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穩(wěn)中求進(jìn)的轉(zhuǎn)折之年,企業(yè)如何重啟“增長飛輪”?

腦極體 ? 來源:腦極體 ? 作者:腦極體 ? 2023-03-08 14:37 ? 次閱讀
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“2023賺不到錢,就不能再找借口了?!遍_工季來臨后,這是我聽到的最多的一句話。

的確,時間來到2023年,增長才能解決企業(yè)發(fā)展的根本問題,各行各業(yè)都迫切希望找到新的發(fā)展機(jī)遇,大干一場。

但不可忽視的是,外部環(huán)境依然存在較大的不確定性,企業(yè)投產(chǎn)擴(kuò)張的預(yù)算緊張,人員招聘、設(shè)備更新等帶來的資金流壓力,原材料成本上漲,是企業(yè)當(dāng)下的現(xiàn)實困難。

《基業(yè)長青》的作者吉姆·柯林斯(Jim Collins)提出過著名的“增長飛輪”理論,它認(rèn)為企業(yè)管理者的任務(wù)就是將承重的輪子轉(zhuǎn)起來,形成自推力,最終迅速增長。

要讓輪子從靜止態(tài)到運(yùn)動狀態(tài),就必須要克服起步的摩擦力。企業(yè)要從容開工,啟動“增長飛輪”,自然也要將過程中的阻力最小化。阻力都來自哪些方面呢?

企業(yè)生產(chǎn)供給必須與市場需求緊密結(jié)合,價值鏈的各個環(huán)節(jié)要全部打通,面對轉(zhuǎn)型的復(fù)雜度,怎么才能省心?

大中小型企業(yè)的需求多樣,又很難同時引進(jìn)多種管理系統(tǒng),想要接入多元的數(shù)字化應(yīng)用和能力,怎么才能省事?

拓展業(yè)務(wù)、數(shù)字化升級,必然要在技術(shù)、人才、差旅等方面進(jìn)行投入,短期成本的增加不可避免,怎么才能省錢?

這些企業(yè)經(jīng)營的真實需求,終于被人看到了。最近,一封《來自千行百業(yè)的信》在全國多個城市亮相,京東企業(yè)業(yè)務(wù)聯(lián)合人民網(wǎng)財經(jīng)在伊利、聯(lián)想、中關(guān)村、昌發(fā)展、用友暢捷通、南方軟件園等,推出“開工加速包”,圍繞物資采購、金融服務(wù)、產(chǎn)業(yè)協(xié)同、健康管理等領(lǐng)域推出三大舉措六大服務(wù),為超過800萬大中小企業(yè)“從容開工、加速沖刺開門紅”提供加速度。

當(dāng)大樓上出現(xiàn)“我們挺你”四個字,不只是一句文案、一個口號,而是對企業(yè)開工需求的洞察,對企業(yè)艱辛經(jīng)營的懂得,以及炙熱的全方位飽和式支援。

京東企業(yè)業(yè)務(wù)發(fā)揮平臺作用,將多種產(chǎn)品和硬件服務(wù)技術(shù)聚合起來,以綜合優(yōu)勢助力企業(yè)高效經(jīng)營。從技術(shù)、生態(tài)、成本三個維度,分別打造出對應(yīng)的動力引擎,幫助企業(yè)省心、省事、省錢,擺脫重重摩擦力,實現(xiàn)高效經(jīng)營,自然也就搭上了“增長飛輪”。

我們就從三大動力引擎說起,聊聊京東企業(yè)業(yè)務(wù)的獨特一面。

數(shù)智引擎:供應(yīng)鏈韌性,讓增長更省心

企業(yè)經(jīng)營中,很容易把人力、物力、財力集中在產(chǎn)品、運(yùn)營、市場等“刀刃”上,希望通過銷售端來啟動增長。但產(chǎn)業(yè)鏈時代,產(chǎn)、供、銷、研等各環(huán)節(jié)必須高度一體化。就拿近年來流行的C2M、柔性生產(chǎn)等概念來說,就要求企業(yè)快速感知消費(fèi)者的變化,調(diào)整后端供給,用消費(fèi)者需求和訂單,來倒逼上游產(chǎn)業(yè)鏈的優(yōu)化。

前端行銷再能打,供應(yīng)鏈管理“拖后腿”,也會錯失機(jī)遇。

與實體企業(yè)合作緊密的京東,很早就發(fā)現(xiàn)了這一趨勢,提出了“十節(jié)甘蔗”理論,并推動創(chuàng)意、設(shè)計、研發(fā)、制造、定價,以及營銷、交易、倉儲、配送、售后等十個環(huán)節(jié)的融合,打造了極具特色的數(shù)智化供應(yīng)鏈。

大多數(shù)企業(yè)在供需脫節(jié)的情況下,盲目投產(chǎn)會增加市場經(jīng)營的風(fēng)險和成本,內(nèi)心難免“焦灼”。

幸好,京東已經(jīng)把數(shù)智化供應(yīng)鏈服務(wù)能力開放出來,京東企業(yè)業(yè)務(wù)攜手京東工業(yè)品,通過推動商品數(shù)字化、采購數(shù)字化、履約數(shù)字化、運(yùn)營數(shù)字化實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)鏈資源的網(wǎng)絡(luò)化協(xié)同和高效配置,幫助企業(yè)將供應(yīng)鏈升級為供應(yīng)網(wǎng),提升供應(yīng)鏈韌性,從而減少“供應(yīng)鏈斷點”導(dǎo)致的經(jīng)營風(fēng)險。

比如,通過智能選型工具,可以迅速定位商品,提升采購效率,及時滿足生產(chǎn)經(jīng)營的需要,避免供應(yīng)鏈響應(yīng)不及時導(dǎo)致的生產(chǎn)中斷和損失。遇到采購問題,智能導(dǎo)購可以快速答疑,幫助企業(yè)高效解決供應(yīng)鏈問題。通過批量采購工具,上傳采購清單即可一鍵快捷下單,讓供應(yīng)鏈管理更加高效,從而讓企業(yè)更快地恢復(fù)生產(chǎn)、穩(wěn)定經(jīng)營。

由此可見,通過數(shù)智化供應(yīng)鏈,企業(yè)可以將數(shù)字化技術(shù),與商品、采購、履約、運(yùn)營等業(yè)務(wù)場景深度結(jié)合,夯實技術(shù)“底座”,保供保穩(wěn),不僅有助于從容開工,也為以后的高效經(jīng)營打下了基礎(chǔ)。

生態(tài)引擎:產(chǎn)業(yè)協(xié)作,讓企服更省事

企業(yè)服務(wù)市場存在多元化、垂直化的特性。大中小型企業(yè)有各自的需求、特點和習(xí)慣,有的缺資金,有的缺產(chǎn)業(yè)合作,有的缺人才,要滿足越來越多種類的企業(yè)需求,得具備多元賦能的平臺化能力。針對重度垂直的需求,比如差旅、員工福利等,能夠提供行之有效的解決方案。

試想一下,當(dāng)一個企業(yè)決定購買一系列數(shù)字化產(chǎn)品和服務(wù)時,其中可能包括了人員招聘、HR、財稅、采購、資產(chǎn)管理、營銷等多種場景。顯而易見,沒有一家企業(yè)服務(wù)商可以獨立完成所有垂直場景產(chǎn)品開發(fā)工作。企業(yè)服務(wù)需求日趨復(fù)雜和多元,這時候,平臺化一站式的產(chǎn)業(yè)集群式服務(wù),就比企業(yè)“東市買駿馬、西市買鞍韉”的分散建設(shè),要省事多了。

“開工加速包”的特色之一,就是以京東企業(yè)業(yè)務(wù)為“鏈接者”,將產(chǎn)業(yè)上下游伙伴和服務(wù)商的資源都整合到一起。

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(在京東搜索''開工加速包'' 領(lǐng)?。?/strong>

就拿企業(yè)服務(wù)的四大場景“人財物事”來說,此次“開工加速包”的綜合性服務(wù)權(quán)益,助力企業(yè)快速建立扎實的經(jīng)營底座。

智聯(lián)招聘、用友暢捷通、小熊U租、攜程商旅等行業(yè)伙伴,攜手京東企業(yè)業(yè)務(wù),為企業(yè)帶來了大數(shù)據(jù)精準(zhǔn)招聘、財稅業(yè)務(wù)解決方案、辦公資產(chǎn)全生命周期管理解決方案、一站式差旅解決方案等能力,幫助企業(yè)快速增強(qiáng)經(jīng)營的“內(nèi)功”。

面對企業(yè)營銷需求,伊利推出定制化禮品包裝線,企業(yè)可實現(xiàn)乳品包裝自由定制。

此外,這個開工季員工返崗后,也需要調(diào)試好身心,從容應(yīng)對開工后加速增長期的工作,職場福利能夠及時呵護(hù)員工狀態(tài),增強(qiáng)企業(yè)凝聚力,讓團(tuán)隊更有干勁。所以,京東企業(yè)業(yè)務(wù)還聯(lián)合京東健康,打造數(shù)字化驅(qū)動的企業(yè)用戶全周期健康管理平臺,推出“三甲醫(yī)生極速響應(yīng)+購藥優(yōu)惠券”,三甲醫(yī)院全科室醫(yī)療咨詢問診服務(wù),企業(yè)專屬健康體檢服務(wù)等,滿足員工健康的全方面需求。

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基于京東平臺,多個領(lǐng)域的行業(yè)伙伴凝聚成為一個共建共享的命運(yùn)共同體,深度協(xié)作,讓企業(yè)獲取服務(wù)更省事、經(jīng)營更簡單。

成本引擎:綜合降本,讓企服更省錢

對于企業(yè)來說,投產(chǎn)擴(kuò)張從長期來看會帶來收益和回報,但短期內(nèi)仍然意味著支出和現(xiàn)金流壓力,難免有所顧慮。要讓企業(yè)從容開工,必須解開成本的枷鎖。

“開工加速包”的另一大特點,是從多個角度為企業(yè)“減負(fù)”,幫企業(yè)省錢:

成熟的數(shù)字化方案,降低技術(shù)門檻。比如京東企業(yè)業(yè)務(wù)可快速部署數(shù)字化采購管理平臺,幫助企業(yè)在采購場景中快速完成智能化升級,構(gòu)建智能化電子商城、智能化采購大腦、立體化供應(yīng)鏈金融服務(wù)、市場化供應(yīng)商管理體系、財票款全流程結(jié)算服務(wù),推動采購管理從企業(yè)“成本中心”向“效率中心、利潤中心”轉(zhuǎn)變。

誠意的優(yōu)惠福利,降低支出門檻。多家合作企業(yè)都推出了低成本甚至零成本的優(yōu)惠措施,比如智聯(lián)招聘“企業(yè)智贏計劃”免費(fèi)職位發(fā)布,幫助企業(yè)降低招聘成本。用友暢捷通提供專家級免費(fèi)咨詢/交付服務(wù),企業(yè)可0成本獲得規(guī)避財稅風(fēng)險咨詢;攜程商旅聯(lián)合超50家國內(nèi)外航司推出機(jī)票專享折上折服務(wù),最高可節(jié)省30%的差旅費(fèi)用;小熊U租為企業(yè)客戶租賃免押金,還有首月免租金等活動,減少企業(yè)在采購端的一次性資金投入;聯(lián)想提供200個智能制造方案免費(fèi)咨詢名額,幫助制造企業(yè)轉(zhuǎn)型升級……

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豐富的金融服務(wù),降低資金門檻。中小微企業(yè)融資難、渠道少、成本高,是普遍存在的情況,為企業(yè)現(xiàn)金流“降壓減負(fù)”,京東企業(yè)業(yè)務(wù)攜手京東科技,提供包括采購融資、信用貸款等在內(nèi)的金融服務(wù),通過貨款墊付、免息貸款等多種形式,幫助中小微企業(yè)緩解金融壓力,敢于探索新業(yè)務(wù)、抓住新機(jī)遇。

當(dāng)企業(yè)不再擔(dān)心高企的成本,自然能夠從容開工,積極拓展自身的業(yè)務(wù)邊界,提升商業(yè)表現(xiàn),釋放商業(yè)潛力,更有希望收獲商業(yè)成功。

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從協(xié)同發(fā)力的“增長飛輪”,重新認(rèn)識企業(yè)服務(wù)

通過數(shù)智技術(shù)、服務(wù)生態(tài)、綜合成本這三個維度,“開工加速包”為企業(yè)提供全方位、多角度、集群化的動能,讓企業(yè)能夠從容啟動“增長飛輪”,推動業(yè)務(wù)生長。

這種協(xié)同作用的企業(yè)服務(wù)模式,也讓我們重新認(rèn)識toB市場的一些深層次變化,以及京東企業(yè)業(yè)務(wù)的特殊之處:

首先,需求變了。多種技術(shù)、產(chǎn)品和服務(wù)的協(xié)同作用,正在成為企業(yè)服務(wù)市場的核心需求,只有綜合能力的服務(wù)商,將數(shù)字技術(shù)的融合價值釋放到產(chǎn)業(yè),能真正解決問題、節(jié)約成本,才能打動客戶。可以看到,能夠聯(lián)動京東體系和外部產(chǎn)業(yè)伙伴,才讓京東企業(yè)業(yè)務(wù)將多要素整合成“加速包”。

其次,用戶變了。數(shù)字化轉(zhuǎn)型中有大量傳統(tǒng)實體企業(yè),呼喚真正了解中國企業(yè),從企業(yè)根本利益出發(fā)的服務(wù)商。此次加速包帶來的不僅僅是幾張優(yōu)惠券或一套工具,而是全方位、多維度的使能,正因為京東自己就是中國實體經(jīng)濟(jì)發(fā)展的推動者、參與者,有“更懂中國實體企業(yè)”的基因,而充分沉淀了京東經(jīng)驗的京東企業(yè)業(yè)務(wù),自然也成為實體企業(yè)在數(shù)字化轉(zhuǎn)型時優(yōu)先考慮的選擇。

所以,價值變了。數(shù)智時代,企業(yè)服務(wù)開始與云、AI、基礎(chǔ)設(shè)施、供應(yīng)鏈、產(chǎn)業(yè)鏈等相結(jié)合,成為相關(guān)業(yè)務(wù)進(jìn)入企業(yè)市場的入口,比如京東的云基礎(chǔ)設(shè)施、數(shù)字人AI技術(shù),都可以經(jīng)由企業(yè)業(yè)務(wù)扎根到B端,可見企業(yè)服務(wù)的價值空間還非常廣闊。

《時間之書》寫道:“年輕人,你職責(zé)是平整土地,而非焦慮時光。你做三四月的事,在八九月自有答案?!?/p>

在不確定性中彷徨焦慮的企業(yè),通過“開工加速包”,踏上從容開工之路。

在未來可期的企業(yè)服務(wù)市場,京東企業(yè)業(yè)務(wù)也持續(xù)助力企業(yè)高效經(jīng)營,和萬千中國企業(yè)一同步入未來。

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    的頭像 發(fā)表于 08-30 07:12 ?707次閱讀
    <b class='flag-5'>飛輪</b>儲能高功率、快速充放電,水冷泄放電阻幫您解決難題(1)

    飛輪儲能系統(tǒng)充放電電阻-水冷泄放電阻選型參考

    利用電能測量方法對500Wh飛輪儲能實驗系統(tǒng)的充放電效率進(jìn)行測量,飛輪儲能系統(tǒng)充放電循環(huán)的升速、降速范圍為12000r/min~36 000r/min~12000r/min,實驗中測得電機(jī)及其控制
    的頭像 發(fā)表于 08-28 07:35 ?791次閱讀
    <b class='flag-5'>飛輪</b>儲能系統(tǒng)充放電電阻-水冷泄放電阻選型參考

    飛輪會成為儲能的未來嗎?

    飛輪是世界上最古老的儲能形式之一,但它們也可能是未來。本文探討了飛輪技術(shù)、其優(yōu)勢以及格拉茨理工大學(xué)的研究。
    的頭像 發(fā)表于 08-27 07:30 ?590次閱讀
    <b class='flag-5'>飛輪</b>會成為儲能的未來嗎?