隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，智能數(shù)碼產(chǎn)品除卻本身的職能以外，還能承擔(dān)更多的功能，就比如現(xiàn)在很多智能手表除了能看時間以外，還擁有心率檢測、運動模式、接打電話等功能，甚至還能聯(lián)動手機和汽車。可見，如何讓旗下產(chǎn)品連接更多終端、覆蓋更多使用場景，已經(jīng)成為了下一個行業(yè)競爭點。而魅族也敏銳地察覺到了這一行業(yè)趨勢，并作出了連連舉動。

魅族邁出的第一步就是進軍出行科技圈，在今年7月份，魅族與星紀時代敲定了深度合作，雙方將攜手共同構(gòu)建更完善的互聯(lián)生態(tài)系統(tǒng)。據(jù)悉，魅族科技董事長沈子瑜在接受第一財經(jīng)采訪時就直言，汽車或手機這個單一賽道未來將會被融合競爭所取代，而魅族與星紀時代的合作就是應(yīng)運而生了，未來兩家企業(yè)也將聚焦消費電子領(lǐng)域，帶來覆蓋更多終端、全場景的融合體驗。

（魅族科技董事長沈子瑜）

緊接著，沈子瑜還拋出了魅族與星紀時代明年的發(fā)展計劃，他稱雙方的智能終端產(chǎn)品將于明年相繼上市，除了智能手表、手機等消費電子產(chǎn)品以外，魅族旗下備受贊譽的 Flyme 操作系統(tǒng)也將登陸汽車領(lǐng)域。從中可以看出，魅族在為手機圈和出行科技圈的并行發(fā)展做出了不小的努力。得益于魅族在系統(tǒng)操作領(lǐng)域?qū)掖稳〉玫暮贸煽?，目前有不少朋友都對魅?Flyme 的跨圈表現(xiàn)有著很高的期待。

（ Flyme 操作系統(tǒng)）

除了此次的采訪以外，魅族還在魅族 19 主理人計劃中稍稍透露出了其跨圈互融的設(shè)想。近日，魅族 19 產(chǎn)品經(jīng)理就在魅族社區(qū)發(fā)布了一個以手機與汽車互聯(lián)互通系列為大主題的討論貼，并且還開啟了「你是否體驗過車載投屏功能？」的投票。從目前的投票趨勢來看，絕大部分朋友或多或少都接觸或考慮過車載投屏功能，這也側(cè)面印證了手機與汽車聯(lián)動是有市場基礎(chǔ)和前景的。

（魅族 19 主理人發(fā)起「你是否體驗過車載投屏功能？」投票）

在魅族 19 主理人板塊中還能看到網(wǎng)友@用戶656351756 根據(jù)這一主題分享的車載投屏功能設(shè)計，從下圖來看，這兩種設(shè)計都體現(xiàn)出了車載投屏功能的便利性和實用性，這也大大提升了大眾對于這一功能的期待值。

（@用戶656351756 分享車載投屏構(gòu)想）

此前還有不少人在觀望，魅族是否能適應(yīng)汽車行業(yè)的發(fā)展速度？不過這一問題很快就得到了解答，從企查查上就可以查閱到，近日來魅族公布的新專利大多與汽車領(lǐng)域相關(guān)，可見魅族一直都在推進自身融入新領(lǐng)域的進程。

（魅族近期公布的新專利）

手機圈和出行科技圈究竟能聯(lián)動到何種程度？萬物互聯(lián)體系又能帶來怎樣的體驗？這些問題目前不得而知，不過能夠肯定的是，隨著魅族這類勇于邁向新領(lǐng)域、勇于探索前路的企業(yè)越來越多，未來的消費電子領(lǐng)域也將得到更廣闊的發(fā)展。

審核編輯 黃昊宇