颶風(fēng)科學(xué)家發(fā)起了一項(xiàng)研究活動(dòng) —— 將海洋機(jī)器人“送入颶風(fēng)中心”。這項(xiàng)史無前例的任務(wù)旨在提高研究人員對(duì)颶風(fēng)如何迅速加劇為具有破壞性的大風(fēng)和致命洪水的巨大風(fēng)暴的理解。

最近，美國(guó)國(guó)家海洋和大氣管理局（National Oceanic and Atmospheric Administration，NOAA）與設(shè)計(jì)創(chuàng)新無人機(jī)的公司Saildrone進(jìn)行了創(chuàng)新合作，將一個(gè)強(qiáng)大的機(jī)器人送入颶風(fēng)“Fiona”，這是一場(chǎng)席卷波多黎各的猛烈熱帶風(fēng)暴。

這架23英尺長(zhǎng)的無人機(jī)遇到了50英尺高的海浪和超過100英里每小時(shí)的風(fēng)，你可以在下面的視頻中看到這一點(diǎn)。這正是這些機(jī)器的設(shè)計(jì)目的：收集風(fēng)暴所有部分的數(shù)據(jù)，包括颶風(fēng)眼墻——那里的風(fēng)最強(qiáng)。

NOAA海洋學(xué)家Gregory Foltz去年告訴Mashable，“我們想直接穿過去——我們想穿過眼墻。”

高于80華氏度的溫暖海水是暴風(fēng)雨的燃料。無人機(jī)將幫助研究人員更好地掌握海洋如何將熱量和能量轉(zhuǎn)移到風(fēng)暴中。正如Mashable之前報(bào)道的那樣，風(fēng)暴研究人員特別感興趣的是激發(fā)熱帶風(fēng)暴“迅速加劇”的條件，這意味著風(fēng)暴的風(fēng)速在24小時(shí)內(nèi)至少每小時(shí)增加35英里，更強(qiáng)的風(fēng)暴也預(yù)示著更具破壞性的風(fēng)和更高的海岸風(fēng)暴潮。

至關(guān)重要的是，強(qiáng)化事件越來越普遍。NOAA大氣研究科學(xué)家Jim Kossin去年在一家機(jī)構(gòu)的問答中解釋說：“在過去40年里，快速增強(qiáng)事件的頻率增加了，這種增加與氣候變化有關(guān)?！笔聦?shí)上，現(xiàn)在海洋正無情地變暖，它們吸收了在地球上捕獲的大部分熱量。

隨著海洋表面溫度的升高，颶風(fēng)科學(xué)家預(yù)計(jì)總體上不會(huì)有更多的颶風(fēng)，但預(yù)計(jì)風(fēng)暴會(huì)變得更強(qiáng)大（當(dāng)然并非總是如此）。自1979年以來，大西洋強(qiáng)風(fēng)暴（3級(jí)或以上）的頻率已經(jīng)增加。