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自力式流量調(diào)節(jié)閥的工作原理和特點(diǎn)

汽車玩家 ? 來源:zy139 ? 作者:zy139 ? 2021-07-30 16:14 ? 次閱讀
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自力式流量控制閥是一種利用介質(zhì)本身的壓力變化來進(jìn)行自我調(diào)控,從而保持流經(jīng)被控系統(tǒng)流量平衡的閥門。自力式流量控制閥從結(jié)構(gòu)上說,是一個(gè)雙閥組合,即由一個(gè)手動(dòng)調(diào)節(jié)閥組和自動(dòng)平衡閥組組成,手動(dòng)調(diào)節(jié)閥組的作用是設(shè)定流量,自動(dòng)平衡閥組的作用是維持流量恒定。

自力式流量調(diào)節(jié)閥的原理:

對(duì)于手動(dòng)調(diào)節(jié)閥組來說,流量G=P2-P3式中Kv為手動(dòng)調(diào)節(jié)閥閥口的流量系數(shù),P2-P3為手動(dòng)調(diào)節(jié)閥閥口兩側(cè)的壓差。Kv的大小取決于開度,開度固定,Kv即為常數(shù),那么只要P2-P3不變,則流量G不變。而P2-P3的恒定是由自動(dòng)平衡閥組控制的。比如進(jìn)出口壓差P1-P3增大,則通過感壓膜和彈簧的作用使自動(dòng)平衡閥組關(guān)小,使P1-P2增大,從而維持P2-P3的恒定;反之P1-P3減小,則自動(dòng)平衡閥組開大,使P1-P2減小,維持P2-P3的恒定。

手動(dòng)調(diào)節(jié)閥組的每一個(gè)開度對(duì)應(yīng)一個(gè)流量,開度和流量的關(guān)系由試驗(yàn)臺(tái)試驗(yàn)標(biāo)定,并配有開度的顯示和鎖定裝置。

自力式流量調(diào)節(jié)閥的特點(diǎn):

  • 無需外加驅(qū)動(dòng)能源的節(jié)能型自控系統(tǒng),設(shè)備費(fèi)用低;

  • 結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、維護(hù)工作量小;

  • 設(shè)定點(diǎn)可調(diào)且范圍寬,便于用戶在設(shè)定范圍內(nèi)連續(xù)調(diào)整流量;

  • 指揮操作型較直接作用型動(dòng)態(tài)響應(yīng)快。精度高,可調(diào)比大;

  • 閥內(nèi)采用壓力平衡機(jī)構(gòu),使調(diào)節(jié)閥反應(yīng)靈敏、控制精確、允許壓差大

文章整合自:zy139

編輯:ymf

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