chinese直男口爆体育生外卖, 99久久er热在这里只有精品99, 又色又爽又黄18禁美女裸身无遮挡, gogogo高清免费观看日本电视,私密按摩师高清版在线,人妻视频毛茸茸,91论坛 兴趣闲谈,欧美 亚洲 精品 8区,国产精品久久久久精品免费

0
  • 聊天消息
  • 系統(tǒng)消息
  • 評(píng)論與回復(fù)
登錄后你可以
  • 下載海量資料
  • 學(xué)習(xí)在線課程
  • 觀看技術(shù)視頻
  • 寫文章/發(fā)帖/加入社區(qū)
會(huì)員中心
創(chuàng)作中心

完善資料讓更多小伙伴認(rèn)識(shí)你,還能領(lǐng)取20積分哦,立即完善>

3天內(nèi)不再提示

汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的工作原理

汽車玩家 ? 來(lái)源:icauto ? 作者:icauto ? 2021-07-29 17:48 ? 次閱讀
加入交流群
微信小助手二維碼

掃碼添加小助手

加入工程師交流群

轉(zhuǎn)向系統(tǒng)就是汽車上用來(lái)改變車輛行駛方向的一個(gè)操縱機(jī)構(gòu),它的功能就是按照駕駛?cè)藛T的意愿控制行駛方向,它與制動(dòng)系統(tǒng)一樣都是汽車安全保障的關(guān)鍵。

轉(zhuǎn)向系統(tǒng)組成:

  • 轉(zhuǎn)向操縱機(jī)構(gòu)

主要由轉(zhuǎn)向管、轉(zhuǎn)向盤、轉(zhuǎn)向軸和柱等組成

  • 轉(zhuǎn)向器

將轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤的力轉(zhuǎn)換為齒條軸或者搖臂擺動(dòng)間的往返動(dòng)力,并對(duì)轉(zhuǎn)向操縱力進(jìn)行放大的機(jī)構(gòu)。轉(zhuǎn)向器一般固定在汽車車架或車身上,轉(zhuǎn)向操縱力通過(guò)轉(zhuǎn)向器后一般還會(huì)改變傳動(dòng)方向

  • 轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)

將轉(zhuǎn)向器輸出的力和運(yùn)動(dòng)傳給車輪(轉(zhuǎn)向節(jié)),并使左右車輪按一定關(guān)系進(jìn)行偏轉(zhuǎn)的機(jī)構(gòu)。

轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的類型及工作原理

它是一種最常見的轉(zhuǎn)向器。其基本結(jié)構(gòu)是一對(duì)相互嚙合的小齒輪和齒條。轉(zhuǎn)向軸帶動(dòng)小齒輪旋轉(zhuǎn)時(shí),齒條便做直線運(yùn)動(dòng)。有時(shí),靠齒條來(lái)直接帶動(dòng)橫拉桿,就可使轉(zhuǎn)向輪轉(zhuǎn)向。

文章整合自:icauto

編輯:ymf

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點(diǎn)僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場(chǎng)。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問(wèn)題,請(qǐng)聯(lián)系本站處理。 舉報(bào)投訴
  • 制動(dòng)系統(tǒng)

    關(guān)注

    0

    文章

    140

    瀏覽量

    16251
  • 轉(zhuǎn)向系統(tǒng)

    關(guān)注

    0

    文章

    52

    瀏覽量

    10553
  • 齒輪
    +關(guān)注

    關(guān)注

    3

    文章

    275

    瀏覽量

    26146
收藏 人收藏
加入交流群
微信小助手二維碼

掃碼添加小助手

加入工程師交流群

    評(píng)論

    相關(guān)推薦
    熱點(diǎn)推薦

    車規(guī)鋁電解電容讓新能源汽車轉(zhuǎn)向更輕:助力 EPS 系統(tǒng),低速轉(zhuǎn)向省勁 30%

    隨著新能源汽車的快速發(fā)展,輕量化、高效能成為行業(yè)追求的重要目標(biāo)。在這一背景下,車規(guī)鋁電解電容的應(yīng)用為新能源汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)帶來(lái)了革命性的變化,尤其是電動(dòng)助力
    的頭像 發(fā)表于 09-25 10:01 ?214次閱讀
    車規(guī)鋁電解電容讓新能源<b class='flag-5'>汽車</b><b class='flag-5'>轉(zhuǎn)向</b>更輕:助力 EPS <b class='flag-5'>系統(tǒng)</b>,低速<b class='flag-5'>轉(zhuǎn)向</b>省勁 30%

    智能汽車工作原理是什么

    Autonomous Vehicles 智能汽車,也稱為智能汽車或輔助駕駛汽車,是無(wú)需人工干預(yù)或極少人工干預(yù)即可安全導(dǎo)航和操作的車輛。智能汽車配備了輔助駕駛
    的頭像 發(fā)表于 08-22 15:56 ?550次閱讀
    智能<b class='flag-5'>汽車</b>的<b class='flag-5'>工作原理</b>是什么

    線控轉(zhuǎn)向直流無(wú)刷電機(jī)的控制策略研究

    madlabsimulink仿真和Labview硬件在環(huán)試驗(yàn),驗(yàn)證了所設(shè)計(jì)的雙閉環(huán)控制在魯棒性和跟隨性方面都要優(yōu)于普通PID控制。 1前言 線控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)取消了汽車轉(zhuǎn)向柱,改為控制器控
    發(fā)表于 07-15 15:22

    電壓傳感器是什么?工作原理是哪樣

    傳感器廣泛應(yīng)用于電力系統(tǒng)、工業(yè)自動(dòng)化、電子設(shè)備測(cè)試、新能源汽車等領(lǐng)域,用于監(jiān)測(cè)電壓變化、保護(hù)電路安全、優(yōu)化系統(tǒng)性能等。 電壓傳感器的工作原理 電壓傳感器的
    的頭像 發(fā)表于 06-13 18:00 ?1533次閱讀

    蔚來(lái)ET9線控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)獲歐洲法規(guī)認(rèn)證

    日前,蔚來(lái)ET9線控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)獲得聯(lián)合國(guó)歐洲經(jīng)濟(jì)委員會(huì)(UNECE)汽車法規(guī)E-Mark認(rèn)證。
    的頭像 發(fā)表于 05-14 17:52 ?856次閱讀

    微動(dòng)開關(guān)的工作原理

    微動(dòng)開關(guān)的工作原理
    的頭像 發(fā)表于 04-17 09:00 ?2221次閱讀

    什么是太陽(yáng)能智慧路燈系統(tǒng)?工作原理、技術(shù)特點(diǎn)及應(yīng)用場(chǎng)景

    什么是太陽(yáng)能智慧路燈系統(tǒng)?工作原理、技術(shù)特點(diǎn)及應(yīng)用場(chǎng)景
    的頭像 發(fā)表于 03-24 09:06 ?1061次閱讀
    什么是太陽(yáng)能智慧路燈<b class='flag-5'>系統(tǒng)</b>?<b class='flag-5'>工作原理</b>、技術(shù)特點(diǎn)及應(yīng)用場(chǎng)景

    液壓伺服系統(tǒng)工作原理液及優(yōu)缺點(diǎn)

    液壓伺服系統(tǒng)是一種通過(guò)調(diào)節(jié)液壓元件的流量和壓力來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)負(fù)載的位置、速度和力的精確控制的系統(tǒng)。以下是對(duì)其工作原理及優(yōu)缺點(diǎn)的詳細(xì)分析: 一、工作原理 液壓伺服
    的頭像 發(fā)表于 03-16 16:43 ?1026次閱讀
    液壓伺服<b class='flag-5'>系統(tǒng)</b><b class='flag-5'>工作原理</b>液及優(yōu)缺點(diǎn)

    京準(zhǔn)電鐘:通過(guò)北斗衛(wèi)星授時(shí),時(shí)間同步系統(tǒng)工作原理是什么?

    京準(zhǔn)電鐘:通過(guò)北斗衛(wèi)星授時(shí),時(shí)間同步系統(tǒng)工作原理是什么?
    的頭像 發(fā)表于 03-03 14:39 ?587次閱讀
    京準(zhǔn)電鐘:通過(guò)北斗衛(wèi)星授時(shí),時(shí)間同步<b class='flag-5'>系統(tǒng)</b><b class='flag-5'>工作原理</b>是什么?

    轉(zhuǎn)向器有哪些類型?

    轉(zhuǎn)向器又名轉(zhuǎn)向機(jī)、方向機(jī),是控制汽車行駛方向的轉(zhuǎn)向系中最重要的部件,其主要作用是增大轉(zhuǎn)向盤傳到轉(zhuǎn)向
    的頭像 發(fā)表于 02-28 15:54 ?780次閱讀

    發(fā)電機(jī)的基本工作原理 發(fā)電機(jī)交流和直流工作原理

    generator)的主要部件包括轉(zhuǎn)子(rotor)、定子(stator)和勵(lì)磁系統(tǒng)。以下是其工作原理的詳細(xì)步驟: 勵(lì)磁系統(tǒng) :勵(lì)磁系統(tǒng)為轉(zhuǎn)子提供直流電,產(chǎn)生磁場(chǎng)。這個(gè)磁場(chǎng)可以是永磁
    的頭像 發(fā)表于 11-29 09:17 ?5977次閱讀

    SBW線控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)HiL測(cè)試解決方案

    隨著汽車行業(yè)向智能化和自動(dòng)駕駛技術(shù)的不斷推進(jìn),線控轉(zhuǎn)向(Steer-by-Wire,SBW)技術(shù)逐漸被各方重視起來(lái)。SBW系統(tǒng)通過(guò)電子信號(hào)取代傳統(tǒng)的機(jī)械轉(zhuǎn)向裝置,使得方向盤和
    的頭像 發(fā)表于 11-14 01:06 ?2407次閱讀
    SBW線控<b class='flag-5'>轉(zhuǎn)向</b><b class='flag-5'>系統(tǒng)</b>HiL測(cè)試解決方案

    汽車發(fā)電機(jī)的工作原理是什么?簡(jiǎn)單分析

    汽車發(fā)電機(jī)的工作原理主要基于電磁感應(yīng)原理,其主要目的是為汽車的電氣系統(tǒng)提供穩(wěn)定的電力。以下是汽車發(fā)電機(jī)
    的頭像 發(fā)表于 10-24 09:26 ?2263次閱讀

    智能駕駛系統(tǒng)工作原理

    智能駕駛系統(tǒng)工作原理主要基于傳感器技術(shù)、通信技術(shù)、人工智能算法以及計(jì)算機(jī)程序的綜合運(yùn)用。以下是智能駕駛系統(tǒng)工作原理的介紹: 一、感知系統(tǒng)
    的頭像 發(fā)表于 10-23 15:46 ?4475次閱讀

    輔助電源的工作原理

     輔助電源的工作原理主要涉及在主電源發(fā)生故障或不穩(wěn)定時(shí),自動(dòng)切換到備用電源,以保證設(shè)備的持續(xù)供電。以下是關(guān)于輔助電源工作原理的詳細(xì)解釋:
    的頭像 發(fā)表于 10-21 14:56 ?1756次閱讀