要點(diǎn)

? 領(lǐng)先的汽車廠商采用Snapdragon Ride平臺(tái)，快速打造安全、可擴(kuò)展和可升級(jí)的先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)和自動(dòng)駕駛(AD)解決方案

? 第一代Snapdragon Ride平臺(tái)現(xiàn)已在全球范圍的汽車中實(shí)現(xiàn)商用;下一代Snapdragon Ride平臺(tái)和支持從安全關(guān)鍵系統(tǒng)到舒適ADAS的集成式Snapdragon Ride視覺(jué)軟件棧，現(xiàn)已面向所有主要汽車一級(jí)供應(yīng)商出樣，預(yù)計(jì)將搭載于2025年在全球面市的量產(chǎn)汽車中

? 支持從入門級(jí)到頂級(jí)車型的ADAS功能，通過(guò)Snapdragon Ride Flex系統(tǒng)級(jí)芯片(SoC)支持混合關(guān)鍵級(jí)任務(wù)負(fù)載，進(jìn)一步賦能軟件定義汽車的開發(fā)

高通技術(shù)公司展示了多代Snapdragon Ride平臺(tái)的全球發(fā)展勢(shì)頭，全球領(lǐng)先的汽車公司對(duì)該平臺(tái)的采用率不斷提高，正在快速開發(fā)安全、可升級(jí)的ADAS和AD解決方案。第一代Snapdragon Ride平臺(tái)現(xiàn)已在全球范圍內(nèi)的汽車中實(shí)現(xiàn)商用。下一代Snapdragon Ride平臺(tái)采用了業(yè)界領(lǐng)先的4納米SoC以及集成式Snapdragon Ride 視覺(jué)軟件棧，支持從安全關(guān)鍵系統(tǒng)到舒適ADAS的功能，現(xiàn)已面向全部的主要汽車一級(jí)供應(yīng)商出樣，預(yù)計(jì)將搭載于2025年在全球面市的量產(chǎn)汽車中。

作為驍龍數(shù)字底盤解決方案的關(guān)鍵支柱，Snapdragon Ride平臺(tái)由汽車行業(yè)中先進(jìn)、可擴(kuò)展和可定制的自動(dòng)駕駛SoC系列組成，旨在助力全球汽車制造商和一級(jí)供應(yīng)商打造安全、高能效和優(yōu)化散熱的ADAS/AD解決方案。通過(guò)與汽車生態(tài)系統(tǒng)內(nèi)的汽車安全專家緊密合作，該平臺(tái)的軟硬件設(shè)計(jì)與評(píng)估都滿足最高等級(jí)的汽車安全要求。此外，Snapdragon Ride平臺(tái)支持定制化，能夠適應(yīng)不斷演進(jìn)的汽車架構(gòu)，并通過(guò)專用的AI加速器進(jìn)行增強(qiáng)，以支持不斷擴(kuò)展的ADAS/AD運(yùn)行設(shè)計(jì)域(ODD)。通過(guò)其模塊化、可定制和可配置的ADAS/AD軟件，以及業(yè)經(jīng)驗(yàn)證的Snapdragon Ride 視覺(jué)系統(tǒng)，Snapdragon Ride平臺(tái)作為一站式解決方案，支持多模態(tài)傳感器，包括攝像頭、雷達(dá)、激光雷達(dá)、AD地圖和超聲波傳感器。汽車制造商可將Snapdragon Ride自動(dòng)駕駛軟件棧的模塊和Snapdragon Ride視覺(jué)系統(tǒng)用于泊車和駕駛員監(jiān)測(cè)系統(tǒng)(DMS)等具有獨(dú)立軟件棧的一級(jí)供應(yīng)商硬件平臺(tái)中，以實(shí)現(xiàn)其解決方案的差異化。

高通技術(shù)公司高級(jí)副總裁兼汽車業(yè)務(wù)總經(jīng)理Nakul Duggal表示：

作為業(yè)內(nèi)唯一的面向ADAS和AD設(shè)計(jì)的可擴(kuò)展開放系統(tǒng)，我們對(duì)Snapdragon Ride平臺(tái)自2020年推出以來(lái)的穩(wěn)定發(fā)展勢(shì)頭感到滿意。我們將Snapdragon Ride平臺(tái)的成功歸功于公司與汽車制造商和一級(jí)供應(yīng)商生態(tài)系統(tǒng)的強(qiáng)勁合作關(guān)系，期待我們繼續(xù)攜手創(chuàng)新，推動(dòng)行業(yè)落地安全可靠的ADAS和AD系統(tǒng)。

領(lǐng)先的一級(jí)供應(yīng)商和生態(tài)系統(tǒng)參與者紛紛表達(dá)致力于與高通技術(shù)公司持續(xù)協(xié)作，在全球范圍內(nèi)為下一代汽車提供安全、高效的ADAS/AD系統(tǒng)：

大陸集團(tuán)系統(tǒng)與軟件業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人Jeremy McClain表示：

基于我們的系統(tǒng)與軟件解決方案，大陸集團(tuán)自動(dòng)駕駛及出行事業(yè)群全面支持軟件定義汽車的戰(zhàn)略。因此，大陸集團(tuán)很高興能夠?qū)⑽覀兊南冗M(jìn)泊車軟件解決方案預(yù)集成到高通技術(shù)公司的Snapdragon Ride平臺(tái)當(dāng)中。

毫末智行聯(lián)合創(chuàng)始人兼CEO顧維灝表示：

基于Snapdragon Ride平臺(tái)，高通技術(shù)公司與毫末智行將為中國(guó)領(lǐng)先的汽車制造商提供下一代技術(shù)。高通技術(shù)公司的Snapdragon Ride平臺(tái)能夠加速創(chuàng)新并不斷推動(dòng)駕乘人員體驗(yàn)的提升。

Innoviz聯(lián)合創(chuàng)始人兼CEO Omer Keilaf表示：

Innoviz和高通技術(shù)公司的共同愿景是在ADAS和自動(dòng)駕駛領(lǐng)域提供安全、可靠和可擴(kuò)展的解決方案，高通技術(shù)公司深知汽車行業(yè)對(duì)傳感器和計(jì)算嚴(yán)苛的需求，Innoviz很高興將我們先進(jìn)的感知軟件與Snapdragon Ride平臺(tái)相結(jié)合，以實(shí)現(xiàn)雙方的共同目標(biāo)。

現(xiàn)代摩比斯高級(jí)副總裁、汽車電子業(yè)務(wù)部門研發(fā)負(fù)責(zé)人Jae Ho Chang表示：

我們對(duì)高通技術(shù)公司通過(guò)其高性能的Snapdragon Ride平臺(tái)助力推動(dòng)ADAS/AD領(lǐng)域發(fā)展做出的努力表示贊賞?，F(xiàn)代摩比斯期待基于這些行業(yè)領(lǐng)先的平臺(tái)開發(fā)和擴(kuò)展我們的汽車產(chǎn)品組合。

均聯(lián)智行戰(zhàn)略及新業(yè)務(wù)副總裁陸海濤表示：

高通技術(shù)公司和均聯(lián)智行在多年前就開始合作開發(fā)智能座艙解決方案，并迅速將合作領(lǐng)域擴(kuò)展至智能連接和自動(dòng)駕駛。我們相信，通過(guò)Snapdragon Ride平臺(tái)進(jìn)行創(chuàng)新將支持均聯(lián)智行把技術(shù)提升至全新水平的決心，最終致力于實(shí)現(xiàn)更加安全和智能的駕駛體驗(yàn)。

Luminar創(chuàng)始人兼CEO Austin Russell表示：

Luminar的量產(chǎn)遠(yuǎn)距離雷達(dá)和軟件與Snapdragon Ride平臺(tái)相結(jié)合，為當(dāng)今汽車制造商在汽車中部署最先進(jìn)的安全與智能駕駛功能提供了一個(gè)獨(dú)特的強(qiáng)大解決方案。

暢行智駕CEO屠科表示：

Snapdragon Ride平臺(tái)擁有強(qiáng)大的攝像頭接入和視覺(jué)處理能力。憑借強(qiáng)大的AI和CPU性能，它們能夠完成與智能駕駛相關(guān)的所有任務(wù)。暢行智駕很高興與高通技術(shù)公司合作，打造能夠支持先進(jìn)駕駛輔助和智能駕駛技術(shù)的AD域控制器和高性能計(jì)算產(chǎn)品，讓消費(fèi)者真正享受到技術(shù)帶來(lái)的便利。

法雷奧舒適與駕駛輔助系統(tǒng)業(yè)務(wù)總裁Marc Vrecko表示：

汽車行業(yè)的變化速度比以往任何時(shí)候都要快，超越最新的車載技術(shù)并處于發(fā)展趨勢(shì)的前沿變得更加關(guān)鍵。作為ADAS領(lǐng)域的領(lǐng)軍企業(yè)，法雷奧與高通技術(shù)公司在硬件和軟件方面合作，通過(guò)Snapdragon Ride平臺(tái)支持我們開發(fā)ADAS域控制器，能夠管理所有ADAS傳感器的數(shù)據(jù)流，并處理全部駕駛輔助功能。

維寧爾CEO Jacob Svanberg表示：

維寧爾和高通技術(shù)公司的合作正在引領(lǐng)下一代ADAS解決方案的發(fā)展。通過(guò)我們與高通技術(shù)公司和Arriver的合作，我們能夠在不到六個(gè)月的時(shí)間里打造出下一代性能強(qiáng)大、可擴(kuò)展的中央計(jì)算平臺(tái)，它基于兩顆強(qiáng)大的下一代Snapdragon Ride SoC打造，該平臺(tái)正在進(jìn)行的測(cè)試顯示其性能、可擴(kuò)展性和能效方面表現(xiàn)可觀。我們將在下一輪L2+和L3級(jí)系統(tǒng)面向市場(chǎng)之前推出商用解決方案，預(yù)計(jì)將在2025年左右進(jìn)入市場(chǎng)。我們與高通技術(shù)公司的工作建立在多年密切合作的基礎(chǔ)上，我們期待未來(lái)繼續(xù)共同創(chuàng)新，打造世界領(lǐng)先的解決方案。

采埃孚集團(tuán)自動(dòng)駕駛組件及互聯(lián)部門副總裁奧利弗·布里姆勒表示：

Snapdragon Ride平臺(tái)讓汽車供應(yīng)商能夠滿足在可靠和頂級(jí)的駕駛體驗(yàn)方面的需求。與領(lǐng)先的汽車科技公司合作，讓我們能夠不斷推出最前沿的技術(shù)，滿足客戶不斷變化的個(gè)人需求。

已發(fā)布的Snapdragon Ride軟件開發(fā)套件(SDK)將助力一級(jí)供應(yīng)商和汽車制造商快速開發(fā)下一代ADAS和AD解決方案，該套件旨在提供全面的軟硬件環(huán)境賦能一級(jí)供應(yīng)商和汽車制造商的能力，以增強(qiáng)其駕駛策略軟件棧和集成組件，包括泊車軟件、駕駛員監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、面向激光雷達(dá)和雷達(dá)的其它傳感器處理，以及可集成進(jìn)Snapdragon Ride視覺(jué)系統(tǒng)的增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)解決方案。Snapdragon Ride SDK還包含端到端的數(shù)據(jù)管理和工具鏈生態(tài)系統(tǒng)，支持云端仿真和機(jī)器學(xué)習(xí)，從而賦能持續(xù)集成/持續(xù)交付(CI/CD)的開發(fā)運(yùn)維模式。

高通技術(shù)公司的集成式汽車平臺(tái)(包括驍龍座艙平臺(tái)、驍龍汽車智聯(lián)平臺(tái)和Snapdragon Ride平臺(tái)) 正持續(xù)提升公司領(lǐng)導(dǎo)力并推動(dòng)業(yè)務(wù)增長(zhǎng)，公司汽車業(yè)務(wù)訂單總估值已經(jīng)超過(guò)300億美元*。作為全球汽車行業(yè)的優(yōu)選技術(shù)提供商，高通技術(shù)公司與汽車制造商合作，采用由驍龍數(shù)字底盤賦能的廣泛汽車解決方案組合。

* 截至2022年11月2日。業(yè)務(wù)訂單總估值反映了已獲得的汽車制造商項(xiàng)目在未來(lái)的收入預(yù)估值，基于汽車制造商和一級(jí)供應(yīng)商直接提供的預(yù)測(cè)。

審核編輯：湯梓紅