隨著移動通信技術(shù),互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)以及汽車電子技術(shù)的發(fā)展,車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用應(yīng)運(yùn)而生.作為承載車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用在車身上的最基本載體,車聯(lián)網(wǎng)終端盒(T-BOX)將成為汽車標(biāo)配電子部件。

5G時代的到來,汽車智能化,網(wǎng)聯(lián)化和電動化的程度不斷提高,車載終端TBOX作為車輛與云端的信息交互點(diǎn),扮演著重要的角色。

汽車網(wǎng)聯(lián)化的發(fā)展,越來越多的汽車前裝了車載T-BOX,各主機(jī)廠也建立了相應(yīng)汽車品牌的TSP平臺(車聯(lián)網(wǎng)平臺);通過人、車、路信息交互,實(shí)現(xiàn)三者之間的智能協(xié)同與配合的一種智能運(yùn)輸系統(tǒng)體系,能夠?qū)崿F(xiàn)道路交通安全、通行效率的提升,以及信息服務(wù)等不同應(yīng)用。

基于4G單模、全網(wǎng)通網(wǎng)絡(luò)GPS與北斗雙模全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)，是一款高度模塊化設(shè)計(jì)定位系統(tǒng)。
移動管家4G車載TBOX通過手機(jī)短信或互聯(lián)網(wǎng)平臺對遠(yuǎn)程目標(biāo)進(jìn)行定位與監(jiān)控。
具有ACC檢測、里程統(tǒng)計(jì)、斷油斷電、CAN總線數(shù)據(jù)（車門狀態(tài)，檔位，總里程）等功能。

通過短信和平臺將車況信息通知車主。
4G全網(wǎng)通訊，儀表總里程、剩于油量、遠(yuǎn)程斷電、北斗GPS定位、語音提醒播報(bào)、JT808協(xié)議、遠(yuǎn)程升級。
適用領(lǐng)域車型：新能源乘用車，新能源商用車、新能源物流車、汽油乘用車、柴油商用車、物流車
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針對汽車智能互聯(lián)平臺用戶精心設(shè)計(jì)一款車載智能信息終端硬件，實(shí)現(xiàn)互聯(lián)控制車門燈窗采集汽車SOC等應(yīng)用。協(xié)議傳輸,提供定制化的車載 TBOX 開發(fā),為科技金融、共享汽車時代解決了終端難題,,采用移動管家信息的TBOX,讓一切變得簡單.在江淮、奇瑞、北汽、寶馬、海馬、長安、江鈴、眾泰等多個電動汽車合作案例中應(yīng)用。

系統(tǒng)特征

新能源汽車TBOX 遠(yuǎn)程監(jiān)控車載終端

1 產(chǎn)品模塊化架構(gòu)，采用多核分布式處理，CAN解碼數(shù)據(jù)處理與主控MCU融合，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)讀取、計(jì)算、控制更智能 ；

2 CAN模塊適應(yīng)當(dāng)前車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)（支持發(fā)動機(jī)自動啟停、支持多CAN等特點(diǎn)），支持實(shí)時數(shù)據(jù)獲取，熄火自動生成本次行程報(bào)告、快速反饋機(jī)制；

3 低功耗設(shè)計(jì)，自動啟動休眠，自動檢測電瓶電壓、自動報(bào)警；

4 工業(yè)級高穩(wěn)定性移遠(yuǎn)4G模塊，內(nèi)置高靈敏度蜂窩網(wǎng)絡(luò)天線，支持TCP/IP數(shù)據(jù)傳輸，支持域名/IP地址連接服務(wù)器；

5 內(nèi)置六軸陀螺儀振動傳感器，休眠模式下，實(shí)現(xiàn)異常振動監(jiān)測并震動上報(bào)至服務(wù)器；

6 內(nèi)置大容量存儲芯片，支持離線狀態(tài)下半年以上的數(shù)據(jù)存儲；

7 高靈敏度6軸加速度傳感器，融合加速度、角速度算法，實(shí)時獲取車輛當(dāng)前姿態(tài)，支持急加速、急減速、急轉(zhuǎn)彎、碰撞等車況判斷；

8 高靈敏度GPS/北斗模塊與主機(jī)分離，實(shí)現(xiàn)GPS搜星信號更穩(wěn)定，支持跟蹤、同步授時、星歷存儲等多重搜星機(jī)制；

9休眠模式下，支持電瓶低電壓監(jiān)測報(bào)警、異常震動報(bào)警等；

10 標(biāo)準(zhǔn)API接口指令，服務(wù)器解析更智能、方便控制PEPS；

11 支持自定義上傳實(shí)時數(shù)據(jù)間隔；

12 車輛啟動、熄火、休眠自動上報(bào)消息；

13 支持在線、遠(yuǎn)程升級，支持在線、遠(yuǎn)程配置參數(shù)。

14 采用多類心跳包機(jī)制，保證智能終端的在線與連接。

審核編輯 黃昊宇