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DW01 鋰電池保護(hù)IC 過充檢測(cè)4.3V,過放檢測(cè)2.4V

車燈高亮+爆閃方案驅(qū)動(dòng)IC資料 ? 來源:車燈高亮+爆閃方案驅(qū)動(dòng) ? 作者:車燈高亮+爆閃方案 ? 2022-12-05 14:40 ? 次閱讀
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描述

DW01A是一個(gè)鋰電池保護(hù)電路,為避免鋰電池因過充電、過放電、電流過大導(dǎo)致電池壽命縮短或電池被損壞而設(shè)計(jì)的。它具有高精確度的電壓檢測(cè)與時(shí)間延遲電路。

主要特點(diǎn)

工作電流低;

過充檢測(cè)4.3V,過充釋放4.05V;

過放檢測(cè)2.4V,過放釋放3.0V;

過流檢測(cè)0.15V,短路電流檢測(cè)1.0V;

充電器檢測(cè);

過電流保護(hù)復(fù)位電阻;

帶自恢復(fù)功能

工作電壓范圍廣;

小封裝。

應(yīng)用

單一鋰電池保護(hù)電路

功能描述

正常條件

如果VODL>VDD>VOCU,并且VCH

過充電狀態(tài)

當(dāng)從正常狀態(tài)進(jìn)入充電狀態(tài)時(shí),可以通過VDD檢測(cè)到電池電壓。當(dāng)電池電壓進(jìn)入到這充電狀態(tài)時(shí),VDD電壓大于VOCU,遲延時(shí)間超過TOC,M2關(guān)閉

釋放過充電狀態(tài)

進(jìn)入過記電狀態(tài)后,要解除過記電狀態(tài),進(jìn)入正常狀態(tài),有兩種方法。

z如果電池自我放電,并且VDD

z在移去充電器,連接負(fù)載后,如果VOCRVOI1,M2開啟,返回到正常模式

過放電檢測(cè)

當(dāng)由正常狀態(tài)進(jìn)入放電狀態(tài)時(shí),可以通過VDD檢測(cè)到電池電壓。當(dāng)電池電壓進(jìn)入過放電狀態(tài)時(shí),VDD電壓小于VODL,遲延時(shí)間超過TOD,則M1關(guān)閉

釋放斷電模式

當(dāng)電池在斷電模式時(shí),若連接入一個(gè)充電器,并且此時(shí)VCHVODR,M1開啟并返回到正常模式。或者當(dāng)負(fù)載懸空,VDD電壓恢復(fù)到VDD>VODR,M1開啟并返回到正常模式(自恢復(fù)功能)。

充電檢測(cè)

如果在斷電模式有一個(gè)充電器連接電池,電壓將變?yōu)閂CSIVODL。M1開啟并返回到正常模式。

過電流/短路電流檢測(cè)

在正常模式下,當(dāng)放電電流太大時(shí),由CSI管腳檢測(cè)到電壓大于VOIX(VIO1或VIO2),并且遲延大于TOIX(TIO1或TIO2),則代表過電流(短路)狀態(tài)。M1關(guān)閉,CSI通過內(nèi)部電阻RCSIS拉到VSS。

審核編輯黃昊宇

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