車載以太網(wǎng)線束傳輸性能現(xiàn)場測試解決方案
智能網(wǎng)聯(lián)汽車的發(fā)展帶來功能去中心化、消費(fèi)級(jí)產(chǎn)品和服務(wù)的集成、流媒體通量增加以及V2X和自動(dòng)駕駛高級(jí)應(yīng)用的發(fā)展，面對(duì)更高級(jí)的通信要求，車載以太網(wǎng)應(yīng)運(yùn)而生。作為車內(nèi)通信與控制基礎(chǔ)設(shè)施，以太網(wǎng)線束要求傳輸速率更快、傳輸帶寬更高、抗干擾能力更強(qiáng)。
本篇為“新加坡AEM公司中國分公司測試與測量部門首席技術(shù)專家——任長寧”，分享“車載以太網(wǎng)線束傳輸性能現(xiàn)場測試解決方案”。
審核編輯：郭婷
聲明：本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點(diǎn)僅代表作者本人，不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用，如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題，請(qǐng)聯(lián)系本站處理。
舉報(bào)投訴
-
以太網(wǎng)
+關(guān)注
關(guān)注
41文章
5867瀏覽量
178666 -
自動(dòng)駕駛
+關(guān)注
關(guān)注
791文章
14544瀏覽量
173982
原文標(biāo)題：車載以太網(wǎng)線束傳輸性能現(xiàn)場測試解決方案
文章出處：【微信號(hào)：智能汽車電子與軟件，微信公眾號(hào)：智能汽車電子與軟件】歡迎添加關(guān)注！文章轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處。
發(fā)布評(píng)論請(qǐng)先 登錄
相關(guān)推薦
熱點(diǎn)推薦
車載以太網(wǎng)測試典型問題三則
北匯信息作為國內(nèi)外眾多OEM的第三方認(rèn)證測試服務(wù)商，積累了大量的測試服務(wù)經(jīng)驗(yàn)，分享三則車載以太網(wǎng)測試典型問題。
L-com諾通推出新型超6類屏蔽型以太網(wǎng)線纜
隨著以太網(wǎng)線纜的持續(xù)升級(jí)，一部分帶有特別屬性的線纜，更能夠輕松應(yīng)對(duì)嚴(yán)苛工業(yè)環(huán)境中的連接考驗(yàn)。 為了進(jìn)一步完善應(yīng)用環(huán)境的以太網(wǎng)絡(luò)傳輸，L-com諾通推出了一系列新型超6類屏蔽型以太網(wǎng)線纜
車載網(wǎng)絡(luò)測試技術(shù)的進(jìn)化之路#CAN #車載以太網(wǎng) #TSN #時(shí)間敏感網(wǎng)絡(luò)
車載以太網(wǎng)
北匯信息POLELINK
發(fā)布于 :2025年06月26日 18:12:48
告別雜亂布線！M型轉(zhuǎn)RJ線束為信號(hào)傳輸穩(wěn)定‘護(hù)航’
在現(xiàn)代網(wǎng)絡(luò)連接中，以太網(wǎng)線是重要的傳輸介質(zhì)，而M型轉(zhuǎn)RJ線束是將以太網(wǎng)線的優(yōu)勢與模塊化設(shè)計(jì)相結(jié)合用于連接不同設(shè)備的特殊線束，為M型連接器與R
鼎陽科技亮相第六屆中國國際汽車以太網(wǎng)峰會(huì)
近日，2025 AES第六屆中國國際汽車以太網(wǎng)峰會(huì)在上海隆重召開。數(shù)十位國內(nèi)外以太網(wǎng)領(lǐng)域資深專家齊聚一堂，深入探討車載以太網(wǎng)最新應(yīng)用及核心軟硬件創(chuàng)新
泰克示波器MDO3024在車載以太網(wǎng)測試中的應(yīng)用
隨著汽車電子技術(shù)的飛速發(fā)展，車載以太網(wǎng)作為新一代汽車通信網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，正逐步取代傳統(tǒng)的CAN、LIN等總線系統(tǒng)，成為連接車內(nèi)各種電子控制單元（ECU）的主要通信方式。車載以太網(wǎng)不僅具有更高
以太網(wǎng)線纜測試解決方案
工業(yè)以太網(wǎng)是指在工業(yè)環(huán)境的自動(dòng)化控制及過程控制中應(yīng)用以太網(wǎng)的相關(guān)組件及技術(shù)。工業(yè)以太網(wǎng)會(huì)采用TCP/IP協(xié)議，和IEEE 802.3標(biāo)準(zhǔn)兼容，但在應(yīng)用層會(huì)加入各自特有的協(xié)議。
國產(chǎn)萬兆以太網(wǎng)通信芯片提供端到端的車載網(wǎng)絡(luò)解決方案
國產(chǎn)萬兆以太網(wǎng)通信芯片提供端到端的車載網(wǎng)絡(luò)解決方案
是德科技與KD合作推進(jìn)車載以太網(wǎng)測試
近日，測試測量解決方案提供商是德科技與無晶圓廠半導(dǎo)體公司KD宣布達(dá)成戰(zhàn)略合作。雙方將攜手利用全新的信號(hào)分析能力，共同開發(fā)針對(duì)多千兆位光纖車載以太網(wǎng)物理層的完整
是德科技與KD攜手開發(fā)車載以太網(wǎng)測試解決方案
是德科技(Keysight Technologies,Inc.)與無晶圓廠半導(dǎo)體公司 KD 達(dá)成合作，雙方將共同開發(fā)針對(duì)多千兆位光纖車載以太網(wǎng)物理層的完整測試方案。是德科技與 KD 聯(lián)
是德科技與KD合作開發(fā)車載以太網(wǎng)測試方案
是德科技與無晶圓廠半導(dǎo)體公司KD宣布達(dá)成一項(xiàng)重要合作，雙方將攜手共創(chuàng)針對(duì)多千兆位光纖車載以太網(wǎng)物理層的完整測試解決方案。這一合作標(biāo)志著兩家公司在推動(dòng)
傳統(tǒng)以太網(wǎng)用于現(xiàn)場總線存在的問題
傳統(tǒng)以太網(wǎng)技術(shù)在工業(yè)控制領(lǐng)域的應(yīng)用雖然具有大帶寬和高速傳輸的優(yōu)點(diǎn)，但在用作現(xiàn)場總線時(shí)卻面臨著一系列挑戰(zhàn)。本文將從帶寬、實(shí)時(shí)性、抗干擾能力、大碼流數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)傳輸、時(shí)鐘同步以及國產(chǎn)化等多個(gè)方
TOSUN 車載以太網(wǎng)仿真測試解決方案
TOSUN車載以太網(wǎng)仿真測試解決方案隨著自動(dòng)駕駛、車聯(lián)網(wǎng)和智能化系統(tǒng)的廣泛應(yīng)用，車載電子組件和傳感器的數(shù)量與復(fù)雜性都在持續(xù)增加，為了滿足這些
車載以太網(wǎng)EMC解決方案
車載以太網(wǎng)是一種專門用于車輛內(nèi)部通信的網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，它利用以太網(wǎng)技術(shù)為車輛搭建一個(gè)局域網(wǎng)，使車輛上的各種電子單元和設(shè)備能夠互相交換數(shù)據(jù)。
車載以太網(wǎng)的優(yōu)勢和常見結(jié)構(gòu)
隨著新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革的到來，汽車工業(yè)進(jìn)一步向輕量化、智能化和網(wǎng)聯(lián)化方向轉(zhuǎn)型升級(jí)和發(fā)展，車載以太網(wǎng)可提供最佳成本效益比的智能互聯(lián)解決方案。
工商網(wǎng)監(jiān)
評(píng)論