2022年4月26日，北京—是德科技公司（NYSE：KEYS）發(fā)布了該公司首款基于示波器的汽車協(xié)議觸發(fā)/解碼解決方案（D9010AUTP）。該解決方案可助力工程師驗(yàn)證和調(diào)試 CAN/CAN FD（靈活數(shù)據(jù)速率）和 CAN XL（超長(zhǎng)控制器局域網(wǎng)）等低速汽車串行總線協(xié)議，并簡(jiǎn)化系統(tǒng)的開發(fā)和故障診斷。是德科技提供先進(jìn)的設(shè)計(jì)和驗(yàn)證解決方案，旨在加速創(chuàng)新，創(chuàng)造一個(gè)安全互聯(lián)的世界。

CAN XL 是 CiA 工作組正在開發(fā)的第三代 CAN 標(biāo)準(zhǔn)，可通過增加有效載荷數(shù)據(jù)、提高比特率來改善已經(jīng)成熟的 CAN FD 協(xié)議。根據(jù)規(guī)定，CAN XL 數(shù)據(jù)相位速度需達(dá)到或超過 10 Mbps，具體速度由收發(fā)信機(jī)功能和物理層元器件決定。CAN XL 有兩種操作模式：快速模式和 SIC 模式（或慢速模式）。

是德科技的汽車解碼器軟件可以在仲裁階段正確觸發(fā)和解碼 SIC 模式下的信號(hào)，可以在數(shù)據(jù)階段正確觸發(fā)和解碼快速模式下的信號(hào)。它還能使用 CAN HS/FD/SIC 收發(fā)信機(jī)處理 CAN XL 協(xié)議。

是德科技副總裁兼汽車與能源解決方案事業(yè)部總經(jīng)理 Thomas Goetzl 表示：“在將數(shù)據(jù)從傳感器快速可靠地傳輸?shù)?AI 決策單元以及在車內(nèi)安全相關(guān)的電子控制單元和電子系統(tǒng)之間傳輸數(shù)據(jù)時(shí)，車載網(wǎng)絡(luò)技術(shù)發(fā)揮了至關(guān)重要的作用。汽車串行總線有各種各樣的標(biāo)準(zhǔn)，這反映了汽車行業(yè)的多樣化需求。是德科技很高興能夠繼續(xù)提供支持更多功能和適用場(chǎng)景的先進(jìn)解決方案?！?/p>

Keysight D9010AUTP 軟件與運(yùn)行 11.30 或更高版本軟件的 Keysight Infiniium MXR/EXR/UXR 型示波器兼容，也能與運(yùn)行 6.72 或更高版本軟件的其他 Infiniium 示波器型號(hào)兼容，使得用戶能夠：

在 30 秒內(nèi)設(shè)置好示波器，顯示 CAN、LIN、CAN-FD、CAN XL、FlexRay 和 SENT 協(xié)議解碼

使用眾多一體式協(xié)議級(jí)觸發(fā)器

查看協(xié)議級(jí)數(shù)據(jù)包，從而節(jié)省時(shí)間并避免錯(cuò)誤

使用時(shí)間關(guān)聯(lián)的視圖快速診斷串行協(xié)議問題，找出導(dǎo)致時(shí)序或信號(hào)完整性問題的根本原因