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博世汽車電子事業(yè)部聯(lián)合工廠實現(xiàn)標簽印刷過程自動化

科技綠洲 ? 來源:博世汽車電子事業(yè)部 ? 作者:博世汽車電子事業(yè) ? 2022-04-26 10:24 ? 次閱讀
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在日常工作中,你是否被繁雜且重復的流程或材料制作所困擾?你是否發(fā)現(xiàn)了一大堆的痛點,卻苦于沒有合適的工具和支持團隊來加以解決?

博世汽車電子事業(yè)部研發(fā)部門的工程師們也遭遇了同樣的困境,在每個客戶項目中,每個產品都需要一張獨一無二的“身份證”。“身份證”上,需要囊括產品的母親(博世logo),父親(客戶logo),公司(項目名稱),身高體重(產品參數(shù))等等詳細信息,所有信息都需要符合一定規(guī)則并且清晰有序地進行排列,來對產品進行標識和區(qū)別。這張“身份證”就是產品標簽。這些產品的信息需要經過多次與外部客戶的溝通敲定,再通過其他事業(yè)部對接客戶的產品經理的轉述給博世汽車電子事業(yè)部研發(fā)部門的產品經理,再轉述給產品設計工程師進行產品設計和標簽制作。產品設計工程師們就需要將幾經中轉的產品信息手動錄入到三維制圖軟件中,這不僅造成了大量的重復工作,且極易出現(xiàn)信息錯誤。再加上該軟件的操作界面設計不完善,工程師們在錄入信息的同時,還需要定義每個信息間的位置,這也進一步加大了制圖的工作量。

數(shù)字化工具的引入為減少重復工作,提升效率,降低信息錯誤率帶來了契機,標簽自動化項目應運而生。項目團隊由擅長Creo制圖的工程師們和專業(yè)軟件系統(tǒng)開發(fā)的研發(fā)部門數(shù)字化團隊組成。他們根據現(xiàn)有的制圖流程進行結構分析,深挖痛點,逐一擊破:

信息幾經中轉?No! 咱們在網頁端(Web端)建立數(shù)據庫,客戶提供的數(shù)據直接錄入,避免信息中轉造成的錯誤。

手動操作繪圖?No!咱們結合使用網頁開發(fā)(WEB開發(fā))、Creo二次開發(fā)和算法編程等技術,直接實現(xiàn)制圖的標準化和自動化。

相似標簽重復繪制?No!咱們在系統(tǒng)數(shù)據庫中保存所有以往的標簽數(shù)據,進行相似的標簽繪制時就可以調用可參考標簽數(shù)據,從而大幅提升效率。

如今,標簽制作的流程已經極大簡化:產品設計工程師們只需將客戶的需求數(shù)據上傳到網頁端(WEB端),并同步進行集成審核。隨后,通過網頁端后臺算法對工程師們輸入的數(shù)據進行整理,按照標簽排布規(guī)則以及相關圖紙的要求,就可自動生成標簽布局和標簽圖紙。最后,這些信息會保存在數(shù)據庫中,并通過讀取數(shù)據庫信息,完美實現(xiàn)標簽的自動繪制。

標簽自動化在減少重復性工作和可能發(fā)生的錯誤的同時,該項目成功地將原本花費的3小時才能繪制一張標簽的工作縮減為約0.25小時,預計全年為工程師團隊節(jié)約1080小時的工作量。不僅如此,項目團隊還計劃將標簽自動化的數(shù)據以及標簽圖紙輸出到工廠現(xiàn)場,聯(lián)合工廠實現(xiàn)標簽印刷過程的自動化。

著眼小痛點,落足大優(yōu)化,從一張小小的產品標簽產生的痛點出發(fā),博世的工程師們充分發(fā)揮數(shù)字化工具的威力,不斷提升工作效率,極大地節(jié)約了工程師們寶貴的時間成本。這樣的一個又一個的數(shù)字化成果不斷地在推動博世汽車電子事業(yè)部的數(shù)字化進程。

審核編輯:彭菁
聲明:本文內容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網站授權轉載。文章觀點僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網立場。文章及其配圖僅供工程師學習之用,如有內容侵權或者其他違規(guī)問題,請聯(lián)系本站處理。 舉報投訴
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