工件間由于劇烈摩擦?xí)a(chǎn)生大量熱量，同時(shí)在壓力的作用下，工件就被焊在了一起。這個(gè)過程就被稱為摩擦焊。

▲摩擦焊接后連接處凸起位置的車削加工處理

摩擦焊接是利用工件端面相互摩擦產(chǎn)生的熱量使摩擦面達(dá)到塑性狀態(tài)，然后頂鍛完成焊接的方法；

摩擦焊接的工作原理：摩擦焊接過程中，工件在壓力的作用下發(fā)生機(jī)械接觸，同時(shí)由于工件間的轉(zhuǎn)動(dòng)或相對(duì)運(yùn)動(dòng)會(huì)導(dǎo)致摩擦熱的產(chǎn)生和摩擦面原子發(fā)生塑性位移。在壓力和摩擦熱的共同作用下，焊件摩擦面附近的原子被激活（原子擴(kuò)散加劇，表面氧化層和污染物被擠出），進(jìn)而發(fā)生遷移形成連接。

摩擦焊相較傳統(tǒng)熔焊最大的不同點(diǎn)在于整個(gè)焊接過程中，待焊金屬獲得能量升高達(dá)到的溫度并沒有達(dá)到其熔點(diǎn)，即金屬是在熱塑性狀態(tài)下實(shí)現(xiàn)的類鍛態(tài)固相連接；

相對(duì)傳統(tǒng)熔焊，摩擦焊具有焊接接頭質(zhì)量高，能達(dá)到焊縫強(qiáng)度與基體材料等強(qiáng)度，焊接效率高、質(zhì)量穩(wěn)定、一致性好，可實(shí)現(xiàn)異種材料焊接等；

摩擦焊接的新技術(shù)，如超塑性摩擦焊接、線性摩擦焊接、攪拌摩擦焊接等，使其在航空、航天、核能、海洋開發(fā)等高技術(shù)領(lǐng)域及電力、機(jī)械制造、石油鉆探、汽車制造等產(chǎn)業(yè)部門得到了愈來愈廣泛的應(yīng)用；

摩擦焊工藝方法已由傳統(tǒng)的幾種形式發(fā)展到二十多種，極大地?cái)U(kuò)展了摩擦焊接的應(yīng)用領(lǐng)域。被焊零件的形狀由典型的圓截面擴(kuò)展到非圓截面(線性摩擦焊)和板材(攪拌摩擦焊)，所焊材料由傳統(tǒng)的金屬材料拓寬到粉未合金、復(fù)合材料、功能材料、難熔材料，以及陶瓷—金屬等新型材料及異種材料領(lǐng)域。

▲摩擦焊接后使用錘子敲擊焊接件，焊接強(qiáng)度還是不錯(cuò)的

審核編輯 ：李倩