（電子發(fā)燒友網(wǎng)報道 文/章鷹）11月7日，在華為全連接大會上，華為輪值董事長胡厚崑表示，數(shù)字化轉(zhuǎn)型處在非常好的時間點(diǎn)上。從數(shù)字技術(shù)和人才供給來看，數(shù)字化轉(zhuǎn)型基礎(chǔ)條件具備。

首先在聯(lián)接方面，中國擁有全球規(guī)模最大、質(zhì)量最好的寬帶網(wǎng)絡(luò)。同時，中國近幾年在云計(jì)算、人工智能計(jì)算中心、超算中心的大力投資，使我國的算力網(wǎng)絡(luò)規(guī)模也達(dá)到了全球第二。除了數(shù)字基礎(chǔ)設(shè)施，云計(jì)算、大數(shù)據(jù)及人工智能等數(shù)字技術(shù)在中國的普及率已經(jīng)大幅提升，過半的企業(yè)在使用云服務(wù)，AI的使用率也接近50%。第三，人才的保障，中國每年有超過300萬理工科高校畢業(yè)生，為數(shù)字技術(shù)的創(chuàng)新和應(yīng)用提供了豐富的人才保障。

近日，華為終端BG CEO、智能汽車解決方案BU CEO余承東在HDC上提到，華為Mate50系列首發(fā)的北斗衛(wèi)星消息功能，未來在折疊屏旗艦手機(jī)Mate Xs2也將支持北斗衛(wèi)星消息功能。對比蘋果的低軌道衛(wèi)星方案，衛(wèi)星距離地表不到2000公里，技術(shù)難度相對低一些。余承東指出，華為搭載的北斗衛(wèi)星技術(shù)是高軌道衛(wèi)星，距離高達(dá)3.6萬公里，華為并沒有額外的擴(kuò)展天線，而是通過高增益算法、新通信協(xié)議等提升了通信體驗(yàn)。同時還解決了高功耗、高損耗的問題，技術(shù)難度高。

鴻蒙3.0系統(tǒng)全面演進(jìn) 合作伙伴日趨強(qiáng)大

11月4日，華為終端BG CEO、智能汽車解決方案BU CEO余承東宣布：“搭載HarmonyOS的華為設(shè)備已達(dá)3.2億，較去年同期增長113%；鴻蒙智聯(lián)產(chǎn)品發(fā)貨量超2.5億，較去年同期增長212%?！?/p>

HarmonyOS 帶來更深層次創(chuàng)新和變革，國內(nèi)國外均實(shí)現(xiàn)了鴻蒙生態(tài)發(fā)展新格局。如今鴻蒙生態(tài)開發(fā)者已超 200 萬 +，鴻蒙智聯(lián)伙伴超 2200+，HMS Core 開放 25030 個 API，海外 Top 3000 應(yīng)用集成率達(dá) 80%，近 4 萬款應(yīng)用跟隨華為的步伐走向全球市場，鴻蒙生態(tài)進(jìn)入快車道。

余承東在微博上說，支付寶正是接入鴻蒙生態(tài)。鴻蒙生態(tài)不斷迎來強(qiáng)大的合作伙伴。華為正在和支付寶探索基于HarmonyOS原子化服務(wù)的更多可能。

余承東宣布，從2023年第一季度起，AITO問界系列將分批升級HarmonyOS3，常用常新。華為智選車戰(zhàn)略總監(jiān)王連軍透露， AITO問界已經(jīng)連續(xù)三個月銷量破萬，在剛剛過去的10月份，銷量達(dá)到了12018臺，在新勢力車企中做到當(dāng)月市場第一。

華為內(nèi)部的共識是，“要選擇復(fù)雜的硬件結(jié)構(gòu)和軟件結(jié)構(gòu)去做”。預(yù)計(jì)到今年底，華為和賽力斯將共建超過1000家AITO體驗(yàn)店和用戶中心，目標(biāo)是三年之內(nèi)將AITO問界打造成全球高端智能電動品牌。

截止目前，鴻蒙生態(tài)開發(fā)者數(shù)量已經(jīng)超過510萬，鴻蒙系統(tǒng)裝機(jī)量已經(jīng)超過3億臺，機(jī)構(gòu)指出，在商用設(shè)備方面，基于OpenHarmony（開放鴻蒙）打造的商用設(shè)備已經(jīng)覆蓋智慧家居等多個場景，并初步構(gòu)建起游戲、視頻、音樂和地圖4類大型應(yīng)用的能力，更有多款標(biāo)準(zhǔn)帶屏設(shè)備應(yīng)用正在孵化。

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