近日，國家市場監(jiān)督管理總局、國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會發(fā)布《中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)公告》（2021年第12號），世紀(jì)高通參與修訂的《衛(wèi)星導(dǎo)航動態(tài)交通信息交換格式》（GB/T 27605-2021）國家標(biāo)準(zhǔn)獲得批準(zhǔn)發(fā)布，并將于2022年5月1日起實施。

《衛(wèi)星導(dǎo)航動態(tài)交通信息交換格式》（GB/T 27605-2021）國家標(biāo)準(zhǔn)由世紀(jì)高通、北京市交通信息中心以及中國航天標(biāo)準(zhǔn)化研究所共同完成，結(jié)合我國當(dāng)前傳輸動態(tài)交通信息的相關(guān)技術(shù)、標(biāo)準(zhǔn)和實際情況，充分考慮國外相關(guān)技術(shù)與標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)展趨勢，規(guī)定了多傳輸方式下衛(wèi)星導(dǎo)航動態(tài)交通信息的編碼格式、傳輸協(xié)議以及位置參考方法。

此標(biāo)準(zhǔn)作為動態(tài)交通信息數(shù)據(jù)傳輸規(guī)范，在車載以及政企在線動態(tài)交通服務(wù)中具備長期的應(yīng)用實踐經(jīng)驗，在諸多日系車廠的高中端車型中均有使用，并且在多地公安、交警等單位中作為基礎(chǔ)數(shù)據(jù)規(guī)范，應(yīng)用于交通信息地圖展示、交通出行檢測研判、出行預(yù)測、信控評價等領(lǐng)域。

近年來5G、自動駕駛、高精度地圖等技術(shù)要素不斷增加，對動態(tài)交通信息交換格式提出了新的需求。世紀(jì)高通基于自身在融合路網(wǎng)、高精度地圖、實時路況等數(shù)據(jù)應(yīng)用的實戰(zhàn)經(jīng)驗，在確保原標(biāo)準(zhǔn)繼承性的同時，將位置參考表達(dá)方案，動態(tài)信息的內(nèi)容做進(jìn)一步拓展，增加動態(tài)位置參考格式、車道級和預(yù)測級動態(tài)交通信息數(shù)據(jù)規(guī)范，并規(guī)定了動態(tài)交通信息在廣播以及IP服務(wù)中的數(shù)據(jù)傳輸模型，使此標(biāo)準(zhǔn)適應(yīng)技術(shù)的改革創(chuàng)新，使動態(tài)交通信息在高精度地圖、自動駕駛等領(lǐng)域持續(xù)發(fā)揮作用。

世紀(jì)高通作為國內(nèi)專業(yè)的交通信息數(shù)據(jù)服務(wù)商，一直以來是國家標(biāo)準(zhǔn)的積極探索者和踐行者，其動態(tài)交通信息服務(wù)同時支持TPEG、TMC和RTIC等全球多種技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，面向各大汽車廠商可提供：

實時交通信息，覆蓋全國360＋城市及港澳地區(qū)，其中150+車規(guī)級城市，可實現(xiàn)1分鐘快速更新；

道路天氣，可提前獲知由天氣造成的積水、降雪、濕滑、能見度低等不利路況并向車主發(fā)布，支持天氣信息分鐘級更新和1km*1km、3km*3km不同粒度的網(wǎng)格發(fā)布要求；

交通事件，預(yù)警擁堵、事故、占道、施工、封路等事件類型，支持1分鐘快速更新；

分車道方向路況，提供車道級路況服務(wù)，路況信息覆蓋10000個全國封閉道路路口；

同時還可提供路況預(yù)測、城市限行、簡易圖形、智慧停車等服務(wù)。

目前世紀(jì)高通已擁有600萬+車載用戶，1億+互聯(lián)網(wǎng)用戶，300+政企用戶；城際交通信息覆蓋面廣，SLA達(dá)99.9%，長期占車載市場動態(tài)交通信息服務(wù)重要地位。

下一步，世紀(jì)高通作為國家標(biāo)準(zhǔn)修訂的參與者，將深度聚焦交通出行領(lǐng)域的數(shù)字化、智能化，持續(xù)落地行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)實操應(yīng)用，助力構(gòu)建智慧交通新基建。

原文標(biāo)題：標(biāo)準(zhǔn)先行 世紀(jì)高通參與修訂《衛(wèi)星導(dǎo)航動態(tài)交通信息交換格式》

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