所有電動(dòng)汽車均配備充電式電池，車主必須正確保養(yǎng)電池，才能確保電動(dòng)汽車能夠正常行駛。為了了解電池對(duì)車身設(shè)計(jì)和充電網(wǎng)絡(luò)的影響，我們必須對(duì)這些電池，尤其是鋰離子電池的特性再進(jìn)一步深入研究。電動(dòng)汽車的電池組由串聯(lián)或并聯(lián)在一起的多個(gè)電池模塊組成。電池組配有一個(gè)電池管理系統(tǒng)，用于監(jiān)測靠近電池的各個(gè)組件。

在充放電過程中，電池管理系統(tǒng)必須密切、準(zhǔn)確地監(jiān)測電池組內(nèi)的每組電池，否則在電壓不平衡的情況下，電池性能可能會(huì)受到影響。電池管理系統(tǒng)可以防止電池過度充電和放電，并平衡電池電壓，從而延長電池使用壽命。

在設(shè)計(jì)電動(dòng)汽車時(shí)，工程師必須考慮以下幾個(gè)要點(diǎn)：

電池模塊的重量、體積和成本。

電池的充電方式。

電池充滿電的所需時(shí)間。

電池的續(xù)航里程數(shù)。

透過縝密且巧妙的整體設(shè)計(jì)及布局，電動(dòng)汽車電池的使用壽命可達(dá)數(shù)年，有助于實(shí)現(xiàn)潔靜能源、高效的駕駛體驗(yàn)。

何謂電動(dòng)汽車的「副作用」？

近年來，雖然電動(dòng)汽車的發(fā)展已經(jīng)取得了長足進(jìn)步，但仍廣泛存在一個(gè)關(guān)鍵問題：里程焦慮。里程焦慮是指當(dāng)電動(dòng)汽車的電池電量不足而且駕駛者找不到地方充電，駕駛者產(chǎn)生的一種焦慮情緒。它會(huì)使駕駛者有心理負(fù)擔(dān)，車輛可能會(huì)中途沒電，導(dǎo)致自己困在路上。這種負(fù)面情緒除了給旅途帶來不便，也會(huì)增加旅行時(shí)間，并讓人倍感焦慮。多數(shù)研究表明，可行駛里程和充電基礎(chǔ)設(shè)施不足是人們不愿意購買電動(dòng)汽車的最主要原因。

盡管如此，車主和政府管理當(dāng)局都可以采取一些措施來緩解里程焦慮。首先，車主需要規(guī)劃和了解充電樁的位置，同時(shí)還要制定一個(gè)備用計(jì)劃，以防發(fā)生緊急情況。其次，政府管理當(dāng)局可以加大投資力度，構(gòu)建完善的充電基礎(chǔ)設(shè)施體系。通過個(gè)人和政府的共同努力，電動(dòng)汽車勢必能成為適合所有人的交通工具。

很多電動(dòng)汽車車主都能深切體會(huì)里程焦慮的感覺，這種情況十分常見。當(dāng)日常駕駛行程出現(xiàn)意外變化，而突然需要去某個(gè)地方，或電池的現(xiàn)有電量不足以支撐車輛完成某項(xiàng)操作時(shí)就會(huì)產(chǎn)生里程焦慮。駕駛者必須開始尋找公共充電樁進(jìn)行充電，這需要花費(fèi)額外的時(shí)間和精力，從而帶來很大的不便。甚至可能會(huì)因此而無法順利完成原本安排的行程。很多電動(dòng)汽車駕駛者認(rèn)為里程焦慮理應(yīng)得到重視，而有些方法可以緩解這種焦慮，比如說…

在家安裝充電樁：為您的電動(dòng)汽車安裝一個(gè)家用充電樁就是一個(gè)很好的方法，從此您就再也不用返家或出門前特意前往充電站。家用充電樁安裝簡單，但可能價(jià)格較高。一個(gè)家用充電樁需要花費(fèi)數(shù)百美元，老舊房子可能需要升級(jí)電力系統(tǒng)才能安裝，而且需要由持有電工作業(yè)證的專業(yè)人員安裝。如果您養(yǎng)成每天晚上睡前為車子充電的習(xí)慣，那么您每天一覺醒來后，都能在早上看到車輛充滿了電。安裝家用充電樁還是一種很好的省錢方法，而且您永遠(yuǎn)不用擔(dān)心自己的電動(dòng)汽車電量不足。

購買插電式混合動(dòng)力汽車 （PHEV）：對(duì)于那些既想減少對(duì)汽油的依賴又想避免里程焦慮的人來說，插電式混合動(dòng)力汽車是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。在短距離內(nèi)，插電式混合動(dòng)力汽車可以完全依靠電力運(yùn)行，這意味著您可以在家或工作場所為汽車充電。當(dāng)電池達(dá)到最低電量時(shí)，汽油發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)啟動(dòng)，然后車輛就會(huì)像傳統(tǒng)的混合動(dòng)力汽車一樣繼續(xù)前行。所以，您既可以選擇為插電式混合動(dòng)力汽車充電，也可以選擇在油箱油位變低或變空時(shí)找到附近的加油站進(jìn)行加油。總之，混合動(dòng)力汽車不會(huì)讓您在駕駛途中受困。此外，與傳統(tǒng)的燃油車相比，插電式混合動(dòng)力汽車的污染排放量更低，車主得以為保護(hù)環(huán)境盡一份力。

若要公路自駕游，優(yōu)先選擇燃油車或動(dòng)力混合車：對(duì)于自駕游而言，電動(dòng)汽車并不是最好的選擇。如果您打算駕駛電動(dòng)汽車自駕游或遠(yuǎn)行，妥善的充電路線規(guī)劃是不可避免，并要有足夠的耐心，因?yàn)槟仨氃诘貓D上標(biāo)注出沿途的充電樁，而且需要考慮汽車充電所需的時(shí)間。因此，自駕游時(shí)最好選擇燃油車或 或動(dòng)力混合車。加油站隨處可見，而且駕駛?cè)加蛙嚥恍枰~外規(guī)劃。

交給環(huán)旭電子，將你的電池「極大化」

電動(dòng)汽車有五個(gè)主要的電氣系統(tǒng)：車身電路、充電系統(tǒng)、電池、電動(dòng)機(jī)和散熱系統(tǒng)。雖然新銳汽車品牌正在快速的滲透電池和電動(dòng)馬達(dá)市場，但是相對(duì)來說，傳統(tǒng)汽車供應(yīng)商在電源模塊及散熱系統(tǒng)領(lǐng)域卻更加有優(yōu)勢。這也是環(huán)旭電子在電動(dòng)汽車動(dòng)力總成系統(tǒng)中屢屢獲得客戶青睞的最主要原因。

環(huán)旭電子的電源模塊用于車載充電器，而車載充電器是純電動(dòng)汽車和插電式混合動(dòng)力汽車的標(biāo)配。在為動(dòng)力電池充電的過程中，車載充電器可以將交流電轉(zhuǎn)換為直流電，而動(dòng)力電池的電源模塊則在穩(wěn)壓和整流方面起著至關(guān)重要的作用。在過去幾年里，環(huán)旭電子始終遵循汽車電子的功能安全標(biāo)準(zhǔn) ISO26262，并根據(jù)該標(biāo)準(zhǔn)第二章和第七章的規(guī)定獲得了相應(yīng)的生產(chǎn)許可，從而在客戶之間建立了品牌口碑。憑借優(yōu)良的品質(zhì)和性能，許多歐洲客戶開始廣泛采用我們的電源模塊并陸續(xù)開始了長期合作。

環(huán)旭電子擁有 40 多年的電力電子設(shè)備制造經(jīng)驗(yàn)，我們已經(jīng)躋身車電動(dòng)力總成系統(tǒng)的全球供應(yīng)商之列。這一切都要?dú)w功于優(yōu)秀的車電團(tuán)隊(duì)所開發(fā)的高品質(zhì)電源模塊。電動(dòng)汽車品牌客戶可以安心交付各項(xiàng)任務(wù)，環(huán)旭電子的產(chǎn)品質(zhì)量能為您滿足全方位市場需求。

審核編輯 ：李倩