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物聯網、電動汽車賽道迎拐點!英飛凌發(fā)力生態(tài)系統(tǒng)合作 大中華區(qū)首屆生態(tài)圈大會成功舉行

章鷹觀察 ? 來源:電子發(fā)燒友原創(chuàng) ? 作者:章鷹 ? 2022-01-14 15:17 ? 次閱讀
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(電子發(fā)燒友網報道 文/章鷹)2021年對英飛凌來說是飛速發(fā)展的一年。德國芯片商英飛凌作為歐洲地區(qū)進入100億美元俱樂部的三家半導體企業(yè)之一,在2021年半導體市場表現優(yōu)異。2021財年(截止9月30日),英飛凌公司的銷售額達110.6億歐元。截至9月30日的三個月利潤[JC(1]從一年前的 1.09 億歐元攀升至 4.64 億歐元(5.38 億美元)。公司 2022 財年第一季度的目標收入約為 30 億歐元,調整后的息稅前利潤率約為21%。

圖片來自IC insights

“鑒于節(jié)能、互聯世界對半導體的持續(xù)高需求,我們預計2022財年將是一個強勁的財年,”首席執(zhí)行官Reinhard Ploss對媒體表示。

2022年1月6日 ,英飛凌科技(中國)有限公司在深圳舉辦了其大中華區(qū)首次同時覆蓋萬物互聯、未來出行、低碳節(jié)能三大領域、以“低碳互聯、聚勢共贏”為主題的跨行業(yè)生態(tài)圈大會,詮釋了在電氣化、數字化大潮的推動下,英飛凌由產品和技術供應商向系統(tǒng)解決方案提供商的戰(zhàn)略轉型之道。

物聯網、未來出行和能源效率三大增長引擎驅動 英飛凌的業(yè)績快速增長

英飛凌科技首席營銷官Helmut Gassel博士在會上透露,英飛凌近年來不斷成長,年收入已達到約110億歐元,成為全球十大半導體供應商之一。2021年英飛凌大中華區(qū)的銷售已經占全球銷售四成。他指出,數字化正在為工業(yè)和消費應用帶來顛覆性的創(chuàng)新。智能和 "傳感器化 "設備、邊緣計算、5G網絡和云數據中心是數字化轉型的關鍵推動因素。中國在大規(guī)模部署創(chuàng)新和轉型的物聯網解決方案方面處于領先地位,為我們所在的行業(yè)提供了具有吸引力的增長機會。

此外,今天中國成為全球最大的電動車市場,中國的電動車銷量,從2020年6月的38.7萬輛到2021年6月的114.2萬輛,在一年內幾乎翻了三倍。英飛凌產品涵蓋了幾乎所有的汽車應用領域:動力系統(tǒng)和能源管理、連接和信息娛樂、車身和舒適性電子裝置、安全等。英飛凌是電動出行領域功率半導體的市場領導者,今天,在20種最暢銷的電動汽車和插電式混合動力汽車中,有15種在其動力系統(tǒng)中使用了英飛凌的半導體產品。

中國已經確定了到2060年實現碳中和的目標,并在其十四五規(guī)劃中制定了雄心勃勃的短期二氧化碳減排目標。英飛凌基于碳化硅的光伏逆變器受益于更高的功率密度,與傳統(tǒng)功率模塊相比,可減少高達50%的功率損耗。英飛凌為高效發(fā)電、儲能、輸電和用電等電力全產業(yè)鏈提供解決方案。

Helmut Gassel博士強調,數字化和電氣化將加速社會和經濟的轉型。這為我們的行業(yè)提供了巨大的商業(yè)潛力。英飛凌確信,伙伴關系是未來業(yè)務的重要推動力和加速器。我們希望向合作伙伴學習,與他們一起開發(fā)新的應用。作為一家領先的半導體公司,英飛凌已準備好與行業(yè)內的合作伙伴們共同發(fā)揮互補性優(yōu)勢。我相信,進一步加強創(chuàng)新生態(tài)系統(tǒng)的合作將使我們所有各方受益。

打造低碳互聯、聚勢共贏生態(tài)圈

圖:英飛凌科技全球高級副總裁、大中華區(qū)總裁蘇華博士

英飛凌科技全球高級副總裁、大中華區(qū)總裁蘇華博士在主旨演講中指出:“從產品技術到解決方案,是一項龐大的系統(tǒng)工程,并非僅靠一己之力就能順利實現,需要構建一個完善的全價值鏈生態(tài)系統(tǒng)?!?他同時表示:”英飛凌作為半導體技術的領導者,愿意主動牽頭,打造一個將具有全球服務能力的全價值鏈本土生態(tài)圈,不僅能服務好大中華區(qū)本地的客戶與合作伙伴,同時也能順應歷史潮流,支持本地客戶及合作伙伴走向海外,向全球輸出優(yōu)質產品與服務?!?br />

他分享了數字化兩個維度的最新數據: 具有ADAS(高級自動輔助駕駛)功能的汽車,從2010年的900萬輛增加到2020年的3700萬輛,未來10年還有兩倍的增長。IoT的連接端口從2015年的10億個增加到2020年的60億個,2025年預計將達到的200億個。

大中華區(qū)的市場規(guī)模和成長性領先世界其他經濟發(fā)達體,成為英飛凌的增長引擎。這得益于中國擁有最大的太陽能模組和風機制造商,中國作為全球最大的電動車市場,2020年占據全球銷量42%,中國領先的家電制造產業(yè)和市場,2020年約占全球30%。還有,中國在5G網絡建設及專利擁有量領先,中國在量子計算方面的投資比美國和歐洲高8倍。

圖:英飛凌展示電池管理系統(tǒng)從控

在未來幾年中,汽車市場將從傳統(tǒng)汽車向電動汽車和自動駕駛汽車轉變,這讓汽車半導體解決方案的需求猛增。蓋世汽車網統(tǒng)計顯示,隨著汽車“新四化”技術應用和不斷深化,汽車半導體價值不斷增加,如BEV車型單車平均半導體價值超過770美元。英飛凌作為汽車芯片領域的主要供應商之一,在大中華地區(qū)生態(tài)圈布局早已開始,并且取得驕人的成就。

在未來出行領域,隨著汽車電動化、智能化、網聯化時代的到來、產業(yè)格局的變化,以及英飛凌汽車電子解決方案體系的進一步豐富完善,已有十年歷史的英飛凌汽車電子生態(tài)圈更加受到包括主機廠、一級供應商、軟件開發(fā)商等在內的產業(yè)生態(tài)鏈合作伙伴的全方位關注和重視,吸引了大量合作伙伴積極參與其中。

在萬物互聯領域,英飛凌提供完整的系統(tǒng)級解決方案,涵蓋感知、計算、驅動、連接、安全五大物聯網核心要素。英飛凌與生態(tài)圈中不同應用場景下擁有特殊核心能力的合作伙伴密切協(xié)作,幫助各類物聯網應用場景以更安全、更低功耗、更穩(wěn)定可靠的方式快速有效落地。

蘇華博士指出,英飛凌為了推動大中華區(qū)的低碳互聯生態(tài)圈的成形、成熟和成功,提出在三個方面努力:第一,我們要大力提升本土的設計、開發(fā)和生產的能力,我們建立了本土的智能應用能力中心,促進跨界融合。第二,在產業(yè)鏈的生態(tài)圈中,我們積極地和本土的優(yōu)質客戶合作,提高質量、增加效益。第三,圍繞著未來出行、物聯網和能源效率三個主題,我們建立了虛擬的生態(tài)圈,在線上的社區(qū)和知識的分享,我們加速、加緊和本土合作伙伴的合作關系,共同創(chuàng)造一個美好的未來。

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