進入中國市場以來，特斯拉特別注重充電網絡的鋪設，打造了以家庭充電樁、超級充電站、目的地充電站為核心，結合第三方能源補充渠道，可以覆蓋用戶的各種充電場景。8月30日，特斯拉在北京的超級充電站突破了100個充電站，這意味著北京的特斯拉車主可以在平均15分鐘內找到充電站，進一步提高了使用電動汽車的便利性。

作為新能源汽車的先驅，特斯拉積極投資和布局其能源補充網絡，為其他新能源企業(yè)提供了參考和鼓勵，尤其是充電樁安裝供應商的培訓和認證，這為中國新能源產業(yè)鏈的快速升級提供了契機，并幫助中國“新基礎設施”騰飛。

在特斯拉的推動下，北京的交通能源轉型正在加速，充電正逐漸變得比加油更方便。根據相關行業(yè)數據，北京市約有1000個加油站、8000多支加油槍、7000個充電站和10萬多個充電樁。充電樁的數量是加油槍數量的12.5倍。新能源汽車與充電樁的比例為1:5（不包括家用充電樁）。燃料車與加油槍的比例為1:730。

此外，特斯拉超級充電樁還具有自診斷程序，可通過后臺實時在線分析，提前預測設備的硬件和軟件問題，配合維修工程師進行實時遠程安全監(jiān)控和故障診斷，確保設備的安全穩(wěn)定。

綜合首都車市008和金融界整合

審核編輯：郭婷