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培育競(jìng)爭(zhēng)新優(yōu)勢(shì) 樊京濤喊話(huà)極狐向高端化轉(zhuǎn)型

話(huà)說(shuō)科技 ? 來(lái)源:話(huà)說(shuō)科技 ? 作者:話(huà)說(shuō)科技 ? 2022-01-28 13:39 ? 次閱讀
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制造業(yè)是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的主體,是國(guó)家間經(jīng)濟(jì)角逐和競(jìng)爭(zhēng)的主戰(zhàn)場(chǎng),彰顯著綜合國(guó)力。面對(duì)當(dāng)前新一輪的全球制造業(yè)領(lǐng)域競(jìng)爭(zhēng),北汽新能源常務(wù)副總經(jīng)理樊京濤認(rèn)為,對(duì)于汽車(chē)制造企業(yè)來(lái)說(shuō),切實(shí)提升制造業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力,就應(yīng)把握發(fā)展機(jī)遇,推進(jìn)信息技術(shù)與制造技術(shù)深度融合,促進(jìn)制造業(yè)朝高端方向發(fā)展,培育制造業(yè)競(jìng)爭(zhēng)新優(yōu)勢(shì)。

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如何具體理解“高端”一詞呢?樊京濤表示,“一個(gè)品牌不是自己說(shuō)高端就是高端,而是要從產(chǎn)品的最初定義開(kāi)始就進(jìn)行全方位的打造,讓消費(fèi)者去自主評(píng)判。在車(chē)身尺寸設(shè)計(jì)、內(nèi)飾材質(zhì)選擇、智能設(shè)備搭載、軟件搭載升級(jí)、整車(chē)操控感等方面,都得按照豪華車(chē)的水準(zhǔn)去嚴(yán)格要求?!?/p>

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與此同時(shí),樊京濤還表示,不僅產(chǎn)品要高端,在用戶(hù)選車(chē)用車(chē)階段、用戶(hù)運(yùn)營(yíng)等方面的所有環(huán)節(jié)里,都應(yīng)按照更高的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)要求自己,去打造同樣的高端調(diào)性,讓消費(fèi)者在選車(chē)和用車(chē)過(guò)程中能體驗(yàn)到尊貴感。

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樊京濤還向用戶(hù)介紹了極狐汽車(chē)基于下一代產(chǎn)品打造的大型眾創(chuàng)活動(dòng)——“新物種創(chuàng)造營(yíng)”設(shè)計(jì)創(chuàng)意大賽。極狐將在全球范圍內(nèi)進(jìn)行設(shè)計(jì)創(chuàng)意的征集,打造多元化的智能出行。未來(lái),在產(chǎn)品的初始設(shè)計(jì)階段,極狐也將邀請(qǐng)核心消費(fèi)人群、主流設(shè)計(jì)院校以及實(shí)力設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)加入,通過(guò)產(chǎn)品共創(chuàng),容納多元消費(fèi)群和“頂流”設(shè)計(jì)思維,共同打造產(chǎn)品的高端調(diào)性。

當(dāng)下,隨著制造業(yè)智能化、網(wǎng)絡(luò)化、服務(wù)化步伐加快,制造業(yè)與相關(guān)產(chǎn)業(yè)和要素深度融合,催生更多引領(lǐng)制造業(yè)發(fā)展的新模式、新業(yè)態(tài)。而樊京濤所強(qiáng)調(diào)的高端調(diào)性正是這一背景下企業(yè)應(yīng)當(dāng)關(guān)注的重要問(wèn)題之一。

審核編輯:符乾江

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