隨著新能源汽車的普及，高壓系統(tǒng)（如動(dòng)力電池、驅(qū)動(dòng)電機(jī)等）的安全性與性能測試成為技術(shù)核心。是德示波器憑借高精度測量、智能分析與安全防護(hù)設(shè)計(jì)，為高壓測試提供了全面解決方案，助力工程師精準(zhǔn)診斷系統(tǒng)狀態(tài)，保障車輛運(yùn)行安全。

一、高壓環(huán)境下的精準(zhǔn)測量與安全防護(hù)
新能源汽車高壓系統(tǒng)電壓可達(dá)數(shù)百伏甚至上千伏，對(duì)測試設(shè)備的安全性提出嚴(yán)苛要求。是德示波器采用差分探頭與隔離變壓器設(shè)計(jì)，有效隔離高壓信號(hào)，避免儀器損壞與人身風(fēng)險(xiǎn)。例如，使用TCP0030A高壓差分探頭（帶寬≥100MHz），可安全測量電池包充放電過程中的瞬態(tài)電壓變化，同時(shí)通過示波器內(nèi)置的過壓保護(hù)機(jī)制，實(shí)時(shí)監(jiān)測輸入信號(hào)范圍，確保測試過程可控。
二、多維度分析提升測試效率
是德示波器結(jié)合高頻帶寬（≥500MHz）與高采樣率（≥5GSa/s），可同步捕獲多路高壓信號(hào)，精準(zhǔn)解析電機(jī)控制信號(hào)（如PWM波形）、電池電流紋波及絕緣監(jiān)測信號(hào)。其自動(dòng)化分析功能（如功率譜分析、協(xié)議解碼）可快速識(shí)別信號(hào)異常：通過瞬態(tài)功率分析模塊，工程師能直觀查看電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的能量轉(zhuǎn)換效率；利用內(nèi)置的電動(dòng)汽車協(xié)議觸發(fā)（如CAN/CAN FD），可一鍵捕獲電池管理系統(tǒng)（BMS）的通信故障，縮短排查時(shí)間。
三、智能觸發(fā)與校準(zhǔn)滿足新國標(biāo)要求
針對(duì)《新能源汽車運(yùn)行安全性能檢驗(yàn)規(guī)程》（GB/T44500-2024）中“絕緣電阻監(jiān)測”“電位均衡”等測試項(xiàng)目，是德示波器提供定制化觸發(fā)方案。例如，通過設(shè)置“窗口觸發(fā)”捕捉絕緣電阻測試中的微小電壓變化，或使用“序列觸發(fā)”監(jiān)測多路信號(hào)時(shí)序異常。此外，示波器支持一鍵校準(zhǔn)功能，確保測量結(jié)果符合新標(biāo)準(zhǔn)精度要求，減少人工調(diào)試誤差。
四、遠(yuǎn)程診斷與數(shù)據(jù)互聯(lián)賦能未來趨勢(shì)
面對(duì)新能源汽車智能化發(fā)展需求，是德示波器可無縫接入車聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，通過無線傳輸實(shí)現(xiàn)高壓系統(tǒng)的遠(yuǎn)程監(jiān)控與診斷。結(jié)合是德PathWave軟件生態(tài)，測試數(shù)據(jù)可自動(dòng)上傳云端，利用AI算法進(jìn)行健康狀態(tài)評(píng)估與壽命預(yù)測，為電池?zé)峁芾怼㈦姍C(jī)控制策略優(yōu)化提供數(shù)據(jù)支撐。

是德示波器通過硬件防護(hù)、智能分析、標(biāo)準(zhǔn)適配與數(shù)據(jù)互聯(lián)四大維度，構(gòu)建了新能源汽車高壓測試的完整解決方案。在技術(shù)持續(xù)迭代的背景下，其不斷升級(jí)的測試能力正推動(dòng)新能源汽車行業(yè)向更高安全性與智能化邁進(jìn)。

審核編輯 黃宇