chinese直男口爆体育生外卖, 99久久er热在这里只有精品99, 又色又爽又黄18禁美女裸身无遮挡, gogogo高清免费观看日本电视,私密按摩师高清版在线,人妻视频毛茸茸,91论坛 兴趣闲谈,欧美 亚洲 精品 8区,国产精品久久久久精品免费

0
  • 聊天消息
  • 系統(tǒng)消息
  • 評論與回復
登錄后你可以
  • 下載海量資料
  • 學習在線課程
  • 觀看技術視頻
  • 寫文章/發(fā)帖/加入社區(qū)
會員中心
創(chuàng)作中心

完善資料讓更多小伙伴認識你,還能領取20積分哦,立即完善>

3天內不再提示

高通憑借Snapdragon Ride平臺,在先進駕駛輔助及自動駕駛領域獲得強勁的全球發(fā)展勢頭

高通中國 ? 來源:高通中國 ? 2023-01-06 10:09 ? 次閱讀
加入交流群
微信小助手二維碼

掃碼添加小助手

加入工程師交流群

要點

? 領先的汽車廠商采用Snapdragon Ride平臺,快速打造安全、可擴展和可升級的先進駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)和自動駕駛(AD)解決方案

? 第一代Snapdragon Ride平臺現已在全球范圍的汽車中實現商用;下一代Snapdragon Ride平臺和支持從安全關鍵系統(tǒng)到舒適ADAS的集成式Snapdragon Ride視覺軟件棧,現已面向所有主要汽車一級供應商出樣,預計將搭載于2025年在全球面市的量產汽車中

? 支持從入門級到頂級車型的ADAS功能,通過Snapdragon Ride Flex系統(tǒng)級芯片(SoC)支持混合關鍵級任務負載,進一步賦能軟件定義汽車的開發(fā)

高通技術公司展示了多代Snapdragon Ride平臺的全球發(fā)展勢頭,全球領先的汽車公司對該平臺的采用率不斷提高,正在快速開發(fā)安全、可升級的ADAS和AD解決方案。第一代Snapdragon Ride平臺現已在全球范圍內的汽車中實現商用。下一代Snapdragon Ride平臺采用了業(yè)界領先的4納米SoC以及集成式Snapdragon Ride 視覺軟件棧,支持從安全關鍵系統(tǒng)到舒適ADAS的功能,現已面向全部的主要汽車一級供應商出樣,預計將搭載于2025年在全球面市的量產汽車中。

作為驍龍數字底盤解決方案的關鍵支柱,Snapdragon Ride平臺由汽車行業(yè)中先進、可擴展和可定制的自動駕駛SoC系列組成,旨在助力全球汽車制造商和一級供應商打造安全、高能效和優(yōu)化散熱的ADAS/AD解決方案。通過與汽車生態(tài)系統(tǒng)內的汽車安全專家緊密合作,該平臺的軟硬件設計與評估都滿足最高等級的汽車安全要求。此外,Snapdragon Ride平臺支持定制化,能夠適應不斷演進的汽車架構,并通過專用的AI加速器進行增強,以支持不斷擴展的ADAS/AD運行設計域(ODD)。通過其模塊化、可定制和可配置的ADAS/AD軟件,以及業(yè)經驗證的Snapdragon Ride 視覺系統(tǒng),Snapdragon Ride平臺作為一站式解決方案,支持多模態(tài)傳感器,包括攝像頭、雷達、激光雷達、AD地圖和超聲波傳感器。汽車制造商可將Snapdragon Ride自動駕駛軟件棧的模塊和Snapdragon Ride視覺系統(tǒng)用于泊車和駕駛員監(jiān)測系統(tǒng)(DMS)等具有獨立軟件棧的一級供應商硬件平臺中,以實現其解決方案的差異化。

高通技術公司高級副總裁兼汽車業(yè)務總經理Nakul Duggal表示:

作為業(yè)內唯一的面向ADAS和AD設計的可擴展開放系統(tǒng),我們對Snapdragon Ride平臺自2020年推出以來的穩(wěn)定發(fā)展勢頭感到滿意。我們將Snapdragon Ride平臺的成功歸功于公司與汽車制造商和一級供應商生態(tài)系統(tǒng)的強勁合作關系,期待我們繼續(xù)攜手創(chuàng)新,推動行業(yè)落地安全可靠的ADAS和AD系統(tǒng)。

領先的一級供應商和生態(tài)系統(tǒng)參與者紛紛表達致力于與高通技術公司持續(xù)協作,在全球范圍內為下一代汽車提供安全、高效的ADAS/AD系統(tǒng):

大陸集團系統(tǒng)與軟件業(yè)務負責人Jeremy McClain表示:

基于我們的系統(tǒng)與軟件解決方案,大陸集團自動駕駛及出行事業(yè)群全面支持軟件定義汽車的戰(zhàn)略。因此,大陸集團很高興能夠將我們的先進泊車軟件解決方案預集成到高通技術公司的Snapdragon Ride平臺當中。

毫末智行聯合創(chuàng)始人兼CEO顧維灝表示:

基于Snapdragon Ride平臺,高通技術公司與毫末智行將為中國領先的汽車制造商提供下一代技術。高通技術公司的Snapdragon Ride平臺能夠加速創(chuàng)新并不斷推動駕乘人員體驗的提升。

Innoviz聯合創(chuàng)始人兼CEO Omer Keilaf表示:

Innoviz和高通技術公司的共同愿景是在ADAS和自動駕駛領域提供安全、可靠和可擴展的解決方案,高通技術公司深知汽車行業(yè)對傳感器和計算嚴苛的需求,Innoviz很高興將我們先進的感知軟件與Snapdragon Ride平臺相結合,以實現雙方的共同目標。

現代摩比斯高級副總裁、汽車電子業(yè)務部門研發(fā)負責人Jae Ho Chang表示:

我們對高通技術公司通過其高性能的Snapdragon Ride平臺助力推動ADAS/AD領域發(fā)展做出的努力表示贊賞?,F代摩比斯期待基于這些行業(yè)領先的平臺開發(fā)和擴展我們的汽車產品組合。

均聯智行戰(zhàn)略及新業(yè)務副總裁陸海濤表示:

高通技術公司和均聯智行在多年前就開始合作開發(fā)智能座艙解決方案,并迅速將合作領域擴展至智能連接和自動駕駛。我們相信,通過Snapdragon Ride平臺進行創(chuàng)新將支持均聯智行把技術提升至全新水平的決心,最終致力于實現更加安全和智能的駕駛體驗。

Luminar創(chuàng)始人兼CEO Austin Russell表示:

Luminar的量產遠距離雷達和軟件與Snapdragon Ride平臺相結合,為當今汽車制造商在汽車中部署最先進的安全與智能駕駛功能提供了一個獨特的強大解決方案。

暢行智駕CEO屠科表示:

Snapdragon Ride平臺擁有強大的攝像頭接入和視覺處理能力。憑借強大的AI和CPU性能,它們能夠完成與智能駕駛相關的所有任務。暢行智駕很高興與高通技術公司合作,打造能夠支持先進駕駛輔助和智能駕駛技術的AD域控制器和高性能計算產品,讓消費者真正享受到技術帶來的便利。

法雷奧舒適與駕駛輔助系統(tǒng)業(yè)務總裁Marc Vrecko表示:

汽車行業(yè)的變化速度比以往任何時候都要快,超越最新的車載技術并處于發(fā)展趨勢的前沿變得更加關鍵。作為ADAS領域的領軍企業(yè),法雷奧與高通技術公司在硬件和軟件方面合作,通過Snapdragon Ride平臺支持我們開發(fā)ADAS域控制器,能夠管理所有ADAS傳感器的數據流,并處理全部駕駛輔助功能。

維寧爾CEO Jacob Svanberg表示:

維寧爾和高通技術公司的合作正在引領下一代ADAS解決方案的發(fā)展。通過我們與高通技術公司和Arriver的合作,我們能夠在不到六個月的時間里打造出下一代性能強大、可擴展的中央計算平臺,它基于兩顆強大的下一代Snapdragon Ride SoC打造,該平臺正在進行的測試顯示其性能、可擴展性和能效方面表現可觀。我們將在下一輪L2+和L3級系統(tǒng)面向市場之前推出商用解決方案,預計將在2025年左右進入市場。我們與高通技術公司的工作建立在多年密切合作的基礎上,我們期待未來繼續(xù)共同創(chuàng)新,打造世界領先的解決方案。

采埃孚集團自動駕駛組件及互聯部門副總裁奧利弗·布里姆勒表示:

Snapdragon Ride平臺讓汽車供應商能夠滿足在可靠和頂級的駕駛體驗方面的需求。與領先的汽車科技公司合作,讓我們能夠不斷推出最前沿的技術,滿足客戶不斷變化的個人需求。

已發(fā)布的Snapdragon Ride軟件開發(fā)套件(SDK)將助力一級供應商和汽車制造商快速開發(fā)下一代ADAS和AD解決方案,該套件旨在提供全面的軟硬件環(huán)境賦能一級供應商和汽車制造商的能力,以增強其駕駛策略軟件棧和集成組件,包括泊車軟件、駕駛員監(jiān)測系統(tǒng)、面向激光雷達和雷達的其它傳感器處理,以及可集成進Snapdragon Ride視覺系統(tǒng)的增強現實解決方案。Snapdragon Ride SDK還包含端到端的數據管理和工具鏈生態(tài)系統(tǒng),支持云端仿真機器學習,從而賦能持續(xù)集成/持續(xù)交付(CI/CD)的開發(fā)運維模式。

高通技術公司的集成式汽車平臺(包括驍龍座艙平臺、驍龍汽車智聯平臺和Snapdragon Ride平臺) 正持續(xù)提升公司領導力并推動業(yè)務增長,公司汽車業(yè)務訂單總估值已經超過300億美元*。作為全球汽車行業(yè)的優(yōu)選技術提供商,高通技術公司與汽車制造商合作,采用由驍龍數字底盤賦能的廣泛汽車解決方案組合。

* 截至2022年11月2日。業(yè)務訂單總估值反映了已獲得的汽車制造商項目在未來的收入預估值,基于汽車制造商和一級供應商直接提供的預測。

審核編輯:湯梓紅

聲明:本文內容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網站授權轉載。文章觀點僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網立場。文章及其配圖僅供工程師學習之用,如有內容侵權或者其他違規(guī)問題,請聯系本站處理。 舉報投訴
  • 高通
    +關注

    關注

    78

    文章

    7683

    瀏覽量

    198664
  • adas
    +關注

    關注

    311

    文章

    2299

    瀏覽量

    211527
  • Snapdragon
    +關注

    關注

    0

    文章

    87

    瀏覽量

    16392
  • 自動駕駛
    +關注

    關注

    791

    文章

    14671

    瀏覽量

    176565

原文標題:高通憑借Snapdragon Ride平臺,在先進駕駛輔助及自動駕駛領域獲得強勁的全球發(fā)展勢頭

文章出處:【微信號:Qualcomm_China,微信公眾號:高通中國】歡迎添加關注!文章轉載請注明出處。

收藏 人收藏
加入交流群
微信小助手二維碼

掃碼添加小助手

加入工程師交流群

    評論

    相關推薦
    熱點推薦

    NVIDIA與Uber合作推進全球L4級自動駕駛移動出行網絡

    NVIDIA 宣布與 Uber 達成合作,將共同擴展全球 L4 級自動駕駛移動出行網絡。合作將依托 Uber 新一代無人駕駛出租車和自動配送車隊,采用全新 NVIDIA DRIVE A
    的頭像 發(fā)表于 11-03 14:33 ?1044次閱讀

    西井科技端到端自動駕駛模型獲得國際認可

    近日,西井科技AI創(chuàng)研團隊在國際權威自動駕駛算法榜單NAVSIM v2中脫穎而出,憑借創(chuàng)新的端到端自動駕駛模型,以綜合得分48.759的成績榮登榜單全球第二位,并在多個關鍵安全指標上取
    的頭像 發(fā)表于 10-15 17:20 ?1058次閱讀

    通展示驍龍數字底盤產品組合的最新成果

    今日,在2025通汽車技術與合作峰會上,通技術公司攜手中國先進車企和生態(tài)系統(tǒng)合作伙伴,展示其驍龍數字底盤產品組合的發(fā)展勢頭和最新成果。驍龍數字底盤解決方案包括驍龍汽車
    的頭像 發(fā)表于 07-03 12:55 ?1124次閱讀

    卡車、礦車的自動駕駛和乘用車的自動駕駛在技術要求上有何不同?

    [首發(fā)于智駕最前沿微信公眾號]自動駕駛技術的發(fā)展,讓組合輔助駕駛得到大量應用,但現在對于自動駕駛技術的宣傳,普遍是在乘用車
    的頭像 發(fā)表于 06-28 11:38 ?721次閱讀
    卡車、礦車的<b class='flag-5'>自動駕駛</b>和乘用車的<b class='flag-5'>自動駕駛</b>在技術要求上有何不同?

    小馬智行助力公路干線物流自動駕駛發(fā)展

    近日,世界交通運輸大會-大通道貨車自動駕駛創(chuàng)新探索論壇于蘇州舉行。在論壇上,由中交投資發(fā)起,小馬智行和青騅物流參編的《公路干線物流自動駕駛發(fā)展報告》正式發(fā)布,報告展示了當前干線物流自動駕駛
    的頭像 發(fā)表于 06-19 13:59 ?916次閱讀

    通發(fā)布ADAS技術白皮書,助力中國車企普及先進駕駛輔助系統(tǒng)

    ,加速先進駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)在中國市場的規(guī)模化落地。 中國是汽車技術發(fā)展與普及最快的市場之一,消費者對于先進的智能化便捷功能和安全性的
    的頭像 發(fā)表于 06-19 11:46 ?1999次閱讀
    <b class='flag-5'>高</b>通發(fā)布ADAS技術白皮書,助力中國車企普及<b class='flag-5'>先進</b><b class='flag-5'>駕駛</b><b class='flag-5'>輔助</b>系統(tǒng)

    淺析4D-bev標注技術在自動駕駛領域的重要性

    ?自動駕駛技術的發(fā)展日新月異。從最初簡單的輔助駕駛功能,逐步邁向高度自動化甚至完全自動駕駛的階段
    的頭像 發(fā)表于 06-12 16:10 ?1123次閱讀

    新能源車軟件單元測試深度解析:自動駕駛系統(tǒng)視角

    ? AWS RoboMaker等云平臺支持萬級測試用例的并行執(zhí)行。某自動駕駛初創(chuàng)企業(yè)利用云端GPU集群,將AI模型單元測試時間從3周縮短至6小時。 ?標準體系演進? UL 4600標準要求單元測試需證明
    發(fā)表于 05-12 15:59

    劉強東,進軍汽車領域# 京東# 自動駕駛# 自動駕駛出租車# 京東自動駕駛快遞車

    自動駕駛
    jf_15747056
    發(fā)布于 :2025年05月09日 17:44:10

    德賽西威與通深化先進駕駛輔助領域合作

    在上海國際汽車工業(yè)展覽會期間,德賽西威攜手通技術公司宣布深化在先進駕駛輔助(ADAS)領域的合作,共同打造一系列組合
    的頭像 發(fā)表于 04-28 11:45 ?918次閱讀

    自動駕駛經歷了哪些技術拐點?

    ,到如今以AI為核心驅動的自動駕駛系統(tǒng),各大車企都在不斷加碼研發(fā)投入,試圖在未來市場中占據制高點。那自動駕駛發(fā)展至今,經歷了哪些技術拐點呢? 自動駕駛系統(tǒng)的
    的頭像 發(fā)表于 04-27 15:54 ?627次閱讀
    <b class='flag-5'>自動駕駛</b>經歷了哪些技術拐點?

    智慧路燈桿如何實現車路協同輔助自動駕駛?

    隨著科技的飛速發(fā)展自動駕駛技術逐漸從科幻走向現實,而車路協同作為實現高級別自動駕駛的關鍵支撐,正受到越來越多的關注。在車路協同系統(tǒng)中,智慧路燈桿憑借其獨特的優(yōu)勢,成為了不可或缺的一環(huán)
    的頭像 發(fā)表于 04-09 20:53 ?653次閱讀

    自動駕駛的未來 - 了解如何無縫、可靠地完成駕駛

    。 汽車行業(yè)正在向自動駕駛汽車靠攏,其發(fā)展勢頭越來越強,其目標不僅是讓駕駛員的生活更簡單,而且要消除道路上的碰撞。 自動駕駛汽車已經上路,因為該行業(yè)致力于使這種交通方式普及——這是一個
    的頭像 發(fā)表于 01-26 21:52 ?905次閱讀
    <b class='flag-5'>自動駕駛</b>的未來 - 了解如何無縫、可靠地完成<b class='flag-5'>駕駛</b>

    2024年自動駕駛行業(yè)熱點技術盤點

    感知輕地圖以及純視覺等。這些技術的出現,也代表著自動駕駛正從概念走向現實,今天就給大家來盤點2024年自動駕駛行業(yè)出現的那些技術熱點! ? 城市NOA:邁向精細化駕駛的關鍵路徑 城市NOA(領航
    的頭像 發(fā)表于 01-14 10:48 ?1155次閱讀

    從《自動駕駛地圖數據規(guī)范》聊精地圖在自動駕駛中的重要性

    從技術、管理和應用等多個維度規(guī)范自動駕駛地圖數據的生產與使用。 引言 隨著全球范圍內自動駕駛技術的加速發(fā)展,自動駕駛地圖這一新型數字基礎設施
    的頭像 發(fā)表于 01-05 19:24 ?2869次閱讀
    從《<b class='flag-5'>自動駕駛</b>地圖數據規(guī)范》聊<b class='flag-5'>高</b>精地圖在<b class='flag-5'>自動駕駛</b>中的重要性