英國(guó)倫敦 - 2022年4月25日 - Imagination Technologies與Ambarella達(dá)成了一項(xiàng)全方位的授權(quán)協(xié)議。該協(xié)議授權(quán)Ambarella使用各種IMG B系列多核GPU,包括在安全關(guān)鍵應(yīng)用中使用獲得ASIL-B級(jí)認(rèn)證的IMG BXS GPU。
Ambarella將在CV3汽車人工智能(AI)域控制器系統(tǒng)級(jí)芯片(SoC)中集成IMG BXS GPU,這將使該系列芯片具備實(shí)現(xiàn)強(qiáng)大的高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)和2+級(jí)至4級(jí)自動(dòng)駕駛(AD)系統(tǒng)的能力,在不良的照明、天氣和駕駛條件下通過更強(qiáng)大的環(huán)境感知能力保證駕駛者的視野,并提供用于自動(dòng)駕駛的機(jī)器感知和決策能力。
通過將Ambarella的自動(dòng)駕駛AI和高性能計(jì)算能力與Imagination GPU的人機(jī)界面(HMI)可視化功能安全(FuSa)渲染技術(shù)相結(jié)合,實(shí)現(xiàn)ISO 26262 ASIL-B車規(guī)級(jí)功能安全用例。其中的FuSa技術(shù)包括用于安全關(guān)鍵工作負(fù)載的分塊區(qū)域保護(hù)(TRP)和工作負(fù)載重復(fù)冗余(WRR)。IMG BXS GPU為集群圖形和環(huán)視系統(tǒng)(SVS)等車規(guī)級(jí)可視化解決方案提供具備功能安全性的圖形處理和計(jì)算能力。
Ambarella營(yíng)銷和業(yè)務(wù)發(fā)展副總裁Chris Day表示:“為了實(shí)現(xiàn)更高級(jí)別的車輛自動(dòng)駕駛系統(tǒng),我們需要將更強(qiáng)大的系統(tǒng)性能與可信賴的功能安全能力相結(jié)合。因此,我們?cè)谧约旱膱D像處理技術(shù)和CVflow? AI平臺(tái)的基礎(chǔ)上,為CV3域控制器系統(tǒng)級(jí)芯片加入強(qiáng)大的Imagination汽車GPU,以提供先進(jìn)的安全關(guān)鍵駕駛交互,保證車輛安全運(yùn)行?!?br />
Imagination產(chǎn)品管理副總裁Tony Smith表示:“Imagination的FuSa GPU解決方案在與Ambarella領(lǐng)先的圖像和AI系統(tǒng)級(jí)芯片技術(shù)結(jié)合后,將為自動(dòng)駕駛汽車帶來更強(qiáng)的安全和性能。我們與Ambarella充分運(yùn)用各自的知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)增強(qiáng)Ambarella系統(tǒng)級(jí)芯片中的ADAS和AD能力,進(jìn)一步豐富汽車主機(jī)廠和一級(jí)供應(yīng)商的選擇,在滿足ASIL-B嚴(yán)格功能安全標(biāo)準(zhǔn)的同時(shí),為尋求創(chuàng)新車輛的客戶提供更多選擇?!?br />
Imagination是人機(jī)界面領(lǐng)域的全球領(lǐng)導(dǎo)者,在汽車人機(jī)界面市場(chǎng)的份額超過50%。目前,Imagination的知識(shí)產(chǎn)權(quán)已被用于數(shù)百種消費(fèi)級(jí)車型并被授權(quán)用于消費(fèi)級(jí)自動(dòng)駕駛汽車與自動(dòng)駕駛車隊(duì)。Imagination擁有近20年的汽車市場(chǎng)供應(yīng)經(jīng)驗(yàn)并且為其汽車技術(shù)提供終身支持,在創(chuàng)新和安全方面追求領(lǐng)先的企業(yè)都視Imagination為首選合作伙伴。
-
soc
+關(guān)注
關(guān)注
38文章
4516瀏覽量
227648 -
imagination
+關(guān)注
關(guān)注
1文章
617瀏覽量
63099 -
自動(dòng)駕駛
+關(guān)注
關(guān)注
791文章
14672瀏覽量
176605 -
安霸半導(dǎo)體
+關(guān)注
關(guān)注
0文章
19瀏覽量
3259
發(fā)布評(píng)論請(qǐng)先 登錄
客戶案例 | Imagination GPU助力安霸 CV3-AD655 環(huán)視系統(tǒng)
基于LDC-HALL-HMI-EVM的人機(jī)界面評(píng)估模塊技術(shù)解析
太陽光模擬器 | 在汽車自動(dòng)駕駛開發(fā)中的應(yīng)用
浮思特 | 如何開發(fā)高效可靠的人機(jī)界面(HMI):實(shí)踐與考量
互聯(lián)世界中的人機(jī)界面 (HMI) 和網(wǎng)關(guān)
新能源車軟件單元測(cè)試深度解析:自動(dòng)駕駛系統(tǒng)視角
在PLC中創(chuàng)建基于Web的人機(jī)界面可視化
自動(dòng)駕駛安全程度達(dá)到99%是否就足夠了?
安霸半導(dǎo)體亮相2025上海車展
可視化組態(tài)物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)是什么
安霸與風(fēng)河聯(lián)合打造新一代智能駕駛計(jì)算平臺(tái)
NVIDIA Halos自動(dòng)駕駛汽車安全系統(tǒng)發(fā)布
七款經(jīng)久不衰的數(shù)據(jù)可視化工具!
DXC攜手法拉利為新一代汽車開發(fā)駕駛者人機(jī)界面
如何實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛規(guī)控算法的仿真驗(yàn)證

Imagination和Ambarella(安霸半導(dǎo)體)聯(lián)合開發(fā) 達(dá)到ASIL級(jí)別的自動(dòng)駕駛汽車人機(jī)界面可視化技術(shù)
評(píng)論