采埃孚收購Apex.AI股份以加速軟件業(yè)務發(fā)展

采埃孚通過收購軟件公司Apex.AI 5%的股份來加強其汽車軟件業(yè)務。除了資金支持外，采埃孚還將開發(fā)基于Apex.OS元操作系統(tǒng)的軟件解決方案。采埃孚全球軟件中心負責人尼克·哈特曼（Nico Hartmann）說：“基于Apex.OS，我們能為客戶提供額外的采埃孚中間件選擇，該解決方案同時滿足乘用車和商用車功能安全的最高標準。因此，我們?yōu)榭蛻籼峁┝薃utosar Adaptive的替代方案?！?/p>

Apex.AI首席執(zhí)行官兼聯(lián)合創(chuàng)始人楊·貝克（Jan Becker）說：“采埃孚作為全球最大的汽車供應商之一，也將提供基于Apex.OS的軟件解決方案，為此我們深感自豪，我們希望這款為汽車用戶提供無差異化軟件的核心軟件能成為汽車行業(yè)的標準?！?/p>

在采埃孚軟件定義汽車解決方案中，高性能計算機和軟件發(fā)揮著核心作用。在下一代出行車輛的電子和電氣架構中，它們將控制所有重要功能，并起到與汽車系統(tǒng)和外部世界連接的作用。

意法半導體雙通道柵極驅動器優(yōu)化并簡化SiC和IGBT開關電路

意法半導體新推出的兩款雙通道電隔離IGBT和碳化硅（SiC） MOSFET柵極驅動器在高壓電力變換和工業(yè)應用中節(jié)省空間，簡化電路設計。

IGBT驅動器STGAP2HD 和SiC MOSFET驅動器STGAP2SICD 利用意法半導體最新的電隔離技術，采用SO-36W 寬體封裝，能夠耐受6kV瞬變電壓。此外，±100V/ns dv/dt 瞬變耐量可防止在高電噪聲工況下發(fā)生雜散導通現(xiàn)象。這兩款驅動器都提供最高4A的柵極控制信號，雙輸出引腳為柵極驅動帶來更多靈活性，支持開通和關斷時間單獨調整。有源米勒鉗位功能可防止柵極在半橋拓撲快速換向過程中出現(xiàn)尖峰電壓。

STGAP2HD 和 STGAP2SICD 現(xiàn)已投產。EVALSTGAP2HDM 和 EVALSTGAP2SICD演示板也已上市，用于快速評估驅動器在驅動半橋功率級時的驅動特性。

綜合采埃孚和意法半導體官網(wǎng)整合

審核編輯：郭婷