當前，車聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)成為了國內外新一輪科技創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的必爭之地。其中，車內的語音交互正在從單純的“控制方式”向“智能連接”進化，并且已經(jīng)成為了現(xiàn)階段人機交互最主要的方式之一。

從很大程度上來說，在智能網(wǎng)聯(lián)時代來臨之際，誰搶占了車內語音交互的高峰，誰就搶占了多模態(tài)交互，甚至是智能座艙的關鍵入口。

作為國內首批進入車聯(lián)網(wǎng)領域的對話式AI平臺公司，思必馳一直在這一方面發(fā)力，近年來基于自研全鏈路語音交互技術，相繼為兩輪車、汽車前裝、后裝設備提供語音技術SDK、天琴車載語音助手以及軟硬一體化解決方案。

智能車載領域逐步成熟 突破技術難關

基于全鏈路語音交互技術，思必馳近年集大成打造出智能車聯(lián)網(wǎng)解決方案3.0，具備了為汽車終端產(chǎn)品提供多元化語音交互的能力。

目前對話智能在車聯(lián)網(wǎng)呈現(xiàn)六大應用趨勢，即從局部智能到整體智能、從傳統(tǒng)智能到交互智能、從單一技術到多技術融合、從軟件形態(tài)到軟硬件形態(tài)、從單一載體到多應用終端、對話智能的全面融合。

思必馳打造的智能車聯(lián)網(wǎng)解決方案3.0中搭載了多模態(tài)全鏈路車載智能助理，不僅支持全場景語音交互，更實現(xiàn)五大場景突破的功能大融合，即場景喚醒、可見即可說、行為打斷、聲音跟隨、用戶私人定制能力，為車主打造更自然、更個性化的用車交互體驗。

同時基于聲源定位技術的多音區(qū)交互，讓車內不同位置均可進行語音交互，彼此之間無干擾；全雙工交互，支持自由即興對話，讓人車交互更自然。另外，思必馳DUI開放平臺的加持，也使其具有超高的定制性，客戶可從UI界面到喚醒詞、合成音以及使用技能等多層面多樣化進行定制。

根據(jù)汽車智能化升級需求，思必馳還為市場存量汽車、新款經(jīng)濟型汽車提供定制化整機產(chǎn)品方案，打造了智能收放機、智能語音報警器、HUD等多樣式的軟硬一體終端硬件產(chǎn)品。結合以手機為載體的離在線端側和云端解決方案，傳統(tǒng)汽車通過智能硬件與手機端APP優(yōu)勢互補，實現(xiàn)語音交互。用戶可便捷體驗語音導航、微信收發(fā)、音樂播放、天氣查詢、美食搜索、養(yǎng)車咨詢、趣味閑聊等個性化出行服務。

為應對車聯(lián)網(wǎng)幾大問題：如需求無法快速迭代解決、流量和成本問題等，思必馳推出的智能TSP平臺，這是可以進行全場景匹配的擴展塢，通過全鏈路語音交互技術、場景化運營和大數(shù)據(jù)處理，對汽車智能座艙功能和服務進行快速更新和擴展，場景化推送更豐富了用戶的出行體驗。

多模態(tài)交互已成未來發(fā)展關鍵所在

相比起現(xiàn)階段一些車型的大賣點——車載大屏，智能語音技術在更大程度上解放了人們的雙眼和雙手，也提供了更高的安全保障。

不僅如此，汽車內的語音技術開始向信息娛樂開始向其他功能和場景蔓延，比如思必馳上述的解決方案就支持一些整車控制的功能，比如調整車窗和座椅等；場景方面，該解決方案可以通過語音技術與家里的智能家居設備相連。

另外，汽車內基于視覺和手勢等信息的交互方式也在開始生根發(fā)芽，比如基于視覺交互的駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)DMS，可以感知駕駛艙內人員的狀態(tài)，比如疲勞駕駛、注意力不集中、駕駛行為不規(guī)范（抽煙、打電話等），用來保障行車的安全性。

無論是上述的哪種交互方式都不難看出，汽車人機交互已經(jīng)從單調的觸摸模式開始向語音、視覺、手勢等多模態(tài)交互散發(fā)。而且，多模態(tài)交互已初具量產(chǎn)條件，國內也有了幾款量產(chǎn)搭載DMS的車型。

作為多模態(tài)交互最重要的組成部分，語音交互尚且處在飛速發(fā)展階段，行業(yè)未來發(fā)展?jié)摿κ恪，F(xiàn)階段對于思必馳等專注智能網(wǎng)聯(lián)汽車垂直領域的上下游企業(yè)而言，將會是發(fā)展的新契機。

審核編輯黃宇