chinese直男口爆体育生外卖, 99久久er热在这里只有精品99, 又色又爽又黄18禁美女裸身无遮挡, gogogo高清免费观看日本电视,私密按摩师高清版在线,人妻视频毛茸茸,91论坛 兴趣闲谈,欧美 亚洲 精品 8区,国产精品久久久久精品免费

0
  • 聊天消息
  • 系統(tǒng)消息
  • 評(píng)論與回復(fù)
登錄后你可以
  • 下載海量資料
  • 學(xué)習(xí)在線課程
  • 觀看技術(shù)視頻
  • 寫文章/發(fā)帖/加入社區(qū)
會(huì)員中心
創(chuàng)作中心

完善資料讓更多小伙伴認(rèn)識(shí)你,還能領(lǐng)取20積分哦,立即完善>

3天內(nèi)不再提示

DARPA引領(lǐng)無(wú)人水下航行器(UUV)電源技術(shù)的進(jìn)步

QuTG_CloudBrain ? 來(lái)源:智匯杰瑞 ? 2023-01-09 15:00 ? 次閱讀
加入交流群
微信小助手二維碼

掃碼添加小助手

加入工程師交流群

海軍的潛艇艦隊(duì)和水下戰(zhàn)專家是構(gòu)成深海和海底探索精英小組的重要組成部分。海底和深海是地球上被探索最少的地方,這是美國(guó)海軍研究辦公室(ONR)成員目前尋求在水下戰(zhàn)中取得優(yōu)勢(shì)的下一個(gè)前沿。 海軍水下戰(zhàn)的創(chuàng)新面向域控制,其中包括兩個(gè)重要的發(fā)展領(lǐng)域。正如ONR全頻譜水下戰(zhàn)(FSUSW)計(jì)劃中所述,首先是作戰(zhàn)效能的提高,其次是檢測(cè)能力的提升。

1

UUV的供電技術(shù)

提高任何水下平臺(tái)能力的關(guān)鍵是推進(jìn)其供電技術(shù)研發(fā)。美國(guó)國(guó)防部高級(jí)研究計(jì)劃局(DARPA)是領(lǐng)導(dǎo)開發(fā)無(wú)人水下航行器(UUV)新電源硬件的機(jī)構(gòu)之一。

“蝠鲼”UUV

DARPA及其合作伙伴目前正在研發(fā)的技術(shù)將不再依賴高密度電池,也不會(huì)使用核能。DARPA與ONR在該課題的合作出版物中解釋說(shuō),“當(dāng)前和未來(lái)海軍的UUV任務(wù)配置范圍更廣,需要更持久的隱形推進(jìn)系統(tǒng)將當(dāng)前10-40小時(shí)的能力延長(zhǎng)到幾天或幾周。僅基于高能量密度電池的當(dāng)前配置和未來(lái)預(yù)期技術(shù)將無(wú)法為任務(wù)完成提供足夠的續(xù)航能力?!毕冗M(jìn)的UUV電源技術(shù)能夠以最大功率運(yùn)行長(zhǎng)達(dá)4小時(shí),并在理想條件下運(yùn)行1680小時(shí)。與此同時(shí),最新技術(shù)有望在發(fā)射最小能量密度聲波情況下實(shí)現(xiàn),以避免被敵方傳感器探測(cè)到。

2

混合燃料電池解決方案

ONR提議用燃料電池或燃燒技術(shù)來(lái)替代傳統(tǒng)電池。林泰克(Lynntech)公司贊助的一項(xiàng)案例研究也表明,混合燃料電池解決方案是一個(gè)可行的選項(xiàng)。

在混合燃料電池系統(tǒng)中,氫燃料電池由傳統(tǒng)電池支持。氫燃料電池將使用聚合物電解質(zhì)膜(PEM)技術(shù),其中陰極和陽(yáng)極的組合將氫分子的質(zhì)子和電子分開,PEM迫使電子通過(guò)電路來(lái)發(fā)電。根據(jù)Lynntech公布的研究,較小的傳統(tǒng)電池將根據(jù)有效載荷大小的需要提供補(bǔ)充電力。與此同時(shí),氫燃料電池將“以穩(wěn)定的速率為基本負(fù)載供電,并在低電量間隔期間為小型電池充電?!?/p>

3

有效載荷和有效載荷運(yùn)載系統(tǒng)

除了增強(qiáng)型電力系統(tǒng)外,F(xiàn)SUSW追求更高效能的另一種方式是通過(guò)創(chuàng)新海軍原型(INP)計(jì)劃的3個(gè)2021財(cái)年項(xiàng)目,其中的重點(diǎn)項(xiàng)目是有效載荷和有效載荷運(yùn)載系統(tǒng)。

“有效載荷”可能指的是武器、UUV,甚至是監(jiān)視或傳感器設(shè)備。根據(jù)ONR將現(xiàn)有的和新開發(fā)的硬件和軟件相結(jié)合的戰(zhàn)略,先進(jìn)的有效載荷運(yùn)載系統(tǒng)將與現(xiàn)有的或同時(shí)開發(fā)的UUV集成在一起。在過(guò)去的十年中,將新的有效載荷運(yùn)載系統(tǒng)與海底艦艇上的現(xiàn)有軟件集成在一起的重要一步是引入了靈活有效載荷模塊(FPM)。FPM方法使用一種新的基于網(wǎng)絡(luò)的指揮和控制系統(tǒng),以促進(jìn)艦艇和各種有效載荷之間的通信,F(xiàn)PM技術(shù)代表了有效載荷集成的一種新模式。

4

通信

正如FPM所展示的,有效載荷交付的一個(gè)關(guān)鍵組成部分是通信。用于水下艦艇(包括UUV和潛艇)和空中支援之間傳輸信息的主要機(jī)制是通過(guò)聲學(xué)通信來(lái)完成。聲學(xué)信號(hào)路徑包括水、海床和海洋表面。在海面上,聲納浮標(biāo)通常被用作換能器,或作為將能量從一種形式轉(zhuǎn)換為另一種形式的設(shè)備,并充當(dāng)空中和海底系統(tǒng)之間的節(jié)點(diǎn)。在接收節(jié)點(diǎn),數(shù)據(jù)流從電信號(hào)轉(zhuǎn)換成聲信號(hào),數(shù)據(jù)經(jīng)過(guò)放大、調(diào)制,然后解碼。在發(fā)送節(jié)點(diǎn),轉(zhuǎn)換序列與此相反。

海底通信一直是一個(gè)持續(xù)的挑戰(zhàn),尤其是海底湍流、內(nèi)波、變化的水團(tuán)、不平坦的海床和自然的海洋噪音都會(huì)對(duì)聲波傳輸造成干擾。然而,意大利國(guó)家研究委員會(huì)智能系統(tǒng)研究所的Sara Pensieri和Roberto Bozzano在《水下聲學(xué)》中發(fā)表文章認(rèn)為,動(dòng)蕩的海洋環(huán)境也可以支持和增強(qiáng)水下聲學(xué)通信。例如,海洋分成不同的層也是聲學(xué)傳輸?shù)囊粋€(gè)主要因素。他們描述了晝夜循環(huán)、季節(jié)和天氣條件如何影響海洋溫度,進(jìn)而導(dǎo)致分層。在較冷的季節(jié),表層水變得較冷并下沉,使得較暖的水能夠到達(dá)表層。這種水團(tuán)的交換產(chǎn)生了一個(gè)“混合層”,在這個(gè)混合層中,溫度某種程度上是恒定的,均勻的溫度區(qū)域可形成固定的聲速,使得聲學(xué)傳輸強(qiáng)度更加一致。

目前的聲學(xué)和其他海底通信研究考察了在任何條件下實(shí)現(xiàn)這種一致性的方法,特別是通過(guò)遠(yuǎn)程和低速通信技術(shù)的實(shí)驗(yàn),以及增加與其他觀測(cè)、通信和有效載荷運(yùn)載系統(tǒng)的集成。

5SonoFlash聲納浮標(biāo)

該領(lǐng)域的一項(xiàng)最新進(jìn)展是泰雷茲公司開發(fā)的聲納浮標(biāo)SonoFlash。SonoFlash代表了下一代基于浮標(biāo)的海底通信,因?yàn)樗哂邢冗M(jìn)的聲學(xué)技術(shù)和多靜態(tài)反潛戰(zhàn)能力。SonoFlash的聲學(xué)創(chuàng)新使其具有主動(dòng)和被動(dòng)聲納功能。被動(dòng)聲學(xué)設(shè)備“收聽”并記錄聲壓級(jí)(SPL),然后可用于計(jì)算空間數(shù)據(jù)和地理數(shù)據(jù)。

SonoFlash聲納浮標(biāo)

主動(dòng)聲學(xué)信號(hào)設(shè)備以特定頻率發(fā)射信號(hào),然后量化聲波傳播以及從障礙物反射時(shí)產(chǎn)生的數(shù)據(jù)。泰雷茲公司水下系統(tǒng)副總裁解釋說(shuō):“海軍將重新思考其方法和作戰(zhàn)概念。此外,泰雷斯公司為SonoFlash選擇了3到4KHz之間的低頻……這為最終用戶提供了很大的檢測(cè)范圍。”作為全頻譜水下戰(zhàn)的一個(gè)組成部分,SonoFlash將作為跨平臺(tái)通信系統(tǒng)的一個(gè)不可或缺的節(jié)點(diǎn),應(yīng)用于諸如近海水下持續(xù)監(jiān)視網(wǎng)絡(luò)(PLUSNet)系統(tǒng)中。PLUSNet是另一項(xiàng)創(chuàng)新,旨在增加和增強(qiáng)海底控制所需的探測(cè)和通信能力。PLUSNet基于分布式傳感器領(lǐng)域的理念。它采用移動(dòng)傳感器,如UUV和無(wú)人機(jī)(AUV),以及Sonobouys這樣的固定傳感器來(lái)創(chuàng)建聲學(xué)和RF網(wǎng)關(guān)信號(hào)網(wǎng)絡(luò),這些信號(hào)持續(xù)對(duì)環(huán)境情況進(jìn)行報(bào)告,并能夠適應(yīng)戰(zhàn)術(shù)和環(huán)境的變化。

6

檢測(cè)能力

與通信齊頭并進(jìn)的探測(cè)能力是海底域控制的另一個(gè)重要組成部分。從20世紀(jì)40年代開始,海洋的浩瀚和幾乎不可穿透,再加上技術(shù)進(jìn)步,使得潛艇能夠避免被發(fā)現(xiàn)。

然而,隨著雷達(dá)和監(jiān)視技術(shù)變得更加先進(jìn),保密也變得更加困難。據(jù)防務(wù)制造商斯巴頓(Sparton)估計(jì),目前至少有41個(gè)國(guó)家正在使用潛艇。

正如ONR和華盛頓大學(xué)的合作者所寫的那樣,“為了應(yīng)對(duì)安靜的海底威脅,傳感系統(tǒng)必須在幾天內(nèi)秘密部署,運(yùn)行幾周到幾個(gè)月,并適應(yīng)現(xiàn)場(chǎng)條件以提供與載人平臺(tái)相媲美的檢測(cè)、分類、定位、跟蹤和移交切換能力?!边@就是為什么海軍最新的海底計(jì)劃既要側(cè)重于提高探測(cè)能力,又要側(cè)重于利用自己的海底艦艇和平臺(tái)規(guī)避探測(cè)。

改進(jìn)的聲學(xué)技術(shù)有望提升探測(cè)能力,該技術(shù)使用較低的頻率工作,這也是SonoFlash聲納浮標(biāo)的特點(diǎn)。簡(jiǎn)而言之,頻率是對(duì)在給定時(shí)間內(nèi)通過(guò)某一點(diǎn)的壓力波數(shù)量的度量。根據(jù)美國(guó)國(guó)家海洋和大氣管理局(NOAA)的說(shuō)法,低頻信號(hào)傳播得更遠(yuǎn),因?yàn)殡S著聲波的移動(dòng),它們?cè)谥車h(huán)境中損失的能量比高頻波少,從而使它們能夠傳播更遠(yuǎn)的距離。因此,SonoFlash的低頻傳輸增強(qiáng)了用戶檢測(cè)能力,即因?yàn)閭鬏敺秶h(yuǎn),增加了檢測(cè)到外來(lái)實(shí)體的機(jī)會(huì)。

7

磁異常探測(cè)器

另一項(xiàng)有助于提高海底能見度的技術(shù)是磁異常探測(cè)器(MAD)。這些設(shè)備能夠探測(cè)到地球磁場(chǎng)的微小變化,例如由敵方潛艇船體的鐵磁材料引起的變化。據(jù)華盛頓總部服務(wù)采購(gòu)局稱,MAD可以從無(wú)人機(jī)上部署,截至2019年,美國(guó)正在開發(fā)一種可以從P-8A飛機(jī)上部署的設(shè)備。

審核編輯 :李倩

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點(diǎn)僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場(chǎng)。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問(wèn)題,請(qǐng)聯(lián)系本站處理。 舉報(bào)投訴
  • 傳感器
    +關(guān)注

    關(guān)注

    2573

    文章

    53934

    瀏覽量

    781611
  • 探測(cè)器
    +關(guān)注

    關(guān)注

    15

    文章

    2729

    瀏覽量

    75187
  • 電源技術(shù)
    +關(guān)注

    關(guān)注

    5

    文章

    573

    瀏覽量

    45481

原文標(biāo)題:DARPA引領(lǐng)無(wú)人水下航行器(UUV)電源技術(shù)的進(jìn)步

文章出處:【微信號(hào):CloudBrain-TT,微信公眾號(hào):云腦智庫(kù)】歡迎添加關(guān)注!文章轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處。

收藏 人收藏
加入交流群
微信小助手二維碼

掃碼添加小助手

加入工程師交流群

    評(píng)論

    相關(guān)推薦
    熱點(diǎn)推薦

    穿透深藍(lán)迷霧:水下激光測(cè)距傳感開啟海洋探索新紀(jì)元

    在海洋經(jīng)濟(jì)與深??萍寂畈l(fā)展的今天,水下作業(yè)的精度與效率已成為衡量技術(shù)實(shí)力的核心指標(biāo)。傳統(tǒng)聲吶設(shè)備受限于聲波傳播的物理特性,在復(fù)雜水下環(huán)境中常面臨分辨率不足、抗干擾能力弱等痛點(diǎn)。而上海思嵐
    的頭像 發(fā)表于 10-09 08:34 ?190次閱讀
    穿透深藍(lán)迷霧:<b class='flag-5'>水下</b>激光測(cè)距傳感<b class='flag-5'>器</b>開啟海洋探索新紀(jì)元

    離軸技術(shù):賦能無(wú)人機(jī)精準(zhǔn)配送的核心芯片應(yīng)用

    無(wú)人機(jī)配送領(lǐng)域,離軸技術(shù)就像一顆 “智慧大腦”,憑借獨(dú)特設(shè)計(jì)讓無(wú)人機(jī)在復(fù)雜環(huán)境中精準(zhǔn)穿梭。它的核心秘訣藏在硬件、算法和響應(yīng)速度三大方面。 硬件上,離軸技術(shù)不走尋常路。昆泰芯 KTM5
    發(fā)表于 09-05 16:32

    水下BNC連接:如何在100米深水壓下守住信號(hào)?

    100 米深的水下,每平方厘米壓著 10 公斤力,普通 BNC 接頭往下一放,要么進(jìn)水短路,要么被壓變形 —— 可水下探測(cè)、海洋通信又離不了它。德索精密工業(yè)的工程師常說(shuō):“水下連接
    的頭像 發(fā)表于 09-03 10:10 ?2401次閱讀
    <b class='flag-5'>水下</b>BNC連接<b class='flag-5'>器</b>:如何在100米深水壓下守住信號(hào)?

    水下蛙人對(duì)講機(jī):基于 LED 藍(lán)光無(wú)線通信的水下語(yǔ)音新通道

    基于LED藍(lán)光無(wú)線通信技術(shù)水下蛙人對(duì)講機(jī),憑借其獨(dú)特優(yōu)勢(shì),為水下實(shí)時(shí)語(yǔ)音對(duì)講開辟了新的途徑。一、傳統(tǒng)水下語(yǔ)音通信的困境水下蛙人傳統(tǒng)上依賴聲
    的頭像 發(fā)表于 08-08 09:39 ?668次閱讀
    <b class='flag-5'>水下</b>蛙人對(duì)講機(jī):基于 LED 藍(lán)光無(wú)線通信的<b class='flag-5'>水下</b>語(yǔ)音新通道

    CES Asia 2025蓄勢(shì)待發(fā),聚焦低空經(jīng)濟(jì)與AI,引領(lǐng)未來(lái)產(chǎn)業(yè)新變革

    可能性。智能無(wú)人機(jī)在物流配送、巡檢監(jiān)測(cè)等領(lǐng)域的應(yīng)用愈發(fā)成熟,大大提高了工作效率和精準(zhǔn)度。低空經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,不僅帶動(dòng)了相關(guān)技術(shù)進(jìn)步,還創(chuàng)造了新的就業(yè)機(jī)會(huì)和經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)。 人工智能領(lǐng)域同樣發(fā)展迅猛,深度學(xué)習(xí)
    發(fā)表于 07-09 10:29

    低空物流:無(wú)人機(jī)開啟未來(lái)配送新篇章

    ,解決“最后一公里”配送難題 02齊發(fā)力 中國(guó)在低空物流領(lǐng)域已走上快車道,政策、技術(shù)和企業(yè)三駕馬車齊發(fā)力: 政策加持:2023年《無(wú)人駕駛航空飛行管理暫行條例》為低空物流松綁,深圳、上海、成都
    發(fā)表于 07-04 10:42

    超聲波水下測(cè)距換能器:探索水下世界的“千里眼”

    : (一)更高的測(cè)量精度 通過(guò)采用更先進(jìn)的信號(hào)處理技術(shù)和高精度的傳感,進(jìn)一步提高超聲波水下測(cè)距換能器的測(cè)量精度,滿足更高要求的測(cè)量需求。 (二)更遠(yuǎn)的測(cè)量距離 研究人員正在探索新的材料和技術(shù)
    發(fā)表于 06-26 10:43

    當(dāng)衛(wèi)星信號(hào)消失,如何維持測(cè)繪級(jí)精度?

    無(wú)人機(jī)測(cè)繪、無(wú)人車導(dǎo)航、水下航行定位等前沿領(lǐng)域,高精度、連續(xù)可靠的導(dǎo)航信息是任務(wù)成功的關(guān)鍵。然而,城市峽谷、橋梁隧道、茂密森林或
    的頭像 發(fā)表于 06-23 09:20 ?323次閱讀

    揭秘水下噴泉燈氣密性檢測(cè)儀:守護(hù)水下照明的隱形衛(wèi)士

    氣密性檢測(cè)儀,作為守護(hù)水下照明的隱形衛(wèi)士,正默默地發(fā)揮著關(guān)鍵作用。水下噴泉燈氣密性檢測(cè)儀是一種專門用于檢測(cè)水下噴泉燈密封性能的精密儀器。它采用先進(jìn)的檢測(cè)技術(shù),能夠準(zhǔn)確
    的頭像 發(fā)表于 06-03 17:20 ?383次閱讀
    揭秘<b class='flag-5'>水下</b>噴泉燈氣密性檢測(cè)儀:守護(hù)<b class='flag-5'>水下</b>照明的隱形衛(wèi)士

    案例 基于CFD仿真的潛航器不同航行狀態(tài)下阻力特性模擬與評(píng)估

    suboff潛艇作為一種常見的水下航行模型,曾在國(guó)際上被各大海洋強(qiáng)國(guó)進(jìn)行充分的實(shí)驗(yàn)與數(shù)值模擬研究,本文以suboff模型對(duì)水下航行
    的頭像 發(fā)表于 04-11 11:36 ?538次閱讀
    案例  基于CFD仿真的潛航器不同<b class='flag-5'>航行</b>狀態(tài)下阻力特性模擬與評(píng)估

    解決方案 |?聲納探測(cè) 低噪運(yùn)放破解水下探測(cè)難題

    參數(shù)。聲納探測(cè)廣泛應(yīng)用于海洋探測(cè)、水下導(dǎo)航、軍事偵察、漁業(yè)捕撈等領(lǐng)域,是人類探索和利用海洋資源、保障水下安全的重要工具。技術(shù)瓶頸亟待突破海洋環(huán)境復(fù)雜多變,溫度、鹽
    的頭像 發(fā)表于 02-24 13:49 ?1288次閱讀
    解決方案 |?聲納探測(cè)<b class='flag-5'>器</b> 低噪運(yùn)放破解<b class='flag-5'>水下</b>探測(cè)難題

    自主水下航行多分支網(wǎng)絡(luò)光學(xué)導(dǎo)引定位方法

    為了提高自主水下航行(Autonomous Underwater Vehicle, AUV)末端光學(xué)導(dǎo)引回收的精度,本文提出了一種可靠的導(dǎo)引回收方法,旨在為AUV在能源補(bǔ)充、數(shù)據(jù)傳輸和指令下達(dá)等方面提供更快的解算速度、較低的算
    的頭像 發(fā)表于 01-22 11:43 ?786次閱讀
    自主<b class='flag-5'>水下</b><b class='flag-5'>航行</b><b class='flag-5'>器</b>多分支網(wǎng)絡(luò)光學(xué)導(dǎo)引定位方法

    無(wú)人機(jī)自動(dòng)巡檢系統(tǒng)技術(shù)革新與應(yīng)用前景

    無(wú)人機(jī)自動(dòng)巡檢系統(tǒng)技術(shù)革新與應(yīng)用前景 隨著科技的進(jìn)步,無(wú)人機(jī)技術(shù)已經(jīng)從軍事領(lǐng)域逐步擴(kuò)展到民用市場(chǎng),并在眾多行業(yè)中找到了新的應(yīng)用場(chǎng)景。其中,
    的頭像 發(fā)表于 01-21 17:36 ?847次閱讀

    蒙特卡洛仿真揭秘水下光信號(hào)傳輸奧秘

    近年來(lái),人類海洋活動(dòng)日益擴(kuò)大,水下無(wú)線傳感網(wǎng)絡(luò)、光/聲學(xué)成像探測(cè)技術(shù)水下航行
    的頭像 發(fā)表于 01-16 17:47 ?1049次閱讀
    蒙特卡洛仿真揭秘<b class='flag-5'>水下</b>光信號(hào)傳輸奧秘

    深入解析防水連接水下運(yùn)行能力:應(yīng)對(duì)特殊場(chǎng)景的關(guān)鍵技術(shù)

    運(yùn)行能力是為了應(yīng)對(duì)一系列特殊場(chǎng)景而精心設(shè)計(jì)的。無(wú)論是水下設(shè)備、海洋工程,還是水下救援與打撈,防水連接都發(fā)揮著至關(guān)重要的作用。其高可靠性、維護(hù)簡(jiǎn)便和長(zhǎng)壽命等特點(diǎn),為各類設(shè)備在水下環(huán)境中
    的頭像 發(fā)表于 11-06 15:54 ?1027次閱讀
    深入解析防水連接<b class='flag-5'>器</b>的<b class='flag-5'>水下</b>運(yùn)行能力:應(yīng)對(duì)特殊場(chǎng)景的關(guān)鍵<b class='flag-5'>技術(shù)</b>