隨著自動駕駛汽車愈發(fā)迅猛的發(fā)展驅(qū)勢，人們對汽車的功能安全也更加關(guān)注。由于許多新興高級駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)平臺的組件與系統(tǒng)非常復(fù)雜，與數(shù)據(jù)中心相比有過之而無不及，因此確保汽車的硬件系統(tǒng)符合各項安全風(fēng)險防控標(biāo)準至關(guān)重要。

事實上，當(dāng)前許多 L2 和L3 級別的自動駕駛汽車都使用了數(shù)據(jù)中心組件與系統(tǒng)級芯片 (SoC)，如專用視覺處理器、GPU與高性能內(nèi)存等。

ISO 26262 標(biāo)準半導(dǎo)體分類

ISO 26262標(biāo)準旨在規(guī)范自動駕駛汽車的功能安全。該標(biāo)準剛出臺時，并未過多涉及半導(dǎo)體領(lǐng)域，但之后經(jīng)過再三考慮，很快作出了調(diào)整，將半導(dǎo)體納入考核范圍，進一步保證自動駕駛的功能安全。

根據(jù)器件的復(fù)雜程度和必要的相關(guān)安全機制，半導(dǎo)體產(chǎn)品被劃分為 I、II、 III 類。系統(tǒng)集成商往往將內(nèi)存歸為 II 類設(shè)備(只需對少量的操作模式/狀態(tài)進行安全分析，無內(nèi)部安全機制)，然而在深入了解當(dāng)前的 DRAM 后，你會發(fā)現(xiàn)內(nèi)存需要具備許多不為人知的的復(fù)雜性能和功能，才能以更低功耗實現(xiàn)更高性能。

此外，車用內(nèi)存不僅采用了當(dāng)前最先進的半導(dǎo)體制程工藝，還需在不斷降低成本的前提下增加密度。美光認為根據(jù)相關(guān)標(biāo)準，用于安全領(lǐng)域的內(nèi)存產(chǎn)品，應(yīng)與處理器、SoC 以及GPU一樣被歸為 III 類復(fù)雜半導(dǎo)體。III 類元件的設(shè)計需完全符合ISO 26262 標(biāo)準的要求。

美光 LPDDR5

獲得 ISO 26262 標(biāo)準ASIL D 等級認證

ISO 26262標(biāo)準在風(fēng)險分類系統(tǒng)中定義了從A到D四個不同的安全等級。等級為 A 的系統(tǒng)(如尾燈)對安全風(fēng)險要求最低，等級為 D 的系統(tǒng)(如防抱死制動系統(tǒng))對安全風(fēng)險要求最高。

美光 LPDDR5 產(chǎn)品經(jīng)汽車安全領(lǐng)域的知名專業(yè)公司 exida 進行評估，獲得 ISO 26262 標(biāo)準 ASIL-D 產(chǎn)品與工藝認證，鞏固了我們在業(yè)內(nèi)的領(lǐng)先地位。 ASIL-D 產(chǎn)品認證是內(nèi)存技術(shù)的首個認證，而LPDDR5 也是美光首款 ASIL 合規(guī)產(chǎn)品。

exida 首席運營官兼首席安全專家 Alexander Griessing 表示：“過去四年中，美光投入了大量精力優(yōu)化開發(fā)流程，以滿足 ISO 26262 功能安全標(biāo)準中最高的ASIL D 認證。美光 LPDDR5 系列產(chǎn)品立足功能安全，具有遠超行業(yè)標(biāo)準的創(chuàng)新安全功能，可與 JEDEC 規(guī)范兼容。這些技術(shù)的進步與首款完全符合 ISO 26262 標(biāo)準的 DRAM 產(chǎn)品的問世，標(biāo)志著半導(dǎo)體行業(yè)的又一里程碑，將推動下一代可靠安全的自動駕駛系統(tǒng)的發(fā)展。”

美光 LPDDR5 ASIL 認證產(chǎn)品采用片上安全機制，為系統(tǒng)設(shè)計人員提供了超越常規(guī) JEDEC標(biāo)準的優(yōu)勢，例如 ASIL-D 級別的隨機硬件失效指標(biāo)故障檢測能力。相較于傳統(tǒng)安全機制與策略(利用內(nèi)置 ECC 或冗余實現(xiàn)必要的系統(tǒng)級安全目標(biāo))，美光LPDDR5 ASIL 認證產(chǎn)品的安全功能可顯著降低功耗、提高性能與內(nèi)存效率，減小電路板面積。美光始終致力于推動汽車行業(yè)的發(fā)展，我們承諾 LPDDR5 產(chǎn)品的設(shè)計與開發(fā)和其它 III 類復(fù)雜器件(如處理器、SoC 和 GPU)一樣，都完全符合 ASIL-D 認證要求。

美光 LPDDR5 獲得

ISO 26262 標(biāo)準 ASIL-D 等級認證

美光始終致力于推動汽車行業(yè)發(fā)展

幾年前，美光組織工程師們成立了安全專項小組，以確保我們能以安全為出發(fā)點設(shè)計產(chǎn)品與流程，尤其是滿足 ASIL-D等級系統(tǒng)故障檢測要求，這也從側(cè)面印證了美光一直致力于為客戶提供一流的功能安全解決方案。除此之外，美光還為現(xiàn)有的 QM 級產(chǎn)品提供全面的安全分析資料以支持客戶集成，圍繞客戶所在地建立全球汽車系統(tǒng)實驗室網(wǎng)絡(luò)，為客戶提供遠程虛擬實驗室支持。

憑借我們業(yè)界首屈一指的 ASIL-D 認證內(nèi)存，您可以放心使用基于美光的功能安全產(chǎn)品組合來設(shè)計您的下一代ADAS平臺。通過美光創(chuàng)新性的隨機故障檢修功能，您能減小電路板面積、降低功耗與成本，同時提高內(nèi)存利用率和性能。美光，讓您的設(shè)計如虎添翼!

本文作者

Robert Bielby

美光汽車系統(tǒng)架構(gòu)與細分市場營銷高級總監(jiān)，負責(zé)美光汽車事業(yè)部的戰(zhàn)略規(guī)劃、營銷推廣與產(chǎn)品定義。

在加入美光之前，Robert 已在系統(tǒng)、半導(dǎo)體與商業(yè)解決方案領(lǐng)域深耕 30 余年，曾在 Kodak、Altera、LSI Logic 和賽靈思擔(dān)任不同的工程與管理職務(wù)。Robert 在架構(gòu)、戰(zhàn)略、垂直市場營銷和產(chǎn)品規(guī)劃方面有豐富的經(jīng)驗，撰寫過多篇不同主題的行業(yè)論文，并在信道編碼、數(shù)字信號處理和可編程邏輯器件領(lǐng)域擁有 40 多項專利。

審核編輯：湯梓紅