chinese直男口爆体育生外卖, 99久久er热在这里只有精品99, 又色又爽又黄18禁美女裸身无遮挡, gogogo高清免费观看日本电视,私密按摩师高清版在线,人妻视频毛茸茸,91论坛 兴趣闲谈,欧美 亚洲 精品 8区,国产精品久久久久精品免费

0
  • 聊天消息
  • 系統(tǒng)消息
  • 評(píng)論與回復(fù)
登錄后你可以
  • 下載海量資料
  • 學(xué)習(xí)在線課程
  • 觀看技術(shù)視頻
  • 寫文章/發(fā)帖/加入社區(qū)
會(huì)員中心
創(chuàng)作中心

完善資料讓更多小伙伴認(rèn)識(shí)你,還能領(lǐng)取20積分哦,立即完善>

3天內(nèi)不再提示

電瓶修復(fù)技術(shù):給落后電池單獨(dú)充電是否可行

欒珮禎 ? 來(lái)源:電瓶修復(fù) ? 作者:電瓶修復(fù) ? 2022-02-18 15:26 ? 次閱讀
加入交流群
微信小助手二維碼

掃碼添加小助手

加入工程師交流群

好多人問,鉛酸單只充電均衡是否可行?單只電池引出檢測(cè)均衡線?我說(shuō)沒有用!單只電池由六格組成,還是不解決問題,

鉛酸電池早就成熟了.幾十年來(lái),不太可能再有大的改進(jìn).除了另劈捷徑,用其他電池.只能承認(rèn)它的弱點(diǎn).

建議與觀點(diǎn):

以最早期電動(dòng)車電池,三只,共三十六伏,十八格為例,其中必然有最差的一格,在反復(fù)充放電循環(huán)中,弱者首當(dāng)其沖,充電時(shí)過(guò)充(遠(yuǎn)大于二點(diǎn)三伏),放電時(shí)過(guò)放(大電流放電時(shí)甚至?xí)鹪搯胃駱O性反轉(zhuǎn)},惡性循環(huán),

同組電池優(yōu)劣的差別越來(lái)越大.最終導(dǎo)致單格損壞,使整組電池失效.這時(shí)如果只換一只電池,也不合適,因?yàn)檎M電池必須盡量一致,不能新舊混用.十八格電池,其中一格不正常,在檢測(cè)端反應(yīng)不大,說(shuō)明書上老告戒人們電池不要用完,不要深放電,其實(shí)質(zhì)是為避免個(gè)別單格極性反轉(zhuǎn),加速損壞.

綜上所述:

1理想的電池組應(yīng)該每單格都引出檢測(cè)與均衡的引線,象筆記本電池一樣.

2同功率條件下,盡可能低壓大電流,比如把36伏6A的糸統(tǒng)改成12伏18A,共六個(gè)單格,便于出線均衡.18安系統(tǒng)對(duì)于布線和充電(6安)的壓力并不太大.

3對(duì)于既成事實(shí)的三十六伏系統(tǒng),只有盡可能在充電時(shí)往低處設(shè)定端電壓.

在放電時(shí)建議并上高能法拉級(jí)電容,使電池組脫離深放電區(qū)域,可明顯延長(zhǎng)電池壽命

審核編輯:符乾江

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點(diǎn)僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場(chǎng)。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題,請(qǐng)聯(lián)系本站處理。 舉報(bào)投訴
  • 充電
    +關(guān)注

    關(guān)注

    23

    文章

    1411

    瀏覽量

    97747
  • 電池
    +關(guān)注

    關(guān)注

    84

    文章

    11269

    瀏覽量

    140626
收藏 人收藏
加入交流群
微信小助手二維碼

掃碼添加小助手

加入工程師交流群

    評(píng)論

    相關(guān)推薦
    熱點(diǎn)推薦

    最近做了一款鋰/鈉電瓶保護(hù)板設(shè)計(jì),想分享大家

    眾所周知, 傳統(tǒng) 鉛酸電池因環(huán)保限制正在逐步退出市場(chǎng), 更具優(yōu)勢(shì)的 **磷酸鐵鋰/鈉離子電池 **大行其道! 通過(guò)對(duì)以上兩類電池的長(zhǎng)期廣泛研究和試用測(cè)試, 我想分享一款兼容鋰/鈉電瓶
    發(fā)表于 10-22 13:53

    電源供給模塊故障對(duì)電能質(zhì)量監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)的影響是否可以修復(fù)?

    超標(biāo) / 鋰電池失效)、影響性質(zhì)(系統(tǒng)性偏差 / 隨機(jī)波動(dòng) / 數(shù)據(jù)缺失)及處理及時(shí)性。總體而言: “當(dāng)前及未來(lái)數(shù)據(jù)的正?;赏ㄟ^(guò)修復(fù)電源模塊實(shí)現(xiàn),已產(chǎn)生的歷史數(shù)據(jù)需根據(jù)影響類型判斷是否可修正,部分可精準(zhǔn)
    的頭像 發(fā)表于 09-23 10:22 ?317次閱讀
    電源供給模塊故障對(duì)電能質(zhì)量監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)的影響<b class='flag-5'>是否</b>可以<b class='flag-5'>修復(fù)</b>?

    PD3173放電正常;充電無(wú)法帶電池,沒有充電電流,是否需要用MCU通過(guò)IIC設(shè)置相關(guān)參數(shù),如何設(shè)置?

    您好,我公司剛剛開始用PD方案,請(qǐng)教以下幾個(gè)問題: 1、PD3173放電正常;充電無(wú)法帶電池,沒有充電電流,是否需要用MCU通過(guò)IIC設(shè)置相關(guān)參數(shù),如何設(shè)置? 2、QC放電
    發(fā)表于 06-04 08:29

    充電樁總故障、計(jì)費(fèi)混亂?安科瑞 Acrel-9000充電樁收費(fèi)運(yùn)營(yíng)云平臺(tái)一招化解充電焦慮

    一、電動(dòng)車充電:困擾你的那些痛? ? ? 你是否也有過(guò)這樣的經(jīng)歷:騎著電瓶車出門,半路發(fā)現(xiàn)電量不足,四處尋找充電樁卻無(wú)果,只能硬著頭皮推車回家;滿心歡喜買了電動(dòng)汽車,本以為能享受綠色出
    的頭像 發(fā)表于 04-23 11:41 ?505次閱讀
    <b class='flag-5'>充電</b>樁總故障、計(jì)費(fèi)混亂?安科瑞 Acrel-9000<b class='flag-5'>充電</b>樁收費(fèi)運(yùn)營(yíng)云平臺(tái)一招化解<b class='flag-5'>充電</b>焦慮

    電瓶充電樁:多路智能充電樁-AP350系列(10/16路)

    廣州帝能云科技66物聯(lián)充電樁|電瓶充電樁:多路智能充電樁-AP350系列(10/16路)
    的頭像 發(fā)表于 03-11 11:10 ?1002次閱讀

    快充協(xié)議芯片 支持3-4串鋰電池快速充電

    電協(xié)議芯片3~4節(jié)鋰電池快速充電參考設(shè)計(jì)外觀 ? 一、模塊解析 1、板子采用USB-C接口輸入,左側(cè)是XSP08T取電協(xié)議模塊,設(shè)置默認(rèn)電壓為9V, 2、右側(cè)是升壓充電管理模塊,芯片
    的頭像 發(fā)表于 03-08 14:35 ?1272次閱讀
    快充協(xié)議芯片 支持<b class='flag-5'>給</b>3-4串鋰<b class='flag-5'>電池</b>快速<b class='flag-5'>充電</b>

    采用BQ24133三節(jié)聚合物電池充電,第二天發(fā)現(xiàn)充電指示燈顯示異常,怎么解決?

    采用貴公司的BQ24133三節(jié)聚合物電池充電,整機(jī)老化測(cè)試一晚上(插上適配器邊充邊放),第二天發(fā)現(xiàn)充電指示燈顯示異常(充電指示燈與充飽指
    發(fā)表于 03-03 07:58

    充電樁負(fù)載測(cè)試技術(shù)

    充電樁負(fù)載測(cè)試技術(shù)是確保電動(dòng)汽車充電設(shè)施可靠性和安全性的關(guān)鍵環(huán)節(jié),以下是對(duì)這一技術(shù)的詳細(xì)闡述: 保障安全性能:模擬各種充電場(chǎng)景和故障情況,檢
    發(fā)表于 02-27 11:09

    充電速度 vs 電池壽命:TYPE-C快充技術(shù)的挑戰(zhàn)與解決方案

    TYPE-C接口充電技術(shù)的發(fā)展使得充電速度得到了顯著提升,成為現(xiàn)代智能設(shè)備中普遍采用的標(biāo)準(zhǔn)接口。然而,隨著充電速度的不斷加快,很多消費(fèi)者開始擔(dān)心,這種變化
    的頭像 發(fā)表于 02-26 15:58 ?1029次閱讀
    <b class='flag-5'>充電</b>速度 vs <b class='flag-5'>電池</b>壽命:TYPE-C快充<b class='flag-5'>技術(shù)</b>的挑戰(zhàn)與解決方案

    電池不存電了怎么修復(fù) 磷酸鐵鋰電池修復(fù)方法全解析

    磷酸鐵鋰電池組的修復(fù)可以在一定程度上恢復(fù)其性能,延長(zhǎng)使用壽命。均衡充電法、深度充放電法和脈沖修復(fù)法各有特點(diǎn)和適用場(chǎng)景。在實(shí)際操作中,要根據(jù)電池
    的頭像 發(fā)表于 01-20 11:47 ?4025次閱讀
    鋰<b class='flag-5'>電池</b>不存電了怎么<b class='flag-5'>修復(fù)</b> 磷酸鐵鋰<b class='flag-5'>電池</b>組<b class='flag-5'>修復(fù)</b>方法全解析

    電池充電器和鉛酸電池充電器怎么區(qū)分?有和不同?

    技術(shù)路線來(lái)看,三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池區(qū)別也比較大,三元鋰電池放電壽命1000次,磷酸鐵鋰電池的壽命則可達(dá)到2000次; 4、
    發(fā)表于 01-15 10:06

    PCM1808接WL1835藍(lán)牙模塊的PCM接口,是否可行?

    我的應(yīng)用,需要將模擬的音樂信號(hào),轉(zhuǎn)換為PCM,再接到 WL1835藍(lán)牙模塊的PCM接口,通過(guò)藍(lán)牙設(shè)備輸出,想使用PCM1808芯片,您看的這個(gè)方案是否可行是否有參考電路,我想使用有源晶振,
    發(fā)表于 10-30 07:26

    淺析智能電瓶車收費(fèi)充電系統(tǒng)方案的設(shè)計(jì)與應(yīng)用

    電瓶車憑借其便捷性、經(jīng)濟(jì)性、環(huán)保性等特點(diǎn),已成為我國(guó)城鄉(xiāng)地區(qū)的主要交通工具。隨著電瓶車保有量的持續(xù)攀升,對(duì)充電樁的需求也日益迫切,尤其是在醫(yī)院、工廠、學(xué)校、工業(yè)園區(qū)、維修站點(diǎn)、共享單車站、住宅區(qū)
    的頭像 發(fā)表于 10-28 11:10 ?1498次閱讀
    淺析智能<b class='flag-5'>電瓶</b>車收費(fèi)<b class='flag-5'>充電</b>系統(tǒng)方案的設(shè)計(jì)與應(yīng)用

    針對(duì)新能源環(huán)境下電瓶充電現(xiàn)狀的剖析與管理策略的制定

    本文以四川省宜賓市為例,分析了新能源行業(yè)現(xiàn)狀、電瓶車停放與充電問題,并闡述了“AD”智能電瓶充電場(chǎng)的重要意義。文章旨在通過(guò)提出解決問題的措施,推動(dòng)綠色出行,促進(jìn)新能源的普及,維護(hù)社會(huì)
    的頭像 發(fā)表于 10-28 11:05 ?878次閱讀
    針對(duì)新能源環(huán)境下<b class='flag-5'>電瓶</b>車<b class='flag-5'>充電</b>現(xiàn)狀的剖析與管理策略的制定

    三節(jié)18650電池并聯(lián)充放電電路怎么設(shè)計(jì)?

    各位大俠, 電池并聯(lián)的充電電路,一直困擾我,網(wǎng)上看到很多關(guān)于串聯(lián)的很多成熟的解決方法,但是關(guān)于并聯(lián)的很少,我能想到的是,每個(gè)電池單獨(dú)配置一
    發(fā)表于 10-27 18:47