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極片面密/壓實/厚度對電池性能的影響

鋰電聯(lián)盟會長 ? 來源:鋰電聯(lián)盟會長 ? 2023-03-27 10:22 ? 次閱讀
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本文采LiFePO4作為正極材料,鋰片作為負極材料,制備成扣式鋰離子電池,以面密度、壓實密度和厚度一致性三個參數(shù)為指標,系統(tǒng)地研究這些參數(shù)對電池性能的影響規(guī)律,為鋰離子電池極片的制作工藝提供基礎數(shù)據(jù)和依據(jù)。

1 實驗

1.1 極片制作

正極用量LiFePO4∶acetyleneblack∶PVDF=8:1:1,行星式球磨機將按比例配好的電極物質300r/min的速度1h正反轉交替運行球10h,制得正極片漿料。研缽中漿料加入適量NMP溶劑,繼續(xù)研磨均勻制得漿料。在2℃、干燥環(huán)境下,將漿料涂敷于鋁箔(厚度20um)上,涂敷厚度設定為100、150和200um三種,烘干后進行輥壓。其中涂敷厚度為100um的極片,分別在不同壓下率、不同道次和溫度下進行輥壓,涂層壓下率設定為30%、40%、50%三種,道次設定為1、2、3(道次為1時,壓下量按照50um壓下;道次為2時,壓下量按照30/20um壓下;道次為3時,壓下量按照 20/20/10um壓下)三種,溫度設定為20、90 和160℃三種,共制得9種由不同工藝制作的極片。切片機切片16mm制得電池正極片。

1.2 電池制備

正極采用實驗制作的正極片,負極均采用鋰片。正極片、鋰片、隔膜(Celgard2500)置于充滿高純氬氣的手套箱,經(jīng)注液、密封等工藝制備成CR2025扣式電池。將制備的電池按照不同的極片制作工藝進行編號,表1為不同電池的極片制作工藝參數(shù),表中涉及的面密度ρ1和壓實密度ρ2由式(1)和(2)求解:

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式中:m1為極片質量;m2為鋁箔質量;w為活性物質的質量分數(shù);S為極片面積;h1為輥壓后的極片厚度,h2為鋁箔厚度。

1.3 測試方法

利用電子掃描顯微鏡對正極片進行微觀形貌觀察;用藍電測試儀對電池進行恒流充放電測試;用電化學工作站進行循環(huán)伏安和交流阻抗測試。對上述測試的實驗數(shù)據(jù)按電池編號進行記錄。

1.4 實驗儀器

行星式球磨機、涂布機、輥壓機、手套箱、掃描電子顯微鏡、藍電測試儀、電化學工作站。

2 結果與討論

2.1 涂層壓下率對電池性能的影響

由圖1可見,隨壓下率從30%增加到40%再增加到50%,樣品的放電比容量從142mAh/g 增加到153mAh/g再增加到158mAh/g,這是由于壓實密度過小時粒子間距離大,離子通道多,電解液吸液量大,有利于離子移動,但因粒子間接觸面積小,不利于電子導電,放電極化增大;一定程度內,隨著壓實密度增大,原材料粒子之間的距離減小,接觸面積加大,導電通道和橋梁增加,增大能夠參與反應的活性面積,從而顯著提高電池的比容量。

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由圖2可見,隨壓下率從30%增加到40%再增加到50%,正極材料的電荷轉移阻抗從 70Ω下降到35Ω再下降到28Ω,這是由于壓實密度過小時較高的孔隙率造成部分顆粒形成絕緣狀態(tài),無法參與充放電,而高壓實密度的電極有更高的斷裂強度,從而避免在循環(huán)過程中電極顆粒脫落,形成絕緣狀態(tài)顆粒。高的壓實密度可以明顯使電極的孔徑和孔隙的分布更加均勻,導電劑和粘結劑分布更加均勻,降低電極的接觸電阻和電荷轉移阻抗。

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2.2 涂覆厚度對電池性能的影響

由圖3可見,隨涂覆厚度從100um增加到150um再增加到200um,樣品的容量保持率逐漸下降,50次循環(huán)的容量保持率從95%下降到93%再下降到91%,這是因為極片面密度越小,其極片就越薄,電池內阻也越小,在充放電循環(huán)中鋰離子不斷嵌入和脫出時對極片結構造成的變化也就越小,循環(huán)性能就越好,容量保持率就越高。面密度較大的極片使鋰離子的遷移路徑變長,電池內阻也較大,在鋰離子的遷移路徑上就容易發(fā)生擁堵,就會導致鋰離子在短時間內不能完全脫嵌,最后導致比容量損失。

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圖4為各樣品在不同倍率下的放電比容量。樣品分別在0.1C、0.5C、1C、2C、5C倍率下各充放電循環(huán)5次,隨著充放電倍率增加,雖然各樣品放電比容量都減小了,但由于與上述同樣的原因在同一倍率下,涂覆厚度為100um的樣品放電比容量高于涂覆厚度為150um的樣品,涂覆厚度為150um的樣品放電比容量高于涂覆厚度為200um的樣品。5C倍率下涂覆厚度為100um的樣品仍然具有100mAh/g的放電比容量,而涂覆厚度為150和200um的樣品分別只有60和40mAh/g的放電比容量。

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2.3 輥壓道次對極片及電池性能的影響

2.3.1 輥壓道次對極片厚度一致性的影響

圖5為涂敷厚度為100um的極片在不同輥壓道次下的厚度曲線。道次為1時,壓下量一次壓下50um;道次為2時,壓下量按照30/20um依次分批壓下;道次為3時,壓下量按照20/20/10um依次分批壓下。如圖5所示,隨著輥壓道次由1增加為2再增加為3,極片厚度偏差由±3.0um降低為±1.9um再降低為±1.4um,極片厚度一致性逐漸提高,這是因為隨著輥壓道次的增加,極片涂層壓實密度也逐漸增加,使得極片表面厚度更加均勻。

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2.3.2 輥壓道次對極片表面形貌的影響

圖6為不同輥壓道次下的極片涂層表面SEM圖。如圖6所示,道次為1時,極片涂層表面部分區(qū)域顆粒結合較為緊密,部分區(qū)域結合還不夠緊密;道次為2時,極片涂層表面顆粒緊密結合的區(qū)域增加;道次為3時,極片涂層表面顆粒緊密結合幾乎成為一體,涂層的致密程度進一步增加。輥壓道次的不同改變了極片涂層粒子間的距離和間隙,使得極片涂層表面具有不同的密實程度。

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2.3.3 輥壓道次對電池性能的影響

由圖7可見,輥壓道次從1次增加為2次再增加為3次時,各樣品的循環(huán)性能有所提高。第50次循環(huán)的放電比容量分別為141、151和157mAh/g,這是由于隨著輥壓道次增加,極片的厚度一致性提高了。如果正極極片厚度顯著不均勻,充放電過程就會在極片局部進行,造成電極材料與電解液界面處的電阻增大而降低比容量。

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圖8為各樣品的交流阻抗譜。交流阻抗譜圖由高頻區(qū)的半圓和低頻區(qū)的直線構成,高頻區(qū)半圓在Z' 軸上的截距代表正極與電解液界面處的電荷轉移阻抗,輥壓道次從1次增加為2次再增加為3次時,各樣品的電荷轉移阻抗從45Ω減小為32Ω再減小為28Ω。

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2.4 輥壓溫度對極片及電池性能的影響

2.4.1 輥壓溫度對極片厚度一致性的影響

圖9為涂敷厚度為100um的極片在不同輥壓溫度下的厚度曲線。如圖所示,隨著輥壓溫度由20℃增加為90℃再增加為160℃,極片厚度偏差由±1.9um降低為±1.3um再降低為± 0.8um,極片厚度一致性逐漸提高。這是因為隨著輥壓溫度的增加,極片涂層變形抗力減小,可塑性變好,使得極片表面厚度更加均勻。

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2.4.2 輥壓溫度對極片表面形貌的影響

圖10為不同輥壓溫度下的極片涂層表面SEM圖。如圖所示,輥壓溫度為20℃時,極片涂層表面部分區(qū)域顆粒結合較為緊密,部分區(qū)域還不夠緊密,且存在少量微孔;輥壓溫度為90℃ 時,極片涂層表面顆粒緊密結合程度增加,緊密結合區(qū)域增加,微孔數(shù)量在減少;輥壓溫度為160℃ 時,極片涂層表面顆粒緊密結合程度進一步增加,緊密結合區(qū)域進一步增大,微孔數(shù)量進一步減少。輥壓溫度的不同改變了涂層的變形抗力,使得極片涂層表面具有不同的致密程度。

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2.4.3 輥壓溫度對電池性能的影響

由圖11可見,當輥壓溫度從20℃提高到90℃再提高到160℃時,樣品的庫侖效率也有所提高。庫侖效率是在同一充放電循環(huán)中放電比容量與充電比容量的比率,極片的厚度一致性提高時電阻就會下降,庫侖效率也會提高。

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圖12為各樣品的循環(huán)伏安性能曲線,可見3個樣品中當輥壓溫度為160℃時,向上的氧化峰與向下的還原峰對稱性較好,峰位差也最小,充電和放電的可逆性也最好,證明庫侖效率必然也高。

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3 結論

鋰離子電池正極片的制作工藝,涉及面密度、壓實密度和極片厚度一致性三個重要參數(shù)。這些參數(shù)都是通過影響電池的內阻而影響電池的性能的,減小面密度、適當增大壓實密度和提高極片厚度一致性都會減小電池的內阻,特別是減小電解液與正極片接界處的電荷轉移阻抗。凡是能減小電池內阻的參數(shù)設置,都會提高電池的性能,反之則降低電池的性能:

(1) 涂覆厚度從100um增加到150um再增加到200um,面密度相應地從2.48mg/cm2增加到3.72mg/cm2再增加到4.96mg/cm2,第50次循環(huán)的容量保持率從95%下降到93%再下降到91%,5倍率放電比容量從100mAh/g下降到60mAh/g再下降到40mAh/g。

(2) 壓下率從30%增加到40%再增加到50%,壓實密度相應地從0.35g/cm3增加到0.42g/cm3再增加到0.49g/cm3,樣品的放電比容量從142mAh/g 增加到153mAh/g再增加到158mAh/g。

(3) 正極片輥壓道次從1次增加為2次再增加為3次時,極片厚度一致性逐漸提高,第 50次循環(huán)的放電比容量從141mAh/g增加到151mAh/g再增加到157mAh/g。

(4) 正極片輥壓溫度從20℃提高到90℃再提高到160℃時,極片厚度一致性逐漸提高,充電和放電的可逆性提高,庫侖效率也提高。






審核編輯:劉清

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原文標題:極片面密/壓實/厚度對電池性能影響!

文章出處:【微信號:Recycle-Li-Battery,微信公眾號:鋰電聯(lián)盟會長】歡迎添加關注!文章轉載請注明出處。

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