NI借助D&V Electronics擴(kuò)展電動(dòng)汽車測(cè)試生態(tài)系統(tǒng)

自動(dòng)化測(cè)試和測(cè)量系統(tǒng)的領(lǐng)先開(kāi)發(fā)商 NI今天宣布推出兩款新產(chǎn)品，以增強(qiáng)電動(dòng)汽車 （EV） 牽引逆變器驗(yàn)證的測(cè)試環(huán)境和工作流程：逆變器測(cè)試系統(tǒng) （ITS） 以及與 D&V Electronics 的功率級(jí)逆變器測(cè)試合作協(xié)議。

NI 解決方案與 D&V Electronics 的專業(yè)知識(shí)相結(jié)合，使客戶能夠?qū)⒏鄷r(shí)間用于雄心勃勃地朝著零愿景進(jìn)行工程設(shè)計(jì)，而減少對(duì)測(cè)試系統(tǒng)進(jìn)行故障排除的時(shí)間。通過(guò) NI 和 D&V 之間的合作，可以將電機(jī)和直流電源仿真器插入到測(cè)試工作流程中，以便在高質(zhì)量、經(jīng)濟(jì)高效和安全的環(huán)境中以全功率對(duì)逆變器組件進(jìn)行耐久性和熱測(cè)試。添加更多的仿真保真度和功能可以以比現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試更低的總成本加速整個(gè)開(kāi)發(fā)過(guò)程。

“牽引逆變器是動(dòng)力總成的核心，逆變器設(shè)計(jì)技術(shù)正在迅速變化。D&V 的創(chuàng)新電源仿真器與 NI 的高速測(cè)試平臺(tái)相結(jié)合，將為客戶提供面向未來(lái)的能力，在受控環(huán)境中實(shí)現(xiàn)從組件到系統(tǒng)級(jí)的測(cè)試。D&V Electronics 首席技術(shù)官 Uday Deshpande 表示，我們的團(tuán)隊(duì)很高興能與 NI 就其新的逆變器測(cè)試產(chǎn)品展開(kāi)合作，我們期待繼續(xù)取得成功。

TDK推出SmartMotion?超高性能系列，適用于消費(fèi)類應(yīng)用

TDK Corporation推出 InvenSense ICM-45xxx SmartMotion? 超高性能 （UHP） 系列 6 軸 MEMS 運(yùn)動(dòng)傳感器。該系列引入了片上自校準(zhǔn)、業(yè)界最低功耗和世界首創(chuàng)的 BalancedGyro? （BG） 技術(shù)。TDK 的 BalancedGyro 技術(shù)是首創(chuàng)的陀螺儀 MEMS 架構(gòu)，可實(shí)現(xiàn)卓越的振動(dòng)抑制和溫度穩(wěn)定性性能，這是消費(fèi)類陀螺儀前所未有的增強(qiáng)功能。機(jī)器人真空吸塵器和智能手機(jī)等應(yīng)用可以從這項(xiàng)技術(shù)中受益匪淺，因?yàn)樗鼈冃枰驕囟群驼駝?dòng)波動(dòng)而導(dǎo)致的陀螺漂移可忽略不計(jì)。

ICM-45xxx 系列還提供新的自校準(zhǔn)功能，允許在芯片上進(jìn)行靈敏度校準(zhǔn)，從而使陀螺儀的壽命傳感器精度提高 10 倍。這減少了整體旋轉(zhuǎn)角度誤差，特別是對(duì)于需要在拍照時(shí)準(zhǔn)確補(bǔ)償手部旋轉(zhuǎn)誤差的光學(xué)圖像穩(wěn)定 （OIS） 應(yīng)用。自校準(zhǔn)還顯著節(jié)省了為靈敏度誤差執(zhí)行廣泛的工廠校準(zhǔn)的成本和精力。

該產(chǎn)品系列還為低功耗喚醒應(yīng)用引入了超低功耗加速度計(jì)模式。今天的可穿戴設(shè)備和可聽(tīng)設(shè)備需要運(yùn)動(dòng)傳感器，能夠以盡可能低的功率檢測(cè)高強(qiáng)度鍛煉、活動(dòng)和手勢(shì)。這需要陀螺儀和加速度計(jì)都處于開(kāi)啟狀態(tài)，從而使功耗顯著增加。ICM-45xxx 通過(guò)提供當(dāng)今業(yè)界功耗最低的消費(fèi)類陀螺儀彌補(bǔ)了這一差距。

綜合NI和TDK官網(wǎng)整合

審核編輯：郭婷