交互實(shí)錄

    三坐標(biāo)測量儀攻克深孔檢測!破解新能源汽車閥體閥孔測量難題

    在新能源汽車的核心傳動系統(tǒng)中,液壓閥體精密控制著油路走向,驅(qū)動換擋機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)平順的檔位切換——當(dāng)車輛加速至特定時(shí)速,加壓后的變速箱油經(jīng)閥體精準(zhǔn)分配,瞬間完成齒輪嚙合轉(zhuǎn)換??梢哉f,汽車閥體的正常工作
    的頭像 發(fā)表于 07-31 11:09 ?899次閱讀
    三坐標(biāo)測量儀攻克深孔檢測!破解新能源汽車閥體閥孔測量難題

    熱重分析儀品牌哪些?具備哪些優(yōu)勢

    。熱重分析儀品牌哪些?對于采購方來說,這是一個(gè)常見的問題。針對國產(chǎn)熱重分析儀來說,目前在售的熱重分析儀品牌包括:南京大展、京儀高科等,隨著市場需求的不斷增大,其
    的頭像 發(fā)表于 07-23 13:39 ?582次閱讀
    熱重分析儀<b class='flag-5'>品牌</b><b class='flag-5'>有</b>哪些?具備哪些優(yōu)勢

    TCU變速箱控制單元解決方案

    一TCU是什么?TCU(變速箱控制單元)作為自動變速箱的智能中樞,堪稱汽車的"換擋指揮官"。相較于手動擋依賴駕駛員操作,TCU通過集成車速、轉(zhuǎn)速、油門等傳感器網(wǎng)絡(luò)(如同神經(jīng)末梢
    的頭像 發(fā)表于 06-17 11:33 ?2574次閱讀
    TCU<b class='flag-5'>變速箱</b>控制單元解決方案

    工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)常見的協(xié)議哪些

    工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)常見的協(xié)議哪些
    的頭像 發(fā)表于 06-14 15:52 ?1119次閱讀

    兩線制差分式輪速傳感器AH743C應(yīng)用于自動變速箱

    兩線制差分式輪速傳感器AH743C應(yīng)用于自動變速箱
    的頭像 發(fā)表于 03-21 10:16 ?734次閱讀
    兩線制差分式輪速傳感器AH743C應(yīng)用于自動<b class='flag-5'>變速箱</b>

    如何避免直流負(fù)載常見操作誤區(qū)?

    以下是一些避免直流負(fù)載常見操作誤區(qū)的方法: 選型與安裝 正確選型:根據(jù)實(shí)際需求,準(zhǔn)確選擇直流負(fù)載的額定電壓、額定電流等參數(shù),使其與被測設(shè)備相匹配,避免因參數(shù)不匹配導(dǎo)致過載或欠載現(xiàn)象。 合理安裝
    發(fā)表于 02-13 13:49