2021全球超寬帶高峰論壇Ultra-Broadband Forum（UBBF）在迪拜舉行。期間，華為自動駕駛網(wǎng)絡首席營銷官劉江萍發(fā)表了題為“IP自動駕駛網(wǎng)絡，助力全行業(yè)數(shù)字化轉型”的主題演講。

劉江萍表示，華為IP自動駕駛網(wǎng)絡的愿景是為千行百業(yè)輸送數(shù)字動能，為用戶提供自助訂購零接觸、分鐘級開通零等待、自助排障零故障的云網(wǎng)一體電商化體驗。

會上，劉江萍通過類比汽車從手動控制走向自動駕駛發(fā)生的三大演變歷程：從燃料發(fā)動機到電動發(fā)動機的精準控制、從攝像頭到激光雷達的實時感知，從手動到人工智能輔助的智慧決策，指出IP網(wǎng)絡演進到自動駕駛也需要經(jīng)歷三大變化：

對于網(wǎng)絡而言，IPv6+是IP網(wǎng)絡的新引擎，通過SRv6、切片和iFIT隨流檢測等協(xié)議技術創(chuàng)新，實現(xiàn)數(shù)據(jù)包級別的精準控制；而智能管控系統(tǒng)則助于構建網(wǎng)絡高清數(shù)字地圖，實時感知網(wǎng)絡狀態(tài)，對外提供網(wǎng)絡連接、拓撲和分析的服務化接口，與全球OSS廠商開放集成；最后，在設備、網(wǎng)絡和業(yè)務三層均引入人工智能技術讓分層閉環(huán)的智慧決策成為可能。

另外，劉江萍還將華為與全球運營商開展的4個商業(yè)應用實踐成果與華為IP自動駕駛網(wǎng)絡研究的最新進展結合分析，對自動駕駛網(wǎng)絡作出了更深一層的闡述：

實踐1：網(wǎng)絡連接即服務，打造高可靠配置面

華為iMaster NCE開放可編程模塊AOC（Agile Open Container）基于Netconf/Yang模型可靈活集成多廠商IP設備，并提供高可靠的業(yè)務編程能力，讓網(wǎng)絡運維人員自主開發(fā)，幫助歐洲某運營商在短短三周內實現(xiàn)了跨華為和思科設備的業(yè)務自動發(fā)放，幫助其快速整合了兩張獨立的IP網(wǎng)絡

實踐2：網(wǎng)絡路徑即服務，構建網(wǎng)絡數(shù)字高清地圖

網(wǎng)絡路徑導航能力好比網(wǎng)絡數(shù)字世界的谷歌地圖，支持路徑狀態(tài)的實時感知和最優(yōu)調度，可根據(jù)狀態(tài)變化實時動態(tài)調整以避免擁塞。如：華為iMaster NCE幫助尼日利亞MTN在疫情期間實現(xiàn)網(wǎng)絡自動調優(yōu)，過去3個多小時一次的手工調整現(xiàn)在只需要3分鐘，在流量激增40%的情況下有效地緩解擁塞，保證了疫情期間的客戶體驗。

實踐3：AI智能運維，走向故障1分鐘感知-3分鐘定位-5分鐘修復

相比2G/3G/4G，傳統(tǒng)IP網(wǎng)絡的服務對象主要是人，而5G網(wǎng)絡將更多地服務于物。人只要遇到問題就會投訴，但物并不會主動投訴，因此更需要解決傳統(tǒng)運維故障看不清、看不準、看不全的問題。

iMaster NCE的AI智能運維方案，通過iFIT技術幫助北京聯(lián)通實現(xiàn)業(yè)務質量降級的1分鐘感知，基于故障知識圖譜和微觀KPI的實時分析，實現(xiàn)了25種典型故障的3分鐘定位，并支持在業(yè)務質量劣化驅動自動重路由，可實現(xiàn)5分鐘故障快速修復。最后通過對8萬個微觀KPI的長期和動態(tài)分析，幫助有效找出的網(wǎng)絡隱患和風險。

實踐4：云網(wǎng)自動化，提供租戶電商服務體驗

無論是連接服務、拓撲服務還是分析服務，都需要與全球主流的OSS無縫集成。華為依托智能云網(wǎng)集成開放實驗室與全球10+家合作伙伴開展面向云網(wǎng)的系統(tǒng)集成，加快商業(yè)化的應用推廣，為租戶提供云網(wǎng)產品的售前、售中、售后全流程的電商化服務體驗。

售前零接觸：通過智能云圖算法提供產品推薦和SLA預估能力，讓租戶自助下單。

售中零等待：企業(yè)CPE硬裝即開通，無需軟調，SRv6實現(xiàn)跨省專線分鐘級發(fā)放。

售后零故障：通過開放業(yè)務質量可視與診斷能力，避免無效上門服務和客戶等待。

最后，劉江萍表示，華為致力于打造 “精準控制、實時感知、智慧決策”的IP自動駕駛網(wǎng)絡，通過持續(xù)創(chuàng)新助力全行業(yè)數(shù)字化轉型，并希望與全球客戶、合作伙伴一起推動產業(yè)壯大和標準完善。

原文標題：華為劉江萍：IP自動駕駛網(wǎng)絡，助力全行業(yè)數(shù)字化轉型

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