解決方案

CMS電子后視鏡

2025年11月13日，中國深圳，國內(nèi)領(lǐng)先的FPGA供應(yīng)商廣東高云半導(dǎo)體科技股份有限公司（以下簡稱“高云半導(dǎo)體”）攜手汽車一級供應(yīng)商聯(lián)合宣布，基于高云半導(dǎo)體Arora V家族GW5AT-LV138 FPGA芯片，成功推出高性能、高可靠性的CMS完整解決方案。這一合作成果標(biāo)志著雙方在汽車電子領(lǐng)域，特別是電子后視鏡這一前沿市場取得了重要突破，將為整車廠提供更具競爭力的國產(chǎn)化核心解決方案。

高云半導(dǎo)體始終致力于國產(chǎn)FPGA技術(shù)的研發(fā)與創(chuàng)新，并持續(xù)深耕汽車電子領(lǐng)域，憑借其在FPGA架構(gòu)、IP核以及車規(guī)級FPGA產(chǎn)品可靠性方面的技術(shù)積累，積極布局符合汽車行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品與解決方案。公司高度重視CMS這一代表未來趨勢的應(yīng)用方向，此次CMS完整方案的發(fā)布，是高云半導(dǎo)體將先進(jìn)FPGA技術(shù)應(yīng)用于汽車智能化場景的又一重要實(shí)踐。

01什么是CMS

隨著汽車電動化、智能化浪潮的推進(jìn)，CMS（電子后視鏡）正逐步取代傳統(tǒng)光學(xué)后視鏡，成為提升行車安全與優(yōu)化車輛設(shè)計的關(guān)鍵技術(shù)。與傳統(tǒng)后視鏡相比，CMS通過攝像頭采集圖像，并在車內(nèi)顯示屏上實(shí)時呈現(xiàn)，能夠有效消除盲區(qū)、規(guī)避惡劣天氣（如雨雪、大霧）下的視野遮擋，并顯著降低夜間后車遠(yuǎn)光燈造成的眩目影響。同時，CMS有助于降低風(fēng)阻、風(fēng)噪，為車輛實(shí)現(xiàn)更優(yōu)的空氣動力學(xué)設(shè)計和更時尚的外觀造型提供了可能。全球及中國相關(guān)法規(guī)的逐步放開與完善，為CMS的規(guī)?；瘧?yīng)用鋪平了道路，市場前景廣闊。

02CMS延時的挑戰(zhàn)

在電子后視鏡中，延時是從事件發(fā)生，到被傳感器感知，并經(jīng)過ISP處理，送到顯示屏上顯示的全過程的時間消耗。它直接影響到駕駛員對后方環(huán)境的實(shí)時判斷。如果延時過高，可能導(dǎo)致駕駛員對后方交通狀況的判斷不準(zhǔn)確或錯過重要信息，增加事故風(fēng)險。

現(xiàn)有CMS解決方案對比如下表所示：

相對時速取值120km/h（33.3），是考慮高速路匯車時，兩車時速差。根據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn)GB/T 12673-2019，小轎車的標(biāo)準(zhǔn)尺寸長度在3.8m-4.3m之間，100ms延時的距離差大約3.33m的距離，大概如圖所示：

超過100ms的延時顯然是有一定危險在的。

其他商家的方案，延時在35ms以上，距離差在1.16m以上，如圖所示：

基于高云GW5AT-LV138 FPGA的CMS方案能夠?qū)⒀訒r降低到20ms以下，距離差能縮小到0.66m以內(nèi),顯著提供高了駕駛安全性:

高云合作方案商自研ISP，通過算法優(yōu)化，有效降低系統(tǒng)延時。

總延時的理論計算公式：

總延時=攝像頭延時+自研系統(tǒng)ISP延時+顯示屏延時

攝像頭和顯示屏延時是固定值，無法改變。方案核心優(yōu)勢在于自研全并行異構(gòu)ISP和像質(zhì)增強(qiáng) IP，能把信號處理延時降低到1ms，從而降低總延時。此方案可以確保20毫秒以下的超低延時，確保用戶能夠在最短時間內(nèi)獲得實(shí)時信息來及時判斷。無論是急剎車還是快速變道，都能在瞬間獲得清晰的后方圖像，為安全保駕護(hù)航。

基于FPGA的CMS方案優(yōu)勢

CMS系統(tǒng)示意圖如下：

除了在降低延時方面的優(yōu)秀表現(xiàn)之外，此方案ISP算法在去雨去霧、夜視增強(qiáng)、強(qiáng)光抑制等方面同樣出色，確保駕駛員在各種惡劣環(huán)境下的駕駛安全。

03方案優(yōu)勢總結(jié)

1.超低系統(tǒng)延時與實(shí)時性保障：系統(tǒng)延時的長短是評估CMS效果的核心指標(biāo)之一，直接關(guān)系到行車安全。過高的延時會導(dǎo)致顯示屏上的畫面與真實(shí)世界場景存在可感知的滯后，在高速行駛或緊急變道等場景下可能帶來安全隱患。本方案利用FPGA的并行處理架構(gòu)，實(shí)現(xiàn)了從圖像采集、處理到顯示的全鏈路超低延時，確保畫面與真實(shí)世界近乎同步，為駕駛員提供即時、可靠的視覺反饋。

2.卓越的圖像質(zhì)量與可靠性：優(yōu)異的圖像顯示效果，無論清晰度、色彩還原度、寬動態(tài)范圍（WDR）以及強(qiáng)光抑制/弱光增強(qiáng)、去雨去霧效果，此方案都表現(xiàn)出色。高云GW5AT-LV138 FPGA提供了充足的邏輯資源、DSP資源，RAM資源，并集成高帶寬的接口，能夠承載各類復(fù)雜的圖像處理算法。同時AEC-Q100認(rèn)證的通過，可以確保芯片在復(fù)雜環(huán)境及寬溫范圍內(nèi)的穩(wěn)定運(yùn)行。

3.高度的靈活性與定制化：基于FPGA的方案具備強(qiáng)大的可編程特性，能夠快速適配不同車型的攝像頭傳感器、顯示屏規(guī)格。并提供足夠的靈活性支持功能的擴(kuò)展，如盲區(qū)監(jiān)測提示BSD、畫面拼接、特殊圖像增強(qiáng)算法等、結(jié)合AI的行人識別告警、障礙物告警等，為客戶提供高度定制化的解決方案。

4.國產(chǎn)化方案與成本優(yōu)勢：方案實(shí)現(xiàn)了核心芯片國產(chǎn)化，有助于客戶優(yōu)化供應(yīng)鏈，降低對特定供應(yīng)商的依賴。高云半導(dǎo)體與其合作方案商的緊密合作，確保了從硬件到軟件、到算法的全方位技術(shù)支持與服務(wù)，為客戶提供一站式的完整解決方案，加速產(chǎn)品上市進(jìn)程。

未來，高云半導(dǎo)體將繼續(xù)深化與戰(zhàn)略伙伴的關(guān)系，共同探索更多的在汽車市場基于FPGA平臺的應(yīng)用解決方案，推動國產(chǎn)核心芯片在汽車電子領(lǐng)域的創(chuàng)新與應(yīng)用，為全球汽車產(chǎn)業(yè)的智能化變革貢獻(xiàn)中國力量。

如您對此CMS方案感興趣，歡迎聯(lián)系我們，我們將攜合作方案商一起為您提供最優(yōu)質(zhì)的服務(wù)和支持。聯(lián)系方式：sales@gowinsemi.com。