我國(guó)的芯片企業(yè)勇于逆勢(shì)擴(kuò)張產(chǎn)能，在于國(guó)內(nèi)的巨大需求，2021年我國(guó)收買了4000億美元的芯片，占全球新商場(chǎng)份額跨越六成，這些芯片有大約七成以上都是14nm以及老練工藝生產(chǎn)的芯片，甚至部分還在選用微米工藝，例如空調(diào)控制器、計(jì)算器等產(chǎn)品的芯片就只需工藝就能滿足。芯片供應(yīng)商相關(guān)規(guī)劃閃現(xiàn)至2025年國(guó)產(chǎn)芯片自給率將提升至七成，2021年國(guó)產(chǎn)芯片自給率只是跨越三成多，國(guó)產(chǎn)芯片仍然有巨大的商場(chǎng)空間，這就成為國(guó)產(chǎn)芯片持續(xù)擴(kuò)張產(chǎn)能的底氣。

現(xiàn)在美國(guó)仍然是全球最大的芯片出口國(guó)，它占全球芯片商場(chǎng)的份額近五成，不過(guò)美國(guó)的芯片有很大份額都是交給亞洲的芯片代工廠生產(chǎn)；它有意增強(qiáng)自家的芯片制造才干，可是卻面對(duì)本錢過(guò)高的悵惘，甚至于美國(guó)本鄉(xiāng)企業(yè)的最先進(jìn)工廠，可是工藝工廠都沒(méi)有設(shè)在美國(guó)，而是在愛(ài)爾蘭。此前一年里，因?yàn)闁|南亞等地受疫情影響，芯片一級(jí)供應(yīng)商產(chǎn)量大幅削減，這塊原價(jià)僅為20元左右的芯片，價(jià)格大幅上漲。事實(shí)上，芯片一級(jí)代理商并不是唯逐個(gè)款價(jià)格大幅上漲的汽車芯片。記者了解到，現(xiàn)在大部分汽車芯片的價(jià)格都在上漲，漲幅小的也有幾倍。而比騰飛漲的價(jià)格來(lái)說(shuō)，更為嚴(yán)峻的狀況是沒(méi)有芯片。

審核編輯 黃昊宇