（文/程文智）時間真的很快，2021年就剩下不到一個月的時間了。這一年，“缺貨”成為了避不開的話題，年初3月份我們的BLDC電機論壇上還有不少廠商來現(xiàn)場找貨；汽車制造商還因為缺芯的問題停工減產；當然，還有很多其他行業(yè)也都受到了缺芯的影響。

盡管受到了缺芯的影響，但有些行業(yè)市場2021年的表現(xiàn)還是不錯的，比如服務器，TWS耳機、快充、存儲、汽車，以及電機控制等市場。那么2022年哪些市場的潛力會比較大呢？電子發(fā)燒友網近期與一些行業(yè)內的資深人士進行了交流，總結了下面幾個細分的應用市場可能會在接下來的一年有比較不錯的市場表現(xiàn)。

便攜式儲能市場

便攜式儲能設備目前主要是在國內制造出口海外，比如電小二的戶外電源產品90%都是出口海外的。這與歐美的戶外市場比較成熟有關，歐美人在業(yè)余生活中常常會選擇戶外旅游、露營、釣魚等戶外活動。比如在美國，據Outdoor Foundation網站統(tǒng)計，全美每年參與過戶外活動的人口常年維持在48%以上。而戶外電源產品由于其大容量、大功率、安全便攜等有點，在歐美很受歡迎。

而其他東南亞，非洲等市場由于電力基礎設施不少太完善，時常會發(fā)生停電的情況，有一個戶外電源做備份也是很方便的。因此，需求也不少。

國內市場相對來說，現(xiàn)在還不大，但隨著經濟的發(fā)展，人們戶外活動的增多，相信未來幾年的需求也會增長起來。

圖：戶外電源

而且便攜式儲能設備需要用到的IC及其他電子元器件產品也不少，首先它是一個儲能設備，肯定需要電芯；另外因為它需要輸出交流電壓，就需要逆變器的支持；除了這兩個重要的部件之外，還需要用到AC-DC、DC-DC、MCU、快充主控芯片、電路保護器件、電源管理芯片，以及MOSFET等等。

這里還包括GaN和SiC等在內的充電頭設備，雖然GaN充電頭在前兩年就開始出現(xiàn)了，但大規(guī)模普及還并沒有開始，相信隨著使用的廠商越來越多，成本會進一步降低，2022年會更有看頭。

太陽能及風能逆變器

這兩年，各個國家和地區(qū)都相繼宣布了自己的碳達峰和碳中和目標。比如奧地利宣布2040年實現(xiàn)碳中和目標；瑞典宣布了2045年碳中和目標；歐盟、美國、英國和日本宣布了2050年碳中和目標；中國也宣布了2060年碳中和目標。

圖：全球光伏發(fā)展進入快車道

因此，風能和光伏等新能源受到了各國的重視。根據中國光伏協(xié)會從統(tǒng)計，保守估計全球的光伏裝機量為180GW，中國的裝機量為60GW。未來幾年中國及全球光伏發(fā)展將駛入快車道。也就是說，未來風能和光伏需要用到的逆變器也會快速增長。

新能源汽車

隨著各個國家和地區(qū)新能源汽車滲透率的持續(xù)提升，汽車芯片的需求量也快速放量。數(shù)據顯示，預計到2025年，全球新能源汽車銷量將突破2100萬輛，五年復合增長率約為37%。而中國是全球最大的新能源汽車市場，新能源汽車保有量位居第一，且消費者對汽車智能化水平接受度最高。

圖：2018年~2025年全球新能源汽車銷量和預測（數(shù)據來源：德勤）

在中國，智能化程度已經成為了消費者心中評判新能源汽車吸引力的核心指標，隨著電動化和智能化水平的進一步提高，芯片對汽車的重要性不言而喻。

與傳統(tǒng)燃油車相比，新能源單車使用芯片數(shù)量逐漸變大。以自動駕駛技術為例，自動駕駛級別越高，對傳感器數(shù)量要求越多，L3級別自動駕駛平均搭載8個傳感器芯片，而L5級別自動駕駛所需傳感器芯片數(shù)量提升至20個。

同理，車輛所需處理與儲存的信息量也與自動駕駛技術成熟度正相關，進一步提升了控制類芯片和儲存類芯片的搭載量。據統(tǒng)計，至2022年，新能源汽車車均芯片搭載量約1459個，與傳統(tǒng)燃油車搭載芯片數(shù)量逐漸拉開距離。

有汽車芯片供應商就曾對電子發(fā)燒友網表示，以前一輛汽車使用它們的IC產品不到2美元，現(xiàn)在一輛汽車已經用到了100美元它們的IC產品。

AED除顫儀

AED除顫儀是一種救命設備，很多人對它并不陌生，它在發(fā)達國家已經相當普及，在我國還不多。但現(xiàn)在很多場所都開始配備AED除顫儀，比如小編所住的小區(qū)，今年在每棟樓下都安裝了一臺。地鐵站、公園、公共娛樂、運動場所，以及企事業(yè)單位也開始配備。

圖：深圳地鐵站內的AED設備

據不少朋友介紹，他們公司也開始配備AED除顫儀設備了。另外，業(yè)內人士告訴電子發(fā)燒友網，就這樣一臺設備的售價一般都在兩萬元左右，價值量還是很高的。

隨著越來越多的場所配備AED除顫儀，2022年這個市場應該會有不少潛力可挖。

高速風筒市場

還有一個市場培育了多年的高速風筒市場，其實今年市場還算不錯，國內出現(xiàn)了多個與戴森競爭的品牌，比如追覓、素士、直白、徠芬、康夫等。根據我們的了解，國內的這些品牌大都采用的是國內的芯片廠商的方案。據我們了解，目前高速風筒基本都采用了BLDC電機，目前華南地區(qū)的出貨情況是一個月45萬~60萬之間。

相信明年的高速風筒市場發(fā)展會更好。

結語

當然，這只是小編一個人觀察，僅作為參考，如果您有不同的看法也歡迎與我們交流。我的微信：13266720252