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交通氣象站應(yīng)用功能

juying ? 來源:juying ? 作者:juying ? 2023-01-31 15:48 ? 次閱讀
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道路安全,是行車安全的前提,尤其是在大霧、沙塵等惡劣天氣下,減速慢行是必須的。交通氣象站就是在此需求下應(yīng)用的,針對高速公路的氣象要素監(jiān)測,比如能見度監(jiān)測,雨量監(jiān)測等對于惡劣氣候及時(shí)反饋,為出行提供參考數(shù)據(jù)支撐。

天氣預(yù)報(bào)不能提供精細(xì)的氣象服務(wù),需要應(yīng)用交通氣象站,檢測局部區(qū)域氣象要素,將其觀測數(shù)據(jù)與實(shí)際情況結(jié)合起來,進(jìn)行分析、判斷、聯(lián)網(wǎng)發(fā)布。重視交通氣象站建設(shè),體積小、成本低是其主要優(yōu)勢。

交通氣象站的研發(fā),基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)而來,由多結(jié)構(gòu)組成的一體式系統(tǒng),通過氣象傳感器監(jiān)測環(huán)境數(shù)據(jù),獲取CO2、氣壓、雨量、風(fēng)速、風(fēng)向、光照度、空氣溫濕度、土壤溫濕度、PM2.5/PM10等信息,通過WIFI、4G/5G、LoRa等無線傳輸模塊,上傳送至云平臺(tái),在安卓/IOS手機(jī)、電腦端上實(shí)時(shí)看到道路的環(huán)境狀況,根據(jù)環(huán)境的狀況,采取對應(yīng)的措施,比如能見度過低就及時(shí)地關(guān)閉高速通行。

構(gòu)成交通氣象站的具體設(shè)備,根據(jù)不同地區(qū)的環(huán)境特點(diǎn)及預(yù)算來選取合適的傳感器。滿足實(shí)時(shí)、連續(xù)觀測要求,而且具備自動(dòng)報(bào)警能力。

主要功能

自動(dòng)監(jiān)測:監(jiān)測CO2、氣壓、雨量、風(fēng)速、風(fēng)向等氣象數(shù)據(jù),監(jiān)測頻率為一分鐘,可調(diào)整。監(jiān)測周期為24小時(shí),監(jiān)測類型可選配;

遠(yuǎn)程報(bào)警:根據(jù)管理者設(shè)定的報(bào)警條件,即某一項(xiàng)氣象值超限時(shí),云平臺(tái)自動(dòng)示警,示警方式有短信、語音、聲光、微信公眾號消息、云平臺(tái)消息等;

集中管理:云平臺(tái)支持接入多座氣象站的監(jiān)測數(shù)據(jù),匯總道路各節(jié)點(diǎn)的氣象數(shù)據(jù),集中管理;

賬號管理:管理云平臺(tái)的賬號可由最高級管理員進(jìn)行授權(quán),實(shí)現(xiàn)一設(shè)備、一項(xiàng)數(shù)據(jù)進(jìn)行管理、編輯、操作、只讀等管理;

數(shù)據(jù)記錄分析:監(jiān)測的環(huán)境數(shù)據(jù)自動(dòng)存儲(chǔ)于云平臺(tái),支持查詢?nèi)我鈺r(shí)間段的歷史數(shù)據(jù),對比分析,可導(dǎo)出下載為Excel格式文件;

優(yōu)點(diǎn):

1.采用無線通訊,不受時(shí)間限制,自動(dòng)化程度高,可無人值守;

2.使用靈活便捷,安裝方便,快速搭建各種站點(diǎn),簡單易學(xué);

交通氣象站作為常見的氣象儀器,可在農(nóng)田、市政、戶外等場景下應(yīng)用,能夠?qū)崿F(xiàn)對天氣變化等信息的及時(shí)準(zhǔn)確地探測和記錄,對于提高工作效率具有重要意義。

審核編輯黃宇

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