要點(diǎn)

? 中國(guó)的端到端AI軟件棧廠商正在基于開(kāi)放、可擴(kuò)展的Snapdragon Ride 平臺(tái)打造高性能、高能效的駕駛輔助解決方案。

? 目前，基于Snapdragon Ride平臺(tái)的多款車型已在中國(guó)實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)落地，獲得生態(tài)廣泛采用，未來(lái)一年半內(nèi)全球?qū)⒂谐^(guò)20個(gè)項(xiàng)目計(jì)劃投入量產(chǎn)。

? Snapdragon Ride 平臺(tái)至尊版迅速贏得前沿軟件棧廠商的采用，元戎啟行、Momenta、輕舟智航、文遠(yuǎn)知行、卓馭科技等中國(guó)廠商正采用該平臺(tái)作為端到端AI和駕駛輔助的基礎(chǔ)平臺(tái)。

高通技術(shù)公司宣布其在中國(guó)的先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)業(yè)務(wù)保持強(qiáng)勁發(fā)展勢(shì)頭。這得益于Snapdragon Ride 平臺(tái)(驍龍8650/驍龍8620)、Snapdragon Ride 平臺(tái)至尊版(驍龍8797)以及Snapdragon Ride Flex系統(tǒng)級(jí)芯片(驍龍8775)的不斷擴(kuò)大采用。高通技術(shù)公司正在中國(guó)持續(xù)拓展其在ADAS領(lǐng)域的布局，與元戎啟行、Momenta、輕舟智航、文遠(yuǎn)知行、卓馭科技等多家中國(guó)前沿的算法和軟件棧提供商展開(kāi)積極合作，致力于開(kāi)發(fā)極具競(jìng)爭(zhēng)力的端到端駕駛輔助解決方案。這些合作正在強(qiáng)化一個(gè)快速成熟的覆蓋多架構(gòu)、多產(chǎn)品層級(jí)的駕駛輔助軟件棧生態(tài)系統(tǒng)，加速規(guī)模化部署，并助力汽車制造商為用戶帶來(lái)更安全、更智能的出行體驗(yàn)。

Snapdragon Ride平臺(tái)憑借開(kāi)放、靈活的架構(gòu)，支持在單顆芯片上實(shí)現(xiàn)多模態(tài)感知和混合關(guān)鍵級(jí)應(yīng)用，奠定了高通技術(shù)公司駕駛輔助生態(tài)系統(tǒng)的基礎(chǔ);而Snapdragon Ride Flex進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)了數(shù)字座艙與ADAS的融合，助力汽車制造商降低成本并簡(jiǎn)化整車設(shè)計(jì)。合作伙伴可在高性能、車規(guī)級(jí)計(jì)算系統(tǒng)上，便捷地集成純視覺(jué)、基于激光雷達(dá)或多模態(tài)解決方案。憑借強(qiáng)大的可擴(kuò)展性、從訓(xùn)練服務(wù)器到車載推理的快速移植能力，以及涵蓋數(shù)據(jù)采集、再訓(xùn)練、量化和OTA更新的工具鏈，Snapdragon Ride解決方案可實(shí)現(xiàn)快速的部署周期——在過(guò)去一年中，有力推動(dòng)了生態(tài)系統(tǒng)的顯著增長(zhǎng)。

高通技術(shù)公司還提供了一整套開(kāi)發(fā)工具，助力汽車制造商快速優(yōu)化其駕駛輔助功能，以實(shí)現(xiàn)可靠的真實(shí)道路表現(xiàn)。該平臺(tái)內(nèi)置多項(xiàng)安全措施與保護(hù)機(jī)制，包括系統(tǒng)冗余、實(shí)時(shí)監(jiān)控以及安全軟件更新，以支持量產(chǎn)車輛的安全、穩(wěn)定運(yùn)行。

元戎啟行(DeepRoute.ai)CEO周光表示：“我們與高通技術(shù)公司的合作，充分發(fā)揮了Snapdragon Ride平臺(tái)的技術(shù)優(yōu)勢(shì)。目前，我們正基于Snapdragon Ride平臺(tái)(驍龍8650)以及Snapdragon Ride平臺(tái)至尊版(驍龍8797)，推進(jìn)多款兼顧高性能與成本效率的ADAS/AD智能駕駛和VLA大模型解決方案開(kāi)發(fā)。這些方案將進(jìn)一步提升城區(qū)NOA等高階功能在復(fù)雜場(chǎng)景下的整體表現(xiàn)，助力智能駕駛能力加速走向規(guī)?；瘧?yīng)用。”

Momenta CEO曹旭東表示：“Snapdragon Ride平臺(tái)產(chǎn)品組合在性能、能效與平臺(tái)成熟度方面的優(yōu)勢(shì)，為高階ADAS功能的量產(chǎn)部署提供了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。我們與高通技術(shù)公司的合作，賦能Momenta能夠更高效地將面向復(fù)雜城市場(chǎng)景的算法部署到量產(chǎn)車型，加速行業(yè)向軟件定義汽車架構(gòu)的轉(zhuǎn)型，同時(shí)提升安全性和可靠性的標(biāo)準(zhǔn)?！?/p>

輕舟智航聯(lián)合創(chuàng)始人、CEO于騫表示：“為用戶提供安全、可靠的智能輔助駕駛方案，是輕舟智航的承諾，也是我們與高通技術(shù)公司合作的核心。Snapdragon Ride平臺(tái)在成熟度和計(jì)算架構(gòu)上的優(yōu)勢(shì)，結(jié)合輕舟智航近百萬(wàn)臺(tái)NOA量產(chǎn)搭載經(jīng)驗(yàn)，為我們共同構(gòu)建面向下一代的技術(shù)路徑提供了可靠支撐。這使我們能夠在支持安全性的前提下，加快先進(jìn)模型在量產(chǎn)場(chǎng)景中的規(guī)?；涞兀尠踩?、舒適、便捷的智能出行體驗(yàn)惠及廣大用戶?！?/p>

文遠(yuǎn)知行創(chuàng)始人、CEO韓旭表示：“我們一直致力于打造具備高度通用性和可擴(kuò)展性的自動(dòng)駕駛技術(shù)平臺(tái)，這與高通技術(shù)公司的Snapdragon Ride平臺(tái)所堅(jiān)持的開(kāi)放生態(tài)理念高度契合?；赟napdragon Ride平臺(tái)我們能夠更好地將成熟的多場(chǎng)景技術(shù)能力與更廣泛的產(chǎn)業(yè)生態(tài)結(jié)合，支持高階智能駕駛功能在更廣泛車型上的落地，推動(dòng)智能駕駛從示范應(yīng)用走向規(guī)模化部署?！?/p>

卓馭科技業(yè)務(wù)副總裁齊貴寶表示：“我們與高通技術(shù)公司的合作覆蓋了從輔助駕駛到艙駕融合多個(gè)關(guān)鍵平臺(tái)。通過(guò)軟硬件的深度協(xié)同，我們能夠充分挖掘硬件的實(shí)際性能潛力，在算力利用率和系統(tǒng)效率上取得更優(yōu)平衡，持續(xù)提升輔助駕駛與艙駕融合方案的整體性能表現(xiàn)，為我們?cè)诓煌a(chǎn)品形態(tài)和車型平臺(tái)上推進(jìn)智能駕駛功能提供了穩(wěn)定、可擴(kuò)展的技術(shù)基礎(chǔ)。”

構(gòu)建軟硬件協(xié)同的有效生態(tài)路徑是支持Snapdragon Ride平臺(tái)取得成功的重要因素之一。

高通技術(shù)公司副總裁兼機(jī)器人和ADAS業(yè)務(wù)總經(jīng)理Anshuman Saxena表示：“通過(guò)堅(jiān)持開(kāi)放的平臺(tái)戰(zhàn)略，我們與ADAS軟件棧生態(tài)伙伴保持緊密協(xié)作，以打造高度集成的軟硬件解決方案。未來(lái)高通技術(shù)公司將繼續(xù)攜手中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)伙伴，推動(dòng)智能駕駛技術(shù)在安全性、便利性與可負(fù)擔(dān)性方面的提升，讓更多消費(fèi)者享受到高品質(zhì)的智能出行體驗(yàn)。”

在中國(guó)，超過(guò)30個(gè)汽車項(xiàng)目和一級(jí)供應(yīng)商已在其車型或解決方案中采用Snapdragon Ride平臺(tái)，包括北汽極狐、奇瑞汽車、東風(fēng)日產(chǎn)、一汽紅旗、零跑汽車、上汽通用、上汽通用五菱等。預(yù)計(jì)未來(lái)一年半還將有超過(guò)20款基于Snapdragon Ride平臺(tái)打造的車型開(kāi)始量產(chǎn)，其中多款車型已投產(chǎn)。此外，Snapdragon Ride 平臺(tái)至尊版(驍龍8797)自發(fā)布僅三個(gè)月內(nèi)，便迅速贏得多家卓越軟件棧廠商的認(rèn)可與采用，展現(xiàn)出強(qiáng)勁的生態(tài)吸引力。元戎啟行、Momenta、輕舟智航、文遠(yuǎn)知行、卓馭科技等企業(yè)正在采用該平臺(tái)打造其新一代ADAS解決方案。

*驍龍、高通、以及其他Snapdragon與Qualcomm旗下的產(chǎn)品系高通技術(shù)公司和/或其子公司的產(chǎn)品。

*高通、高通躍龍和驍龍是高通公司的商標(biāo)或注冊(cè)商標(biāo)。