SK宣布247萬(wàn)億韓元投資芯片、電池

韓國(guó)SK集團(tuán)周四宣布，未來(lái)五年將在半導(dǎo)體、電池和生物制藥領(lǐng)域投資247萬(wàn)億韓元(約合1.3萬(wàn)億元人民幣)。SK是僅次于三星集團(tuán)的韓國(guó)第二大企業(yè)集團(tuán)。

SK表示，其中超過(guò)一半的投資將投向半導(dǎo)體和材料領(lǐng)域，約142.2萬(wàn)億，包括在龍仁建立半導(dǎo)體集群，擴(kuò)大半導(dǎo)體工廠規(guī)模，擴(kuò)大材料、零件和設(shè)備供應(yīng)鏈。67.4萬(wàn)億韓元投向電動(dòng)汽車電池和電池材料、氫能、風(fēng)能、新能源和可再生能源等環(huán)保未來(lái)產(chǎn)業(yè)，用來(lái)擴(kuò)建電動(dòng)汽車電池和隔膜生產(chǎn)設(shè)施、氫氣和其他可再生能源生產(chǎn)設(shè)施。179萬(wàn)億韓元投資將流向韓國(guó)以幫助重振經(jīng)濟(jì)。SK旗下子公司包括全球第二大存儲(chǔ)芯片制造商SK海力士。

Monika點(diǎn)評(píng)：在芯片產(chǎn)能緊缺之后，多家廠商宣布投資建廠提高產(chǎn)能，作為韓國(guó)芯片巨頭SK也離不開芯片短缺的壓力，加之最近幾年不斷強(qiáng)化半導(dǎo)體業(yè)務(wù)，擴(kuò)充存儲(chǔ)芯片芯片，再投入資金發(fā)展半導(dǎo)體業(yè)務(wù)有利于該公司確保芯片訂單的交付。

至于在儲(chǔ)能、電池方面，在SK創(chuàng)新拆分電池業(yè)務(wù)成立新公司之后，汽車、儲(chǔ)能也是其重點(diǎn)關(guān)注的領(lǐng)域。SK集團(tuán)最近在汽車電池領(lǐng)域動(dòng)作頻頻，近日現(xiàn)代汽車公司已選擇SK Innovation的全資電池子公司SK On作為其在美國(guó)的電池合作伙伴，雙方計(jì)劃在佐治亞州建立合資電池工廠，預(yù)計(jì)會(huì)投入3萬(wàn)億韓元左右，計(jì)劃年產(chǎn)能為40GWh。未來(lái)在電動(dòng)汽車市場(chǎng)持續(xù)發(fā)展的背景下，SK的電池業(yè)務(wù)也將成為企業(yè)營(yíng)收主要來(lái)源之一。

消息稱蘋果A16芯片仍是5nm

蘋果將在今年9月發(fā)布四款iPhone 14系列機(jī)型，根據(jù)最新爆料，A16芯片將繼續(xù)使用臺(tái)積電增強(qiáng)型5nm工藝制程，而非之前網(wǎng)傳的4nm制程。根據(jù)此前的爆料者消息，iPhone14 Pro的兩款機(jī)型與iPhone14的兩款機(jī)型之間會(huì)出現(xiàn)較大的性能差距。在普通版本的iPhone上，將搭載小修小改的A15芯片，Pro版本的iPhone14使用性能更強(qiáng)的4nm A16芯片，但最新爆料推翻了這一說(shuō)法，A16將繼續(xù)采用增強(qiáng)型N5P工藝制程。爆料者稱，他有非?？煽康南?lái)源表示，蘋果A16芯片將采用臺(tái)積電N5P工藝進(jìn)行生產(chǎn)，而不是此前業(yè)界預(yù)估的4nm，但新的一代A16依然會(huì)帶來(lái)更好的CPU、GPU和LPDDR5內(nèi)存。

Felix分析：我們實(shí)際上能夠從高通驍龍8+芯片上看一下臺(tái)積電4nm工藝的水平，驍龍8+和驍龍8非常相似，ARMV9指令集和1+3+4三從架構(gòu)，從三星4nm到了臺(tái)積電4nm，性能提升為10%，功耗下降了30%。因此，對(duì)于A16芯片而言，如果只是工藝的改進(jìn)，那么性能提升也很有限，主要還是功耗的改進(jìn)。如果最新的爆料屬實(shí)，我們也需要注意到，按照驍龍8+的10%性能提升，此前基于臺(tái)積電5nm增強(qiáng)版工藝生產(chǎn)的A15芯片，在Geekbench 5跑分上也是勝過(guò)驍龍8+的。不知道蘋果會(huì)不會(huì)繼續(xù)放出類似M1芯片的大招？這一點(diǎn)是值得關(guān)注的。

臺(tái)灣嚴(yán)查大陸高科技企業(yè)挖人，再次約談10家公司

5月26日，據(jù)中國(guó)臺(tái)灣地區(qū)法務(wù)部調(diào)查局公布的消息顯示，聯(lián)合臺(tái)北、新北等4處檢察署，動(dòng)員調(diào)查官百余人次，進(jìn)行第二輪同步偵辦大陸企業(yè)來(lái)臺(tái)非法從事業(yè)務(wù)（挖角人才）案件，同步掃蕩10家違法在臺(tái)的大陸企業(yè)或研發(fā)據(jù)點(diǎn)。

當(dāng)日，這10家陸資在臺(tái)辦公室及子公司負(fù)責(zé)人被約談，共約談近70人。此前臺(tái)灣已經(jīng)啟動(dòng)兩輪同步偵辦陸企挖人按鍵，累計(jì)有21家企業(yè)被查。調(diào)查局表示，俄烏沖突再度印證科技影響地區(qū)戰(zhàn)力，科技能力不僅是產(chǎn)業(yè)發(fā)展命脈，也是地區(qū)安防基礎(chǔ)和安全后盾，為防制大陸違法人才挖角，唯有提高臺(tái)灣地區(qū)全方位的警覺意識(shí)，輔以檢調(diào)單位的偵辦作為，才能確保臺(tái)灣地區(qū)高科技產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，維護(hù)經(jīng)濟(jì)實(shí)力與地區(qū)安全。

Simon點(diǎn)評(píng)：隨著半導(dǎo)體行業(yè)在近幾年的愈發(fā)火爆，涌入該行業(yè)的半導(dǎo)體公司也越來(lái)越多，但人才的成長(zhǎng)需要時(shí)間，因此目前對(duì)于這些企業(yè)而言人才需求缺口極大。大部分內(nèi)地的半導(dǎo)體公司開始不斷相互挖人，也造成了半導(dǎo)體行業(yè)工程師薪資水漲船高。

當(dāng)然，如果說(shuō)最好挖人的地區(qū)一定是臺(tái)灣，不僅有非常多成熟的半導(dǎo)體工程師，文化相同、語(yǔ)言相通。因此許多大陸的企業(yè)跑去臺(tái)灣挖人是很正常的事，此次被約談的企業(yè)也包括如杰華特、芯華章、舜宇等內(nèi)地知名企業(yè)。

目前臺(tái)灣對(duì)于中國(guó)大陸挖人的行為反應(yīng)稍顯過(guò)激，給出的理由是為了減少人才外流，降低臺(tái)灣本地半導(dǎo)體企業(yè)的人才缺口及競(jìng)爭(zhēng)壓力。但問(wèn)題在于臺(tái)灣只阻止大陸企業(yè)的招人行為，對(duì)于歐美半導(dǎo)體企業(yè)在臺(tái)灣設(shè)計(jì)的招攬機(jī)構(gòu)卻非常歡迎，這顯然是一種雙標(biāo)行為。

聯(lián)發(fā)科5G芯片進(jìn)軍車聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)

5月23日，晶圓廠半導(dǎo)體公司聯(lián)發(fā)科召開COMPUTEX記者會(huì)，總經(jīng)理陳冠州表示，公司持續(xù)將5G技術(shù)推廣至手機(jī)以外的市場(chǎng)，如車聯(lián)網(wǎng)、CPE、Data Card等，其中，車聯(lián)網(wǎng)已拿下眾多車廠訂單，預(yù)計(jì)下半年、明年就會(huì)看到終端產(chǎn)品。

Anson點(diǎn)評(píng)：近幾年來(lái)，智能汽車的發(fā)展加之5G技術(shù)應(yīng)用，使得車載芯片的發(fā)展呈現(xiàn)了持續(xù)增長(zhǎng)的趨勢(shì)。聯(lián)發(fā)科此次進(jìn)軍5G車聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)也絕非偶然，早在2016年聯(lián)發(fā)科就宣布了正式進(jìn)入汽車芯片市場(chǎng)，并在2018年推出了NeuroPilot人工智能平臺(tái)，成功將人工智能帶入自動(dòng)駕駛汽車領(lǐng)域。而且聯(lián)發(fā)科近年來(lái)發(fā)布的天璣5G芯片也是有口皆碑，為進(jìn)軍車聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

聯(lián)發(fā)科進(jìn)車聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)的另一因素主要還是手機(jī)趨于飽和的問(wèn)題。據(jù)IDC數(shù)據(jù)顯示，2021年第四季度，全球智能手機(jī)出貨量約3.62億臺(tái)，同比下降3.2%；中國(guó)智能手機(jī)出貨量為8340萬(wàn)臺(tái)，同比下降11%，國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)均出現(xiàn)需求端疲軟現(xiàn)象。

不管是高通還是聯(lián)發(fā)科，都意識(shí)到了原先主打的手機(jī)市場(chǎng)已經(jīng)不能夠?yàn)槠鋷?lái)更大的利潤(rùn)，更大的利潤(rùn)點(diǎn)只會(huì)出現(xiàn)在新的增量市場(chǎng)，當(dāng)下正火的車聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)就是一個(gè)很不錯(cuò)的選擇，而且聯(lián)發(fā)科的芯片具有整合度高、功耗低、價(jià)格優(yōu)勢(shì)明顯等特點(diǎn)，這或許會(huì)成為快速占據(jù)車聯(lián)市場(chǎng)的一大推手。

雙環(huán)傳動(dòng)布局智能機(jī)器人，開辟新業(yè)務(wù)謀求新發(fā)展

事件：雙環(huán)傳動(dòng)5月24日晚間發(fā)布公告，公司下屬全資子公司浙江環(huán)驅(qū)科技有限公司與深圳市三多樂(lè)智能傳動(dòng)有限公司、香港三多樂(lè)有限公司簽署《投資框架協(xié)議》。環(huán)驅(qū)科技系雙傳環(huán)動(dòng)集團(tuán)將開拓服務(wù)機(jī)器人、智能家居、智能辦公、智能醫(yī)療等不同業(yè)務(wù)。

Sisyphus點(diǎn)評(píng)：收購(gòu)國(guó)內(nèi)知名智能傳動(dòng)系統(tǒng)解決方案提供商這一舉動(dòng)，可以看出這是雙傳環(huán)動(dòng)布局智能機(jī)器人所釋放的重要信號(hào)。早在之前，雙環(huán)傳動(dòng)就多次公開表示正在密切關(guān)注下游行業(yè)發(fā)展，隨時(shí)準(zhǔn)備戰(zhàn)略布局。

減速器這一工業(yè)機(jī)器人核心零部件，是雙環(huán)傳動(dòng)的核心競(jìng)爭(zhēng)力，在未親自下場(chǎng)布局下游機(jī)器人應(yīng)用時(shí)，雙傳環(huán)動(dòng)在中大負(fù)載工業(yè)機(jī)器人、輕型機(jī)器人核心零部件的布局就已經(jīng)深入到了國(guó)產(chǎn)工業(yè)機(jī)器人領(lǐng)域。在進(jìn)軍下游業(yè)務(wù)后，雙環(huán)傳動(dòng)在資金投入、核心零部研發(fā)上都有其優(yōu)勢(shì)。而且此前其與埃夫特、新松機(jī)器人合作，也積累了不少機(jī)器人落地經(jīng)驗(yàn)。

這應(yīng)該是一次深思熟慮后的布局，老業(yè)務(wù)和新布局發(fā)揮協(xié)同效應(yīng)，進(jìn)一步將主業(yè)做深、做強(qiáng)。此次收購(gòu)之后，環(huán)驅(qū)科技一方面可與標(biāo)的公司實(shí)現(xiàn)在不同技術(shù)門類上的優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，助力新領(lǐng)域的業(yè)務(wù)拓展，另一方面可實(shí)現(xiàn)市場(chǎng)資源共享，增強(qiáng)市場(chǎng)拓展能力。雙傳環(huán)動(dòng)的新布局，確實(shí)充滿想象空間。