意法半導(dǎo)體 (以下簡稱ST) 總裁兼首席執(zhí)行官Jean-Marc Chery和全球市場營銷總裁Jerome Roux于2022年11月重啟了對中國的客戶的拜訪。作為新冠疫情爆發(fā)近三年來首位訪華的全球半導(dǎo)體公司CEO，Jean-Marc Chery此舉意義深遠，充分彰顯出意法半導(dǎo)體對中國市場的大力支持和對本地客戶的承諾。

在此次的中國之行中，Jean-Marc Chery、Jerome Roux、意法半導(dǎo)體執(zhí)行副總裁、中國區(qū)總裁曹志平等ST高管與多位來自汽車和工業(yè)領(lǐng)域的戰(zhàn)略客戶進行了深入交流，包括長安汽車、賽力斯汽車、寧德時代、固德威、威邁斯新能源、埃泰克汽車電子等等。工業(yè)和汽車是意法半導(dǎo)體業(yè)務(wù)組合中增長勢頭最為強勁的兩個市場，著力推進并重點關(guān)注這兩個高增長市場是公司近幾年的戰(zhàn)略方向，更是達成三年內(nèi)公司營收超200億美元這一宏大目標的關(guān)鍵。

今天，全球的汽車面臨著汽車電動化和智能化等一系列巨大變革。同樣，在“綠色經(jīng)濟”、“智慧工業(yè)”等趨勢下，工業(yè)市場也面臨著能源管理和能效提升、設(shè)備及系統(tǒng)數(shù)字化等一系列轉(zhuǎn)型。而中國在這些領(lǐng)域的轉(zhuǎn)型和創(chuàng)新中均扮演著不可或缺的重要角色。以電動汽車為例，在政府的鼓勵政策和投資計劃下，中國推進電動汽車發(fā)展的力度非常強勁。數(shù)據(jù)顯示，截至2021年，中國新能源汽車銷量已連續(xù)7年位居全球第一。目前中國的電動汽車銷量占全球銷量一半，在中國新上牌的汽車中，近四分之一是電動或插電式混動汽車，領(lǐng)先于歐美市場。同時，新能源汽車的快速發(fā)展，也帶動了對快速充電站和車輛通信裝置等基礎(chǔ)設(shè)施的投資。

在此次中國之行中，Jean-Marc Chery等意法半導(dǎo)體高管應(yīng)邀實地考察了兩家具有代表性的中國車企——快速增長的國產(chǎn)新能源汽車品牌賽力斯汽車和中國龍頭車企長安汽車。

長安汽車董事長朱華榮先生帶領(lǐng)Jean-Marc Chery等一席參觀了長安汽車全球研發(fā)中心展廳，介紹了從傳統(tǒng)油車、新能源汽車到發(fā)動機、變速器等各種前沿創(chuàng)新解決方案，并重點展示了高效節(jié)能的藍鯨（BlueCore）發(fā)動機、先進的電子和電氣架構(gòu)SDA平臺等關(guān)鍵技術(shù)。據(jù)悉，長安汽車正在加速向電氣化及電動化全面轉(zhuǎn)型，在2025年前，會陸續(xù)推出30余款智能網(wǎng)聯(lián)全新產(chǎn)品，車載芯片預(yù)計達到 29 億顆。

Jean-Marc Chery等意法半導(dǎo)體高管還應(yīng)邀試駕了來自賽力斯和長安的幾款搭載了尖端技術(shù)的最新智能電動汽車，在親身體驗中感受到了智慧出行時代中國汽車市場的蓬勃生機及強大的創(chuàng)新動力。

此次訪華之旅，Jean-Marc Chery等意法半導(dǎo)體高層通過與客戶面對面的交流和實地考察，對中國的汽車和工業(yè)市場、以及ST在這些領(lǐng)域的本地客戶都有了更深入的了解，為未來ST更好地支持客戶創(chuàng)新并助力其在市場中保持領(lǐng)先地位奠定了良好基礎(chǔ)。

意法半導(dǎo)體執(zhí)行副總裁、中國區(qū)總裁曹志平表示：“中國是意法半導(dǎo)體最重要的戰(zhàn)略市場之一。Jean-Marc是疫情以來首個恢復(fù)中國客戶拜訪的全球半導(dǎo)體公司CEO，這足以突顯意法半導(dǎo)體對中國市場的重視、以及對高速增長的中國汽車和工業(yè)市場充滿信心。未來我們將繼續(xù)加大對本地客戶的支持力度，竭誠為我們的客戶提供更好的服務(wù)?！?/span>

多年來，意法半導(dǎo)體的戰(zhàn)略和投資一直以幾個電子行業(yè)的長期賦能趨勢為導(dǎo)向：智慧出行、電源和能源管理、物聯(lián)網(wǎng)和互聯(lián)。這幾個趨勢也是汽車和工業(yè)市場轉(zhuǎn)型的重要基礎(chǔ)。通過多樣化的產(chǎn)品組合、先進的解決方案和完整的生態(tài)系統(tǒng)，ST致力于幫助車企打造更安全、更環(huán)保、更智聯(lián)的汽車，助力各行業(yè)全方位提高能效和可再生能源利用率。以最具創(chuàng)新性的第三代半導(dǎo)體碳化硅(SiC)技術(shù)為例，具有提高電動車續(xù)航里程、縮短充電時間、提高工業(yè)電源和電機能效和性能、減少系統(tǒng)尺寸和總擁有成本等顯著特點。目前意法半導(dǎo)體進行中的SiC汽車和工業(yè)合作項目約100個，全球市占份額超40%，已搭載量產(chǎn)乘用車超300萬輛。

作為一家全球排名前列的半導(dǎo)體垂直整合制造商(IDM)，ST全盤掌握包括芯片設(shè)計、晶圓制造、封裝測試、銷售等環(huán)節(jié)在內(nèi)的完整半導(dǎo)體供應(yīng)鏈體系，以及先進的制造設(shè)備。ST也是最早一批在中國經(jīng)營的全球半導(dǎo)體公司，在中國已耕耘將近40年，設(shè)立了14個辦事處，建立了廣泛的綜合業(yè)務(wù)，在中國有超過5,200名員工。ST也致力于通過與重點院校、客戶和其他生態(tài)系統(tǒng)合作伙伴建立各種聯(lián)合實驗室，共同為中國培養(yǎng)和輸送下一代工程師，同時專注創(chuàng)新應(yīng)用研發(fā)，包括人工智能、AR/VR、清潔和可再生能源、工廠自動化、高能效電機控制等等。此外，意法半導(dǎo)體也堅定可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略，公開承諾將于2027年實現(xiàn)碳中和，有望成為全球第一家達到碳中和的半導(dǎo)體公司。