故障車(chē)型

沃爾沃XC90柴油機(jī)

故障現(xiàn)象

進(jìn)氣口有爆震聲，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)

示波器診斷與故障分析

01

連接WPS500X壓力傳感器測(cè)氣缸3的缸壓波形

在180°- 360°排氣沖程階段有一個(gè)額外的異常的壓力尖峰，進(jìn)氣門(mén)一旦開(kāi)啟，這個(gè)1.9bar的壓力迅速排放到進(jìn)氣歧管中，導(dǎo)致了進(jìn)氣口的爆震聲。

通常在膨脹沖程下止點(diǎn)前25-30°（約150°曲軸轉(zhuǎn)角）排氣門(mén)會(huì)開(kāi)啟，但是這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)排氣門(mén)開(kāi)啟時(shí)刻延遲了大約30°（181.7°曲軸轉(zhuǎn)角），同時(shí)排氣門(mén)也提前關(guān)閉了。檢查發(fā)現(xiàn)氣門(mén)液壓挺桿壞了，排氣沖程縮短，甚至沒(méi)有發(fā)生氣門(mén)重疊。來(lái)不及排出的廢氣壓力聚集升高，直到進(jìn)氣門(mén)開(kāi)啟后排放到進(jìn)氣歧管，壓力才得以降低。

責(zé)任編輯：haq