歲末年初之際,電子發(fā)燒友網(wǎng)策劃的《2022半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)展望》專題,收到近60位國內(nèi)外半導(dǎo)體創(chuàng)新領(lǐng)袖企業(yè)高管的前瞻觀點(diǎn)。此次,電子發(fā)燒友特別采訪了Imagination Technologies首席營銷官David Harold,以下是他對2022年半導(dǎo)體市場的分析與展望。

Imagination Technologies首席營銷官David Harold
回顧2021年,Imagination發(fā)布了其第一款為移動設(shè)備開發(fā)的光線追蹤GPU IP產(chǎn)品IMG CXT,這是GPU領(lǐng)域內(nèi)的一次飛躍,它可以為游戲和其他圖形處理應(yīng)用場景提供令人難以置信的性能。它是首款Level 4 RTLS GPU,代表了目前市場上可獲得的最先進(jìn)的解決方案,為移動游戲玩家和開發(fā)商提供了桌面級的體驗(yàn)。我們也推出了自己首個完全從最底層開始打造的RISC-V CPU系列產(chǎn)品Catapult,這些CPU產(chǎn)品是針對不同的應(yīng)用和下一代異構(gòu)計(jì)算需求而設(shè)計(jì)的。
總體而言,我們正在看到RISC-V市場的巨大發(fā)展動能,以及來自生態(tài)伙伴巨大支持。這種增長對于市場的多元化至關(guān)重要,它可以為中小器件制造商打造硬件去提供更切實(shí)可行之道,同時(shí)也給已有成熟業(yè)務(wù)的原始設(shè)備制造商(OEM)提供了更多的設(shè)計(jì)選擇。
半導(dǎo)體器件短缺和一些有爭議的并購活動給行業(yè)造成了許多不確定性,但它也為市場中的其他廠商創(chuàng)造了很多機(jī)會。
汽車行業(yè)技術(shù)不斷創(chuàng)新快速發(fā)展
汽車行業(yè)一直以前所未有的速度在發(fā)展,同時(shí)也在進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新。隨著先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)、人機(jī)界面(HMI)和抬頭顯示(HUD)等功能變得越來越復(fù)雜,以太網(wǎng)數(shù)據(jù)包處理器(EPP)將在推動下一代汽車解決方案發(fā)展方面發(fā)揮重要作用。Imagination的以太網(wǎng)數(shù)據(jù)包處理器(Ethernet Packet Processors,EPP)知識產(chǎn)權(quán)(IP)是一系列可擴(kuò)展的多端口IEEE 802.3多千兆位以太網(wǎng)交換機(jī)和路由器解決方案。該IP經(jīng)過流片驗(yàn)證,是專為滿足高性能托管和非托管多端口交換機(jī)和路由器的苛刻通信要求而設(shè)計(jì)的,非常適合于汽車行業(yè)和其他需要網(wǎng)絡(luò)處理的領(lǐng)域。
展望2022年,我們預(yù)計(jì)汽車行業(yè)也將繼續(xù)保持其發(fā)展勢頭。連接技術(shù)(5G/云/一切皆服務(wù))可能會在網(wǎng)絡(luò)和連接性方面得到進(jìn)一步的發(fā)展。越來越多的支持5G的設(shè)備將進(jìn)入市場,這將推動云和數(shù)據(jù)中心成為更主流的解決方案。越來越多的軟件、游戲和娛樂設(shè)備供應(yīng)商將進(jìn)入“一切皆可服務(wù)”的市場。我們最新的CXT IP等解決方案得益于其多核設(shè)計(jì),進(jìn)而可以擴(kuò)展到云和數(shù)據(jù)中心市場,能夠?qū)崿F(xiàn)高達(dá)9TFLOPS(每秒萬億次浮點(diǎn)運(yùn)算)的FP32光柵化性能和超過7.2GRay/s的光線追蹤性能,功耗效率是當(dāng)前解決方案的2.5倍。
2022年半導(dǎo)體行業(yè)市場情況將會怎樣
我們預(yù)計(jì)全球芯片供應(yīng)能力將在未來數(shù)月或數(shù)年內(nèi)緩慢回升,而2022年將是這一進(jìn)程中至關(guān)重要的一年。在半導(dǎo)體行業(yè)中,我們所有企業(yè)都需要從當(dāng)前的危機(jī)中吸取教訓(xùn),這樣我們才能降低歷史重演的風(fēng)險(xiǎn)。我們主要總結(jié)了四個經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn):快速恢復(fù)能力、避免集中投資、生產(chǎn)地點(diǎn)多樣化和靈活性。
我們需要采取措施,形成快速恢復(fù)能力以抵御無論是政治方面的還是自然災(zāi)害等意外的沖擊;其次,在產(chǎn)能布局方面實(shí)現(xiàn)芯片生產(chǎn)地點(diǎn)的多樣化,這樣在發(fā)生重大事件時(shí)盡量避免全球供應(yīng)中斷;第三,生產(chǎn)不應(yīng)只關(guān)注采用最新節(jié)點(diǎn)的高端微處理器,還應(yīng)包括采用傳統(tǒng)工藝制造的芯片,支持原始設(shè)備制造商在需要時(shí)有更多元化的選擇。最后,各國政府在保持全球供應(yīng)鏈的開放性、靈活性和敏捷性方面發(fā)揮至關(guān)重要的作用。
然而,Imagination仍然致力于推動創(chuàng)新,以及充分發(fā)揮我們在應(yīng)對挑戰(zhàn)方面可發(fā)揮的戰(zhàn)略作用。我們在研發(fā)和人才方面投入了大量資金,公司850名員工中有700多人直接從事研發(fā)工作。
展望
對Imagination來說,數(shù)據(jù)中心和云是強(qiáng)勁增長的領(lǐng)域;而隨著HMI、HUD和ADAS等解決方案的快速發(fā)展,汽車領(lǐng)域也在加速創(chuàng)新。Imagination仍然專注于為這兩個市場開發(fā)領(lǐng)先行業(yè)的解決方案。我們的高端BXT系列和CXT系列GPU IP采用多核架構(gòu),使客戶能夠?qū)⒍鄠€GPU內(nèi)核連接在一起,通過全新的配置實(shí)現(xiàn)最高級別的性能,以適應(yīng)現(xiàn)有和新興的云計(jì)算趨勢。Imagination的高效GPU能夠平衡功耗和熱管理,具有最低的功耗需求和熱量產(chǎn)生,這在數(shù)據(jù)中心領(lǐng)域日益重要,就像它在移動設(shè)備和汽車領(lǐng)域中一樣。
就汽車領(lǐng)域而言,人工智能(AI)、計(jì)算、圖形和網(wǎng)絡(luò)連接等技術(shù)正在改善整體駕乘體驗(yàn),重塑我們與車輛的交互方式。我們擁有一種全面的、三駕(GPU、NNA和網(wǎng)絡(luò))并驅(qū)的汽車解決方案,可滿足業(yè)界對異構(gòu)計(jì)算的需求。

Imagination Technologies首席營銷官David Harold
回顧2021年,Imagination發(fā)布了其第一款為移動設(shè)備開發(fā)的光線追蹤GPU IP產(chǎn)品IMG CXT,這是GPU領(lǐng)域內(nèi)的一次飛躍,它可以為游戲和其他圖形處理應(yīng)用場景提供令人難以置信的性能。它是首款Level 4 RTLS GPU,代表了目前市場上可獲得的最先進(jìn)的解決方案,為移動游戲玩家和開發(fā)商提供了桌面級的體驗(yàn)。我們也推出了自己首個完全從最底層開始打造的RISC-V CPU系列產(chǎn)品Catapult,這些CPU產(chǎn)品是針對不同的應(yīng)用和下一代異構(gòu)計(jì)算需求而設(shè)計(jì)的。
總體而言,我們正在看到RISC-V市場的巨大發(fā)展動能,以及來自生態(tài)伙伴巨大支持。這種增長對于市場的多元化至關(guān)重要,它可以為中小器件制造商打造硬件去提供更切實(shí)可行之道,同時(shí)也給已有成熟業(yè)務(wù)的原始設(shè)備制造商(OEM)提供了更多的設(shè)計(jì)選擇。
半導(dǎo)體器件短缺和一些有爭議的并購活動給行業(yè)造成了許多不確定性,但它也為市場中的其他廠商創(chuàng)造了很多機(jī)會。
汽車行業(yè)技術(shù)不斷創(chuàng)新快速發(fā)展
汽車行業(yè)一直以前所未有的速度在發(fā)展,同時(shí)也在進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新。隨著先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)、人機(jī)界面(HMI)和抬頭顯示(HUD)等功能變得越來越復(fù)雜,以太網(wǎng)數(shù)據(jù)包處理器(EPP)將在推動下一代汽車解決方案發(fā)展方面發(fā)揮重要作用。Imagination的以太網(wǎng)數(shù)據(jù)包處理器(Ethernet Packet Processors,EPP)知識產(chǎn)權(quán)(IP)是一系列可擴(kuò)展的多端口IEEE 802.3多千兆位以太網(wǎng)交換機(jī)和路由器解決方案。該IP經(jīng)過流片驗(yàn)證,是專為滿足高性能托管和非托管多端口交換機(jī)和路由器的苛刻通信要求而設(shè)計(jì)的,非常適合于汽車行業(yè)和其他需要網(wǎng)絡(luò)處理的領(lǐng)域。
展望2022年,我們預(yù)計(jì)汽車行業(yè)也將繼續(xù)保持其發(fā)展勢頭。連接技術(shù)(5G/云/一切皆服務(wù))可能會在網(wǎng)絡(luò)和連接性方面得到進(jìn)一步的發(fā)展。越來越多的支持5G的設(shè)備將進(jìn)入市場,這將推動云和數(shù)據(jù)中心成為更主流的解決方案。越來越多的軟件、游戲和娛樂設(shè)備供應(yīng)商將進(jìn)入“一切皆可服務(wù)”的市場。我們最新的CXT IP等解決方案得益于其多核設(shè)計(jì),進(jìn)而可以擴(kuò)展到云和數(shù)據(jù)中心市場,能夠?qū)崿F(xiàn)高達(dá)9TFLOPS(每秒萬億次浮點(diǎn)運(yùn)算)的FP32光柵化性能和超過7.2GRay/s的光線追蹤性能,功耗效率是當(dāng)前解決方案的2.5倍。
2022年半導(dǎo)體行業(yè)市場情況將會怎樣
我們預(yù)計(jì)全球芯片供應(yīng)能力將在未來數(shù)月或數(shù)年內(nèi)緩慢回升,而2022年將是這一進(jìn)程中至關(guān)重要的一年。在半導(dǎo)體行業(yè)中,我們所有企業(yè)都需要從當(dāng)前的危機(jī)中吸取教訓(xùn),這樣我們才能降低歷史重演的風(fēng)險(xiǎn)。我們主要總結(jié)了四個經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn):快速恢復(fù)能力、避免集中投資、生產(chǎn)地點(diǎn)多樣化和靈活性。
我們需要采取措施,形成快速恢復(fù)能力以抵御無論是政治方面的還是自然災(zāi)害等意外的沖擊;其次,在產(chǎn)能布局方面實(shí)現(xiàn)芯片生產(chǎn)地點(diǎn)的多樣化,這樣在發(fā)生重大事件時(shí)盡量避免全球供應(yīng)中斷;第三,生產(chǎn)不應(yīng)只關(guān)注采用最新節(jié)點(diǎn)的高端微處理器,還應(yīng)包括采用傳統(tǒng)工藝制造的芯片,支持原始設(shè)備制造商在需要時(shí)有更多元化的選擇。最后,各國政府在保持全球供應(yīng)鏈的開放性、靈活性和敏捷性方面發(fā)揮至關(guān)重要的作用。
然而,Imagination仍然致力于推動創(chuàng)新,以及充分發(fā)揮我們在應(yīng)對挑戰(zhàn)方面可發(fā)揮的戰(zhàn)略作用。我們在研發(fā)和人才方面投入了大量資金,公司850名員工中有700多人直接從事研發(fā)工作。
展望
對Imagination來說,數(shù)據(jù)中心和云是強(qiáng)勁增長的領(lǐng)域;而隨著HMI、HUD和ADAS等解決方案的快速發(fā)展,汽車領(lǐng)域也在加速創(chuàng)新。Imagination仍然專注于為這兩個市場開發(fā)領(lǐng)先行業(yè)的解決方案。我們的高端BXT系列和CXT系列GPU IP采用多核架構(gòu),使客戶能夠?qū)⒍鄠€GPU內(nèi)核連接在一起,通過全新的配置實(shí)現(xiàn)最高級別的性能,以適應(yīng)現(xiàn)有和新興的云計(jì)算趨勢。Imagination的高效GPU能夠平衡功耗和熱管理,具有最低的功耗需求和熱量產(chǎn)生,這在數(shù)據(jù)中心領(lǐng)域日益重要,就像它在移動設(shè)備和汽車領(lǐng)域中一樣。
就汽車領(lǐng)域而言,人工智能(AI)、計(jì)算、圖形和網(wǎng)絡(luò)連接等技術(shù)正在改善整體駕乘體驗(yàn),重塑我們與車輛的交互方式。我們擁有一種全面的、三駕(GPU、NNA和網(wǎng)絡(luò))并驅(qū)的汽車解決方案,可滿足業(yè)界對異構(gòu)計(jì)算的需求。
聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點(diǎn)僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題,請聯(lián)系本站處理。
舉報(bào)投訴
-
imagination
+關(guān)注
關(guān)注
1文章
611瀏覽量
62975
發(fā)布評論請先 登錄
相關(guān)推薦
熱點(diǎn)推薦
Molex莫仕互聯(lián)汽車解決方案推動汽車行業(yè)智能化轉(zhuǎn)型
隨著車聯(lián)網(wǎng) (V2X)、高級信息娛樂系統(tǒng)和自動駕駛等創(chuàng)新技術(shù)的快速發(fā)展,汽車行業(yè)正在經(jīng)歷快速變革。這些技術(shù)進(jìn)步需要連接解決方案在緊湊的輕量化設(shè)計(jì)中實(shí)現(xiàn)高速
人工智能在汽車行業(yè)中的應(yīng)用
?人工智能(AI)是許多行業(yè)和應(yīng)用領(lǐng)域的熱門話題。但對于汽車行業(yè)而言,這并非一個新概念。人工智能,尤其是機(jī)器學(xué)習(xí)——即通過數(shù)據(jù)讓機(jī)器學(xué)習(xí)并隨著時(shí)間推移不斷改進(jìn)的過程——早已被廣泛應(yīng)用,
軟件定義汽車將如何變革汽車行業(yè)
在技術(shù)快速發(fā)展的背景下,軟件定義汽車(SDV)正迅速崛起,成為未來出行的焦點(diǎn)。它將如何變革汽車行業(yè),并帶來哪些前所未有的機(jī)遇呢?讓我們一起探索這個激動人心的
芯粒技術(shù)對汽車行業(yè)的重要性
在向新一代復(fù)雜的軟件定義汽車 (SDV) 轉(zhuǎn)變的過程中,汽車行業(yè)正在經(jīng)歷深刻的變革,促使大量的車載電子組件整合至更少數(shù)量的高性能計(jì)算元件。與此同時(shí),汽車技術(shù)的快速演進(jìn)也帶來了一個愈發(fā)棘
四維圖新亮相2025亞馬遜云科技中國汽車行業(yè)峰會
近日,在2025亞馬遜云科技中國汽車行業(yè)峰會期間,亞馬遜云科技宣布,由光環(huán)新網(wǎng)運(yùn)營的北京本地專用區(qū)域(Local Zones)正式可用,可以支持開發(fā)、部署汽車企業(yè)客戶的
中汽中心出席2025年汽車行業(yè)認(rèn)證技術(shù)發(fā)展大會
此前,2025年4月16-17日,由中國消費(fèi)品質(zhì)量安全促進(jìn)會指導(dǎo),華誠認(rèn)證主辦,中汽中心華中分中心支持,以“數(shù)智時(shí)代、煥新起航”為主題的2025年汽車行業(yè)認(rèn)證技術(shù)發(fā)展大會在武漢召開。中
歐姆龍?jiān)谛履茉?b class='flag-5'>汽車行業(yè)的應(yīng)用案例
汽車行業(yè)作為自動化集中度最高的制造行業(yè)之一,其智能化發(fā)展已成為不可逆轉(zhuǎn)的趨勢。近年來,生產(chǎn)制造行業(yè)“無人化”、“省人化”的需求不斷上升,汽車行業(yè)
適用于數(shù)據(jù)中心和AI時(shí)代的800G網(wǎng)絡(luò)
隨著人工智能(AI)技術(shù)的迅猛發(fā)展,數(shù)據(jù)中心面臨著前所未有的計(jì)算和網(wǎng)絡(luò)壓力。從大語言模型(LLM)訓(xùn)練到生成式AI應(yīng)用,海量數(shù)據(jù)處理需求推動了網(wǎng)絡(luò)帶寬的快速增長。在此背景下,800G網(wǎng)
發(fā)表于 03-25 17:35
BlackBerry展望2025年汽車行業(yè)發(fā)展趨勢
隨著汽車行業(yè)加速向智能化、電動化轉(zhuǎn)型,“軟件定義汽車”已成為行業(yè)發(fā)展的核心驅(qū)動力。2025年,汽車行業(yè)將迎來更激烈的競爭格局。作為全球領(lǐng)先的
Gartner發(fā)布2025年汽車行業(yè)重要趨勢
正面臨著排放監(jiān)管壓力和中國的強(qiáng)勁增長。Gartner研究副總裁PedroPacheco表示:“軟件和電氣化仍將是推動汽車行業(yè)轉(zhuǎn)型的兩大主要驅(qū)動力。然而,在2025
云服務(wù)在智能汽車行業(yè)的機(jī)遇與挑戰(zhàn)
當(dāng)前,汽車行業(yè)正處于深刻變革之中,電動化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化和共享化加速進(jìn)階發(fā)展。而5G、AI、云計(jì)算等前沿技術(shù)的不斷突破,正使得云端智能化的能力持續(xù)拓展,推動著智能出行生態(tài)的快速
中汽中心華東分中心如何推動汽車行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展
近日,中汽中心華東分中心正式成立。定位以上海為核心,覆蓋華東各省的區(qū)域性汽車行業(yè)智庫和高端的技術(shù)服務(wù)機(jī)構(gòu)。這里是改革開放的前沿陣地,也是中國經(jīng)濟(jì)最具活力的區(qū)域之一。中汽中心華東分
汽車行業(yè)AI視覺檢測(上):創(chuàng)新驅(qū)動品質(zhì)提升
作為資金和技術(shù)雙重密集型的現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè),汽車行業(yè)歷經(jīng)百余載的發(fā)展,已漸漸構(gòu)筑起一條宏偉的產(chǎn)業(yè)鏈,成為世界上最大規(guī)模和最高產(chǎn)值的產(chǎn)業(yè)之一。數(shù)據(jù)顯示,2023年,我國汽車產(chǎn)業(yè)以年產(chǎn)3016.
智能制造在汽車行業(yè)的應(yīng)用
隨著工業(yè)4.0的興起,智能制造成為制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級的關(guān)鍵。在汽車行業(yè),這一變革尤為顯著。汽車制造是一個高度復(fù)雜的過程,涉及眾多的零部件和精密的組裝技術(shù)。智能制造技術(shù)的應(yīng)用,不僅能夠提高生產(chǎn)效率,還能
Orin芯片在汽車行業(yè)的應(yīng)用
隨著人工智能技術(shù)的飛速發(fā)展,自動駕駛技術(shù)逐漸成為汽車行業(yè)的熱點(diǎn)話題。NVIDIA作為全球領(lǐng)先的人工智能計(jì)算公司,推出了Orin芯片,這款芯片專為自動駕駛汽車設(shè)計(jì),具有強(qiáng)大的計(jì)算能力和高效的能源利用率

Imagination David Harold:汽車行業(yè)快速發(fā)展,數(shù)據(jù)中心和云領(lǐng)域增長強(qiáng)勁
評論