在日常工作中，你是否被繁雜且重復(fù)的流程或材料制作所困擾？你是否發(fā)現(xiàn)了一大堆的痛點(diǎn)，卻苦于沒有合適的工具和支持團(tuán)隊(duì)來加以解決？

博世汽車電子事業(yè)部研發(fā)部門的工程師們也遭遇了同樣的困境，在每個客戶項(xiàng)目中，每個產(chǎn)品都需要一張獨(dú)一無二的“身份證”?！吧矸葑C”上，需要囊括產(chǎn)品的母親（博世logo），父親（客戶logo），公司（項(xiàng)目名稱），身高體重（產(chǎn)品參數(shù)）等等詳細(xì)信息，所有信息都需要符合一定規(guī)則并且清晰有序地進(jìn)行排列，來對產(chǎn)品進(jìn)行標(biāo)識和區(qū)別。這張“身份證”就是產(chǎn)品標(biāo)簽。這些產(chǎn)品的信息需要經(jīng)過多次與外部客戶的溝通敲定，再通過其他事業(yè)部對接客戶的產(chǎn)品經(jīng)理的轉(zhuǎn)述給博世汽車電子事業(yè)部研發(fā)部門的產(chǎn)品經(jīng)理，再轉(zhuǎn)述給產(chǎn)品設(shè)計工程師進(jìn)行產(chǎn)品設(shè)計和標(biāo)簽制作。產(chǎn)品設(shè)計工程師們就需要將幾經(jīng)中轉(zhuǎn)的產(chǎn)品信息手動錄入到三維制圖軟件中，這不僅造成了大量的重復(fù)工作，且極易出現(xiàn)信息錯誤。再加上該軟件的操作界面設(shè)計不完善，工程師們在錄入信息的同時，還需要定義每個信息間的位置，這也進(jìn)一步加大了制圖的工作量。

數(shù)字化工具的引入為減少重復(fù)工作，提升效率，降低信息錯誤率帶來了契機(jī)，標(biāo)簽自動化項(xiàng)目應(yīng)運(yùn)而生。項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)由擅長Creo制圖的工程師們和專業(yè)軟件系統(tǒng)開發(fā)的研發(fā)部門數(shù)字化團(tuán)隊(duì)組成。他們根據(jù)現(xiàn)有的制圖流程進(jìn)行結(jié)構(gòu)分析，深挖痛點(diǎn)，逐一擊破：

信息幾經(jīng)中轉(zhuǎn)？No！ 咱們在網(wǎng)頁端（Web端）建立數(shù)據(jù)庫，客戶提供的數(shù)據(jù)直接錄入，避免信息中轉(zhuǎn)造成的錯誤。

手動操作繪圖？No！咱們結(jié)合使用網(wǎng)頁開發(fā)（WEB開發(fā)）、Creo二次開發(fā)和算法編程等技術(shù)，直接實(shí)現(xiàn)制圖的標(biāo)準(zhǔn)化和自動化。

相似標(biāo)簽重復(fù)繪制？No！咱們在系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫中保存所有以往的標(biāo)簽數(shù)據(jù)，進(jìn)行相似的標(biāo)簽繪制時就可以調(diào)用可參考標(biāo)簽數(shù)據(jù)，從而大幅提升效率。

如今，標(biāo)簽制作的流程已經(jīng)極大簡化：產(chǎn)品設(shè)計工程師們只需將客戶的需求數(shù)據(jù)上傳到網(wǎng)頁端（WEB端），并同步進(jìn)行集成審核。隨后，通過網(wǎng)頁端后臺算法對工程師們輸入的數(shù)據(jù)進(jìn)行整理，按照標(biāo)簽排布規(guī)則以及相關(guān)圖紙的要求，就可自動生成標(biāo)簽布局和標(biāo)簽圖紙。最后，這些信息會保存在數(shù)據(jù)庫中，并通過讀取數(shù)據(jù)庫信息，完美實(shí)現(xiàn)標(biāo)簽的自動繪制。

標(biāo)簽自動化在減少重復(fù)性工作和可能發(fā)生的錯誤的同時，該項(xiàng)目成功地將原本花費(fèi)的3小時才能繪制一張標(biāo)簽的工作縮減為約0.25小時，預(yù)計全年為工程師團(tuán)隊(duì)節(jié)約1080小時的工作量。不僅如此，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)還計劃將標(biāo)簽自動化的數(shù)據(jù)以及標(biāo)簽圖紙輸出到工廠現(xiàn)場，聯(lián)合工廠實(shí)現(xiàn)標(biāo)簽印刷過程的自動化。

著眼小痛點(diǎn)，落足大優(yōu)化，從一張小小的產(chǎn)品標(biāo)簽產(chǎn)生的痛點(diǎn)出發(fā)，博世的工程師們充分發(fā)揮數(shù)字化工具的威力，不斷提升工作效率，極大地節(jié)約了工程師們寶貴的時間成本。這樣的一個又一個的數(shù)字化成果不斷地在推動博世汽車電子事業(yè)部的數(shù)字化進(jìn)程。