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閥島是什么是?

汽車電子技術(shù) ? 來源: 工控科技課堂 ? 作者: 工控科技課堂 ? 2023-02-07 13:41 ? 次閱讀
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什么是閥島?

氣動學中的閥島指的是幾個單獨閥門的組合,這些閥門通過中央控制單元和空氣供給系統(tǒng)組合在一起,并連接到可編程邏輯控制器PLC)。

閥島:結(jié)構(gòu)與功能

閥島用于控制一定數(shù)量的閥門及其信號處理過程。例如,氣動執(zhí)行機構(gòu)(例如,過程閥)可通過氣壓來切換,從而實現(xiàn)對流體的控制和調(diào)節(jié)。在此,與單閥一樣,電信號可轉(zhuǎn)換為氣動信號。

閥島通常由 通訊模塊 、氣動模塊和各種接口組成。

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閥島 VTUG,帶有多針或現(xiàn)場總線接口

緊湊、通用、大流量。優(yōu)化的閥島型號,安裝在控制柜中,帶有氣路板,可提高防腐蝕性能。還具有熱插拔功能,可在不中斷正在進行的過程的情況下更換閥。

  • *固定柵成本低
  • *極易安裝
  • *可互換的電氣控制
  • *與 IO-Link 兼容
  • *可集成配有單個電氣接口的 VUVG 閥
  • *也包含氣動多針插頭
  • *VG 系列的一部分
  • *采用逆向運行和針對性的減壓,以實現(xiàn)節(jié)能
  • *優(yōu)化且節(jié)省空間的派生型,可安裝在控制柜中
  • *帶熱插拔連接的派生型:閥可在運行期間更換
  • *銅和鋅含量低于 1% 的派生型 - 推薦用于制造鋰離子電池的生產(chǎn)設(shè)施

閥島模塊與接口

氣動模塊

氣動模塊包含閥門,閥門的數(shù)量取決于閥島的相應(yīng)結(jié)構(gòu)。通過級聯(lián)閥門,可以靈活地實現(xiàn)各種閥門功能

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通訊模塊

通信模塊為中央控制器和其他現(xiàn)場總線設(shè)備(例如分散式外圍系統(tǒng))提供接口。

電氣連接技術(shù)可通過現(xiàn)場總線、多極接口或公共接口實現(xiàn)。

在這種情況下,常用的現(xiàn)場總線協(xié)議有 PROFIBUS DP、Profinet I/O、Modbus/TCP、Ethernet I/P 等。通過這種方式,可以實現(xiàn)從過程閥到控制級的連續(xù)自動化。

接口

除了氣動和通訊模塊外,閥島還有各種接口。除了用于空氣供應(yīng)和通風的接口之外,它們還有許多工作接口。

工作接口可與執(zhí)行器建立氣動連接,以通過氣壓來控制執(zhí)行器。

此外,還可以配備反饋輸入。借助這些集成的電氣輸入,執(zhí)行器的狀態(tài)可以顯示在閥島上,并傳輸?shù)礁呒墑e的可編程邏輯控制器。

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應(yīng)用

閥島被廣泛用于過程自動化和工廠自動化。在制藥和化妝品行業(yè)以及食品和飲料行業(yè)的過程自動化中,已經(jīng)變得不可或缺。

在工業(yè) 4.0 范圍內(nèi),閥島越來越多地被用作與各種診斷功能相結(jié)合的電動氣動自動化系統(tǒng)。當對整個系統(tǒng)的自動化和/或操作安全有很高的要求時,就可以使用它們。這些“裝置”在緊湊型機器和帶多個閥門的大型系統(tǒng)中非常有用。

通常,閥島可節(jié)省空間地安裝在開關(guān)柜中。例如,過程閥和各種其他執(zhí)行機構(gòu)可以從中央位置進行控制。

閥島上的功能集成

借助總線系統(tǒng),可以將各種電氣、氣動和機械功能集成到一個閥島中。這種功能集成使閥島成為一個電動氣動自動化系統(tǒng)。例如,閥門回路可以與診斷功能和壓力傳感器組合在一臺設(shè)備中,并連接到上級控制器。根據(jù)目標應(yīng)用,可以選擇合適的功能并將它們組合在一起,以降低成本。

此外,我們的閥島也可以直接連接到分散式外圍系統(tǒng)。這使它們能夠更進一步地集成到上級控制和管理系統(tǒng)。

優(yōu)點

與單閥自動化相比,閥島具有一些顯著的優(yōu)勢。 它們不僅可以減少安裝工作,而且還可以降低成本。例如,只需一個中央氣動壓縮空氣供給系統(tǒng)即可控制大量閥門功能。

由于閥島將多個閥門的通訊和自動化功能集成在一個設(shè)備中,因此軟件安裝和編程更加容易。例如,不必單獨設(shè)置各個閥門的參數(shù),在網(wǎng)絡(luò)中一起配置它們的參數(shù)即可。

廣泛的診斷功能,例如斷線、短路監(jiān)控或切換周期計數(shù),也有助于優(yōu)化系統(tǒng)的運行。這樣可以及時維修閥門,在發(fā)生故障時,可以快速識別并排除故障。

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