特斯拉目標(biāo)每45秒造一輛車？是的，就在特斯拉投資者日活動(dòng)上特斯拉全球副總裁朱曉彤表示特斯拉目標(biāo)是每45秒造一輛車。

而對(duì)于生產(chǎn)目標(biāo)特斯拉計(jì)劃是到2030年，每年生產(chǎn)2000萬(wàn)輛電動(dòng)汽車。所以特斯拉還將繼續(xù)設(shè)置新的超級(jí)工廠，最新的超級(jí)工廠選址已確定在墨西哥蒙特利。在墨西哥蒙特利超級(jí)工廠特斯拉將投資超過(guò)50億美元，每年生產(chǎn)100萬(wàn)輛電動(dòng)汽車。

而馬斯克描述了特斯拉“宏圖計(jì)劃”可持續(xù)能源目標(biāo)包括：240TWh 儲(chǔ)能電池、可再生電力30 TWH、10萬(wàn)億美金的建設(shè)投資、能源要求不到燃料經(jīng)濟(jì)的一半、0.2%的土地面積、儲(chǔ)能資源占2022年世界GDP的10％。

拉投資者日活動(dòng)上比較讓市場(chǎng)失望的是沒有新款的車型亮相。

圖源特斯拉官網(wǎng)

但是在特斯拉投資者日活動(dòng)上透露的數(shù)據(jù)顯示，截止到2022年，Model 3每輛車的成本已降低30%。未來(lái)還將繼續(xù)創(chuàng)新，降低生產(chǎn)成本，比如在組裝環(huán)節(jié)，汽車可以由更多人同時(shí)組裝，組裝成本降低50%。

成本的降低或?qū)⑹沟锰厮估谑袌?chǎng)上更具競(jìng)爭(zhēng)力。

當(dāng)然充電樁將適配所有電動(dòng)汽車這個(gè)亮點(diǎn)也讓人興奮，特斯拉就在2月28日向其他電動(dòng)汽車開放了首批10個(gè)超級(jí)充電站。

還有大家都非常關(guān)注的車用芯片緊缺的問(wèn)題，特斯拉認(rèn)為目前而言芯片短缺的問(wèn)題基本上已經(jīng)過(guò)去。

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