作為備受矚目的行業(yè)盛事，由國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)國(guó)際合作中心、廣州市人民政府、亞洲數(shù)據(jù)集團(tuán)共同主辦的2021世界智能汽車大會(huì)日前在羊城廣州盛大召開。中國(guó)科學(xué)院院士、新能源動(dòng)力系統(tǒng)專家歐陽明高，世界綠色設(shè)計(jì)組織主席、國(guó)務(wù)院原參事、科技部原秘書長(zhǎng)石定寰，中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)兼秘書長(zhǎng)付炳鋒，國(guó)家信息中心副主任、資深汽車專家徐長(zhǎng)明等政府部門、行業(yè)協(xié)會(huì)、國(guó)內(nèi)外企業(yè)、專家學(xué)者、投資機(jī)構(gòu)等各界知名人士在此齊聚，共商全球汽車產(chǎn)業(yè)未來發(fā)展趨勢(shì)。

此次大會(huì)隆重公布了年度智能汽車產(chǎn)業(yè)獎(jiǎng)評(píng)選結(jié)果。虹軟VisDrive一站式車載視覺解決方案憑借卓越的產(chǎn)品能力及對(duì)行業(yè)發(fā)展帶來的創(chuàng)新貢獻(xiàn)，歷經(jīng)多輪嚴(yán)格評(píng)選，最終成功斬獲“年度智能汽車技術(shù)創(chuàng)新獎(jiǎng)”。與此同時(shí)，虹軟視覺車載事業(yè)群副總經(jīng)理陳鋒博士也應(yīng)邀出席大會(huì)“頂層設(shè)計(jì)，軟件賦能國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力”平行論壇，分享了視覺感知技術(shù)在智能汽車領(lǐng)域的創(chuàng)新實(shí)踐與落地經(jīng)驗(yàn)，并結(jié)合數(shù)字化轉(zhuǎn)型趨勢(shì)和與會(huì)專家深刻探討了如何構(gòu)建以創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)的硬核競(jìng)爭(zhēng)力。

眼下，百年汽車產(chǎn)業(yè)的新舊更替正加速到來，全球軟件與硬件產(chǎn)品價(jià)值結(jié)構(gòu)正發(fā)生著重大變化，尤其在新四化席卷之下，“軟件定義汽車”有了更大聲量。從各大品牌發(fā)布的新車型及其核心賣點(diǎn)來看，目前“軟件”儼然已成為車企打造差異化競(jìng)爭(zhēng)、吸引消費(fèi)者的重要途徑。對(duì)此，陳鋒博士指出，虹軟打造的VisDrive平臺(tái)擁有全棧豐富的車載視覺軟件算法，旨在高效地為車廠和Tier1提供極易集成可模塊化的標(biāo)準(zhǔn)解決方案。VisDrive平臺(tái)的優(yōu)勢(shì)還在于車廠可根據(jù)車輛市場(chǎng)定位選擇性選配與搭載，從而打造出專屬的差異化競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

在功能與覆蓋場(chǎng)景方面，虹軟VisDrive已涵蓋聚焦艙內(nèi)服務(wù)的DMS（駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)）、OMS（乘客監(jiān)控系統(tǒng)）、Authenticate（生物認(rèn)證）、Interact（視覺互動(dòng)系統(tǒng)）、Entertainment（車內(nèi)娛樂系統(tǒng)），以及聚焦艙外“行駛安全智能”的ADAS（高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)）、BSD/MOD （盲區(qū)檢測(cè)系統(tǒng)/移動(dòng)物體檢測(cè)）、AVM（3D 環(huán)景監(jiān)視系統(tǒng)）、ARHUD（AR抬頭顯示）和Night Hawk（夜視系統(tǒng)）。

借助上述系列產(chǎn)品，虹軟VisDrive能夠?yàn)橹悄芷囂峁能噧?nèi)到車外全方位的智能感知能力，不僅可以賦予汽車多種安全、人性化的智能駕駛領(lǐng)先功能，還可以根據(jù)需求提供多種定制化的智能服務(wù)。

比如面向艙內(nèi)場(chǎng)景，DMS通過視線/行為/狀態(tài)/情緒識(shí)別、口罩/安全帶/墨鏡檢測(cè)等視覺感知技術(shù)對(duì)駕駛員的各類危險(xiǎn)駕駛行為進(jìn)行預(yù)警；生物認(rèn)證可實(shí)現(xiàn)車機(jī)無鑰匙啟動(dòng)、安全防偽便捷支付停車費(fèi)等生活服務(wù)；OMS根據(jù)需求可提供乘客數(shù)量檢測(cè)/安全帶檢測(cè)/表情識(shí)別/兒童安全監(jiān)測(cè)、遺留活體提醒等豐富功能；視覺互動(dòng)系統(tǒng)借助視線追蹤、手勢(shì)識(shí)別等技術(shù)來強(qiáng)化駕駛員及乘客與車的自然交互，從而實(shí)現(xiàn)唇動(dòng)/視線喚醒、手勢(shì)操控影音娛樂設(shè)備；車內(nèi)娛樂系統(tǒng)則偏向于提供更多元的個(gè)性化服務(wù)，如艙內(nèi)合照美化/視頻自拍、3D虛擬行車助手、圖像濾鏡以及動(dòng)畫/人臉貼紙等。

相比于艙內(nèi)產(chǎn)品側(cè)重于提升駕乘體驗(yàn)、提高駕駛樂趣，艙外系列產(chǎn)品的核心則是通過提升車輛環(huán)境感知能力，為行人、車輛、駕乘人提供全方位的安全保障。其中，ADAS可提供前車碰撞預(yù)警、車道偏離預(yù)警、行車碰撞預(yù)警等諸多功能，BSD/MOD具備消除駕駛員視覺盲區(qū)的能力，AVM實(shí)現(xiàn)了環(huán)視拼接、倒車輔助、3D視角、透明車身等功能，“AR-HUD”將車輛行駛信息、道路環(huán)境等內(nèi)容以3D圖像的方式展示到擋風(fēng)玻璃上，以此輔助駕駛并大大提升駕駛體驗(yàn)。此外，針對(duì)能見度低、遠(yuǎn)光燈濫用、光照條件差等夜間行車場(chǎng)景，虹軟全面升級(jí)了全新的夜視系統(tǒng)，已能夠提供日間、夜間及復(fù)雜環(huán)境下的全場(chǎng)景適配解決方案。

“虹軟的愿景是將優(yōu)質(zhì)的視覺感知技術(shù)帶入每一輛車。”最后，陳鋒博士總結(jié)到，“全棧的產(chǎn)品體系，模塊化的定制服務(wù)、領(lǐng)先的技術(shù)能力讓虹軟VisDrive得到了來自全球主機(jī)廠商和Tier1的認(rèn)可和支持。當(dāng)前基于虹軟VisDrive的定點(diǎn)項(xiàng)目已覆蓋長(zhǎng)城、上汽、理想、一汽、東風(fēng)、合眾新能源等多家一線汽車廠商的多款量產(chǎn)車型?！?/p>

事實(shí)上，在軟件定義汽車的共識(shí)下，通過軟件的持續(xù)研發(fā)迭代，智能汽車時(shí)代加速到來。汽車的安全駕駛體驗(yàn)、座艙的智能娛樂體驗(yàn)等也在不斷改進(jìn)提升，并且這些服務(wù)也將為用戶與車企持續(xù)創(chuàng)造新價(jià)值。未來，虹軟也將依托深厚的原創(chuàng)視覺感知技術(shù)沉淀，為合作伙伴持續(xù)輸送核心的AI技術(shù)能力，為消費(fèi)者帶來全新的智能化駕乘體驗(yàn)，從而實(shí)現(xiàn)汽車產(chǎn)業(yè)和生態(tài)的共生共贏。

審核編輯：符乾江